Submarino alemán U-592 era un Tipo VII C de submarinos de la Alemania nazi 's Kriegsmarine durante la Segunda Guerra Mundial .
Historia | |
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Nombre: | U-592 |
Ordenado: | 16 de enero de 1940 |
Constructor: | Blohm & Voss , Hamburgo |
Número de astillero: | 568 |
Acostado: | 30 de octubre de 1940 |
Lanzado: | 6 de agosto de 1941 |
Oficial: | 16 de octubre de 1941 |
Destino: | Hundido en el Océano Atlántico por buques de guerra británicos, el 31 de enero de 1944 [1] |
Características generales | |
Clase y tipo: | Submarino tipo VIIC |
Desplazamiento: |
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Largo: |
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Haz: |
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Altura: | 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) |
Borrador: | 4,74 m (15 pies 7 pulgadas) |
Potencia instalada: |
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Propulsión: |
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Velocidad: |
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Distancia: |
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Profundidad de prueba: |
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Complemento: | 4 oficiales, 40-56 alistados |
Armamento: |
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Registro de servicio [2] | |
Parte de: |
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Comandantes: | |
Operaciones: |
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Victorias: | Un barco hundido, 3.770 TRB |
Realizó diez patrullas, formó parte de 16 manadas de lobos y hundió un barco de 3.770 toneladas de registro bruto (TRB).
El barco fue hundido por cargas de profundidad de buques de guerra británicos el 31 de enero de 1944.
Diseño
Los submarinos alemanes Tipo VIIC fueron precedidos por los submarinos más cortos Tipo VIIB . El U-592 tuvo un desplazamiento de 769 toneladas (757 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 871 toneladas (857 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [3] Tenía una longitud total de 67,10 m (220 pies 2 pulgadas), una longitud de casco de presión de 50,50 m (165 pies 8 pulgadas), una manga de 6,20 m (20 pies 4 pulgadas), una altura de 9,60 m ( 31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,74 m (15 pies 7 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diesel Germaniawerft F46 de cuatro tiempos y seis cilindros sobrealimentados que producían un total de 2.800 a 3.200 caballos de fuerza métricos (2.060 a 2.350 kW; 2.760 a 3.160 shp) para su uso en superficie, dos Brown, Boveri y Cie GG Motores eléctricos de doble acción UB 720/8 que producen un total de 750 caballos de fuerza métricos (550 kW; 740 shp) para usar mientras están sumergidos. Ella tenía dos ejes y dos (4 pies) 1,23 m hélices . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [3]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 17,7 nudos (32,8 km / h; 20,4 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,6 nudos (14,1 km / h; 8,7 mph). [3] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 80 millas náuticas (150 km; 92 millas) a 4 nudos (7,4 km / h; 4,6 mph); cuando salía a la superficie, podía viajar 8.500 millas náuticas (15.700 km; 9.800 millas) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph). U-592 fue equipado con cinco 53,3 cm (21 pulgadas) tubos de torpedo (cuatro equipado en la proa y uno en la popa), catorce torpedos , uno 8,8 cm (3,46 pulgadas) SK C / 35 arma naval , 220 rondas, y una Cañón antiaéreo C / 30 de 2 cm (0,79 pulgadas) . El barco tenía un complemento de entre cuarenta y cuatro y sesenta. [3]
Historial de servicio
El submarino fue depositado el 30 de octubre de 1940 en Blohm & Voss , Hamburgo como el astillero número 568, botado el 20 de agosto de 1941 y puesto en servicio el 16 de octubre bajo el mando del Kapitänleutnant Carl Borm.
Sirvió en la 6ª flotilla de submarinos desde el 16 de octubre de 1941 para entrenamiento y permaneció con esa organización para las operaciones desde el 1 de febrero de 1942. Fue reasignada a la 11ª flotilla el 1 de julio, luego de regreso a la 6ª flotilla a partir del 1 de marzo de 1943.
Patrullas 1 y 2
U-592 ' s primera patrulla fue precedida por un corto viaje desde Hamburgo a la isla controlada por los alemanes de Helgoland , (también conocida como la isla de Helgoland), en febrero de 1942. La patrulla en sí comenzó el 3 de marzo. Navegó por el lado noruego del Mar del Norte y llegó a Bergen el 23 de marzo.
Para su segunda incursión, cubrió los mares de Noruega y Barents .
