Submarino alemán U-977 era una Segunda Guerra Mundial Tipo VII C de submarinos de la Alemania nazi 's Kriegsmarine , que escapó a Argentina después de la rendición de Alemania. El viaje del submarino a Argentina dio lugar a leyendas , historias apócrifas y teorías de conspiración de que él y el U-530 habían transportado a líderes nazis que escapaban (como Adolf Hitler ) y / o oro nazi a América del Sur, que habían hecho un viaje secreto a la Antártida . e incluso que hundió el crucero brasileño Bahía como último acto de la Batalla del Atlántico. [1] [2]
U-977 amarrado en la base naval de Mar del Plata | |
Historia | |
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Alemania nazi | |
Nombre: | U-977 |
Ordenado: | 5 de junio de 1941 |
Constructor: | Blohm & Voss , Hamburgo |
Número de astillero: | 177 |
Acostado: | 24 de julio de 1942 |
Lanzado: | 31 de marzo de 1943 |
Oficial: | 6 de mayo de 1943 |
Capturado: | Rendido a la Armada Argentina el 17 de agosto de 1945 en Mar del Plata , Argentina |
Destino: | Hundido por torpedo del USS Atule durante pruebas de torpedo, 13 de noviembre de 1946 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Tipo VII C submarino |
Desplazamiento: |
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Largo: |
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Haz: |
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Borrador: | 4,74 m (15,6 pies) |
Propulsión: |
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Velocidad: |
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Distancia: |
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Profundidad de prueba: | Profundidad de aplastamiento calculada: 220 m (720 pies) |
Complemento: | 4 oficiales, 40-56 alistados |
Armamento: |
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Diseño
Los submarinos alemanes Tipo VIIC fueron precedidos por los submarinos más cortos Tipo VIIB .
U-977 fue accionado por dos Germaniawerft F46 de cuatro tiempos, de seis cilindros sobrealimentado motores diesel mientras surgido y dos Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de doble efecto motores eléctricos mientras está sumergido. Ella tenía dos ejes y dos (4 pies) 1,23 m hélices .
El U-977 tenía un complemento de entre 44 y 60 hombres. [3]
Pistola FLAK
El U-977 montó un solo cañón Flakzwilling M42U de 3,7 cm en el raro soporte LM 43U. El soporte LM 43U fue el diseño final del soporte utilizado en los submarinos y solo se sabe que se instala en ( U-249 , U-826 , U-1023 , U-1171 , U-1305 y U-1306 ). [ cita requerida ] El Flak M42U de 3,7 cm era la versión marina del Flak de 3,7 cm, utilizado por la Kriegsmarine en los submarinos Tipo VII y Tipo IX .
La única pistola Flak M42U de 3,7 cm en el soporte LM 43U.
Historial de servicio
El U-977 fue lanzado en marzo de 1943. Fue utilizada en entrenamiento y no realizó patrullas de guerra durante sus primeros dos años de servicio. El 2 de mayo de 1945 fue enviada en su primera patrulla de guerra, navegando desde Kristiansand , Noruega, comandada por el Oberleutnant zur See Heinz Schäffer (1921-1979). Las órdenes de Schäffer eran entrar en el puerto británico de Southampton y hundir cualquier barco allí. Esta habría sido una tarea muy peligrosa para un barco Tipo VII. Cuando el almirante Dönitz ordenó a todos los submarinos de ataque que se retiraran el 5 de mayo de 1945, el U-977 se dirigía hacia el norte de Escocia .
Viaje a Argentina
Oblt.zS Schäffer decidió navegar a Argentina en lugar de rendirse. Durante el interrogatorio posterior, Schäffer dijo que su principal razón era una propaganda alemana transmitida por Goebbels , que afirmaba que el Plan Morgenthau de los Aliados convertiría a Alemania en un "pasto de cabras" y que todos los hombres alemanes serían "esclavizados y esterilizados". [ cita requerida ] Otros factores fueron el recuerdo de las malas condiciones y las largas demoras que sufrieron los prisioneros de guerra alemanes al ser repatriados al final de la Primera Guerra Mundial (ver Trabajo forzoso de los alemanes después de la Segunda Guerra Mundial ), y la esperanza de mejores condiciones de vida en Argentina, que tenía una gran comunidad alemana .
Schäffer ofreció a los tripulantes casados la opción de desembarcar en Europa. Dieciséis eligieron hacerlo y fueron desembarcados de botes en la isla de Holsnøy cerca de Bergen el 10 de mayo [ cita requerida ] .
El U-977 luego navegó hacia Argentina. La versión de Schäffer del viaje afirma que del 10 de mayo al 14 de julio de 1945 hizo un paso continuo por Schnorchel sumergido , "a los 66 días, el segundo más largo de la guerra [sic - Alemania se había rendido] (después de los 68 días del U-978 )". .
