El submarino alemán U-52 fue un submarino tipo VIIB de la Kriegsmarine de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial . Fue ordenado inicialmente el 15 de mayo de 1937, en violación de los términos del Tratado de Versalles , y colocado el 9 de marzo de 1938, en los astilleros de Friedrich Krupp Germaniawerft AG en Kiel como astillero número 587. Botado el 21 de diciembre de 1938, ella fue comisionado el 4 de febrero de 1939, bajo el mando de Kapitänleutnant ( Kptlt. ) Wolfgang Barten.
El U-52 fue atacado por un buque de guerra estadounidense, el USS Niblack (DD-424), el 10 de abril de 1941. Realizó ocho patrullas de guerra en la Batalla del Atlántico , hundió trece barcos antes de ser hundido en Danzig en 1945 y desguazado en 1947.
Los submarinos alemanes Tipo VIIB fueron precedidos por los submarinos más cortos Tipo VIIA . El U-52 tenía un desplazamiento de 753 toneladas (741 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 857 toneladas (843 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [2] Tenía una longitud total de 66,50 m (218 pies 2 pulgadas), una longitud de casco de presión de 48,80 m (160 pies 1 pulgada) , una manga de 6,20 m (20 pies 4 pulgadas), una altura de 9,50 m ( 31 pies 2 pulgadas) y un calado de 4,74 m (15 pies 7 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel sobrealimentados MAN M 6 V 40/46 de cuatro tiempos y seis cilindros . produciendo un total de 2800 a 3200 caballos de fuerza métricos (2060 a 2350 kW; 2760 a 3160 shp) para uso en superficie, dos motores eléctricos de doble efecto BBC GG UB 720/8 que producen un total de 750 caballos de fuerza métricos (550 kW; 740 shp) ) para usar mientras está sumergido. Tenía dos ejes y dos hélices de 1,23 m (4 pies ) . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [2]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 17,9 nudos (33,2 km/h; 20,6 mph) y una velocidad máxima sumergida de 8 nudos (15 km/h; 9,2 mph). [2] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 90 millas náuticas (170 km; 100 mi) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph); cuando salió a la superficie, podría viajar 8.700 millas náuticas (16.100 km; 10.000 mi) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph). El U-52 estaba equipado con cinco tubos de torpedos de 53,3 cm (21 pulgadas) (cuatro instalados en la proa y uno en la popa), catorce torpedos , un cañón naval SK C / 35 de 8,8 cm (3,46 pulgadas) , 220 rondas y uno Cañón antiaéreo de 2 cm (0,79 pulgadas) El barco tenía una dotación de entre cuarenta y cuatro y sesenta. [2]
La primera patrulla del U-52 comenzó con su partida de Kiel el 19 de agosto de 1939, mucho antes del estallido de la guerra. Cruzó el Mar del Norte y se dirigió al Océano Atlántico a través de la "brecha" entre Islandia y las Islas Feroe . El punto más al sur de la patrulla se alcanzó el 1 de septiembre, el mismo día en que Alemania comenzó la invasión de Polonia .
Después de una serie de viajes cortos desde Kiel a la isla de Helgoland administrada por Alemania (también conocida como Helgoland) y luego a Wilhelmshaven , el barco partió de Helgoland el 27 de febrero de 1940 y llegó a Wilhelmshaven el 4 de abril.