3ra patrulla
Su tercera salida fue precedida por breves viajes desde Bergen a Hamburgo, luego a Kiel y de regreso a Bergen. La patrulla en sí comenzó con la salida del barco del puerto noruego el 17 de julio de 1942. Cubrió vastas franjas del mar de Noruega antes de llegar a Skjomenfjord , (al sur de Narvik), el 14 de agosto.
Cuarta patrulla
El U-592 cubrió las áreas hacia Spitsbergen (Svalbard) e Islandia .
Quinta patrulla
El barco zarpó de Skjomenfjord el 7 de octubre de 1942. El 14, logró su único éxito cuando hundió el barco soviético Shchors con una mina en la entrada occidental del estrecho de Yugar . Este barco estaba siendo remolcado hacia la bahía de Belushja cuando se hundió en 11 m (36 pies) de agua.
Sexta patrulla
Esta patrulla, en noviembre y diciembre de 1942, transcurrió relativamente sin incidentes. El barco se trasladó de Narvik a Bergen a mediados de diciembre.
7ma patrulla
El U-592 salió de Bergen el 9 de marzo de 1943 con destino a la costa atlántica francesa. Moviéndose a través de la brecha entre Islandia y las Islas Feroe , entró en el Océano Atlántico y patrulló el sureste de Groenlandia antes de entrar en St. Nazaire el 18 de abril.
Patrullas 8 y 9
Estas dos salidas también estuvieron bastante libres de problemas; entre mayo y noviembre de 1943.
Décima patrulla y pérdida
El submarino había salido de St. Nazaire el 10 de enero de 1944. El día 31, fue hundido por cargas de profundidad, en la posición 50 ° 20 ′ N 17 ° 29 ′ W / 50,333 ° N 17,483 ° W / 50,333; -17.483, de los barcos del segundo grupo de apoyo : HMS Starling , Wild Goose y Magpie , al suroeste de Irlanda.
Cuarenta y nueve hombres murieron con el U-592 ; no hubo supervivientes.
Manadas de lobos
El U-592 participó en 16 manadas de lobos , a saber.
- Wrangel (11-18 de marzo de 1942)
- Naseweis (10 de abril de 1942)
- Bums (10-14 de abril de 1942)
- Blutrausch (15-19 de abril de 1942)
- Nebelkönig (27 de julio - 13 de agosto de 1942)
- Trägertod (19-22 de septiembre de 1942)
- Boreas (19 de noviembre - 9 de diciembre de 1942)
- Seeteufel (21-30 de marzo de 1943)
- Löwenherz (1º a 10 de abril de 1943)
- Siegfried (22 a 27 de octubre de 1943)
- Siegfried 2 (27-30 de octubre de 1943)
- Jahn (31 de octubre - 2 de noviembre de 1943)
- Tirpitz 4 (2 a 8 de noviembre de 1943)
- Eisenhart 8 (9 a 10 de noviembre de 1943)
- Rügen (21 a 26 de enero de 1944)
- Hinein (26-29 de enero de 1944)
Resumen de la historia de las incursiones
Fecha | Nombre | Nacionalidad | Tonelaje ( TRB ) | Destino [4] |
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14 de octubre de 1942 | Shchors | ![]() | 3.770 | Hundido (mío) |
Referencias
- ^ Kemp y 1997166 .
- ^ Helgason, Guðmundur. "El barco Tipo VIIC U-592" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 13 de octubre de 2012 .
- ↑ a b c d Gröner , 1991 , págs. 43-46.
- ^ Helgason, Guðmundur. "Barcos impactados por U-592" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 4 de febrero de 2014 .
Bibliografía
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Comandantes de submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial: un diccionario biográfico . Traducido por Brooks, Geoffrey. Londres, Annapolis, Maryland: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von de septiembre de 1939 bis Mai 1945 [ pérdidas alemán U-Boot de septiembre 1939 hasta mayo 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (en alemán). IV . Hamburgo, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Submarinos y buques de guerra contra minas . Buques de guerra alemanes 1815-1945 . 2 . Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Kemp, Paul (1997). U-Boats destruidos: pérdidas de submarinos alemanes en las guerras mundiales . Armas y armaduras. ISBN 1-85409-515-3.
enlaces externos
- Helgason, Guðmundur. "El barco Tipo VIIC U-592" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 29 de diciembre de 2014 .
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