La Marina de los Estados Unidos (USN) interrogó a la tripulación y emitió un informe el 19 de septiembre de 1945. [4] El informe no menciona un viaje sumergido de 66 días, pero afirma que el U-977 "se dirigió al Pasaje de Islandia en rumbo 300 ° ( es decir, Noroeste por Oeste) buceando una vez al avistar un avión y una vez al avistar un barco: "ella también fue D / F muchas veces a fines de mayo". (Esto también puede significar atravesar la profundidad de Schnorchel y luego bucear al contacto ; posibles errores de traducción durante los interrogatorios y que los interrogadores no formulan preguntas aclaratorias).
Según el informe de la Marina, el submarino se detuvo en las islas de Cabo Verde para un breve descanso, luego completó el viaje viajando en la superficie con un motor. Cruzando el ecuador el 23 de julio, llegó a Mar del Plata , Argentina el 17 de agosto después de 99 días en el mar desde Bergen y un viaje de 14.157 km (7.644 millas náuticas, 8.797 millas). Estos puntos concuerdan con el informe de Schäffer de que se detuvo en las islas de Cabo Verde para un breve descanso y cruzó el Ecuador el 23 o 24 de julio de 1945.
Schäffer dijo que, tras la corta pausa de Cabo Verde, completaron el resto del viaje a Mar del Plata alternativamente en superficie y sumergidos. [5]
Luego de entregarse a las autoridades argentinas, como había sucedido con la tripulación del U-530 , fueron extraditados a Estados Unidos donde respondieron a la acusación de haber torpedeado el crucero Bahía , y luego al Reino Unido, donde enfrentaron acusaciones de haberlo hecho. desembarcó líderes nazis en Argentina antes de rendirse. Schäffer fue liberado en 1947. El U-977 como el U-530 fue capturado por la Armada de los Estados Unidos y hundido durante ejercicios de tiro navales, en su caso en 1946, cuando fue utilizado como objetivo. [6]
En las artes
Más tarde, Schäffer escribió un libro: U-977 - 66 Tage unter Wasser ("U-977 - 66 días bajo el agua"), las primeras memorias de posguerra de un ex oficial de submarinos. Fue publicado en 1952 y traducido al inglés con el título U-boat 977 .
Un documental U-977 - 66 Days Under Water dirigido por Nadine Poulain, nieta de Schäffer, estaba en las etapas finales de producción en 2014.
Ver también
- Historia de Mar del Plata
- Argentina durante la Segunda Guerra Mundial
- Submarino alemán U-530
Referencias
- ^ Salinas y De Nápoli, 2002.
- ^ Paterson, 2009. Páginas 27 a 33.
- ^ Gröner 1991 , págs. 43-46.
- ^ Oficina de inteligencia naval (19 de septiembre de 1945). "Informe sobre el interrogatorio de los presos del U-977 (Expediente Op-16-2)" . Nosotros marina de guerra. Archivado desde el original el 29 de marzo de 2009 . Consultado el 21 de agosto de 2009 .
- ^ Paterson, 2009. Páginas 27 a 33.
- ^ Kittel y Graf, 2015. p.93.
Bibliografía
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Comandantes de submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial: un diccionario biográfico . Traducido por Brooks, Geoffrey. Londres, Annapolis, Maryland: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von de septiembre de 1939 bis Mai 1945 [ pérdidas alemán U-Boot de septiembre 1939 a mayo 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (en alemán). IV . Hamburgo, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Submarinos y buques de guerra contra minas . Buques de guerra alemanes 1815-1945 . 2 . Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Juan Salinas & Carlos De Nápoli (2002) Ultramar Sur: la última operación secreta del Tercer Reich ("Sur de ultramar: la última operación secreta del Tercer Reich") (en español) Grupo Editorial Norma ISBN 9789875450752
- Kittel & Graf (2015) La historia de U-Boot Edizione REI ISBN 9782372971768
- Paterson, Lawrence (2009) Bandera negra: La rendición de las fuerzas de submarinos de Alemania en tierra y mar Seaforth Publishing ISBN 9781848320376
- Schäffer, Heinz (2006). El Secreto del U-977 . Buenos Aires: Editorial Hisma. ISBN 987-22996-0-9.
- Schäffer, Heinz, Leonce Peillard Der U-Boot-Krieg 1999 ISBN 3-453-14825-8 (en alemán)
- Schäffer, Heinz, U-Boat 977: El submarino que escapó a Argentina 2005 ISBN 1-84145-027-8 (Publicado por primera vez en Alemania en 1952 como U-977 - 66 Tage unter Wasser )
enlaces externos
- Time Magazine 23 de febrero de 1953 Reseña del libro "Go In & Sink"
- Helgason, Guðmundur. "El barco Tipo VIIC U-977" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 29 de diciembre de 2014 .
- Hofmann, Markus. " U 977 " . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (en alemán) . Consultado el 29 de diciembre de 2014 .
- U-Boats alemanes en Argentina 1945 - U-977 en YouTube ( Mark Felton Productions )
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