Jaguar fue el sexto y último barco torpedero Tipo 24 construido para la Armada alemana (inicialmente llamado Reichsmarine y luego renombrado como Kriegsmarine en 1935) durante la década de 1920. El barco realizó múltiples patrullas de no intervención durante la Guerra Civil española a finales de la década de 1930. Durante la Segunda Guerra Mundial , jugó un papel menor en la Campaña Noruega de 1940. Jaguar pasó los siguientes meses escoltando a los mineros mientras colocaban campos de minas.y dañó barcos pesados de regreso a Alemania antes de que fuera trasladada a Francia alrededor de septiembre. Ella misma comenzó a colocar campos minados ese mes y continuó haciéndolo durante el resto de la guerra. Después de un reacondicionamiento a principios de 1941, el barco fue trasladado al Skaggerak, donde se le asignaron tareas de escolta. Jaguar regresó a Francia en 1942 y fue uno de los escoltas de los barcos capitales que navegaban desde Francia a Alemania a través del Canal de la Mancha en el Channel Dash . Ayudó a escoltar a corredores de bloqueo , asaltantes comerciales y submarinos a través del Canal y el Golfo de Vizcaya., así como aguas de Noruega, durante los próximos años. El barco atacó barcos aliados durante la invasión de Normandía en junio de 1944, pero fue hundido por bombarderos británicos ese mismo mes.
Derivado del anterior barco torpedero Tipo 23 , el Tipo 24 era un poco más grande y más rápido, pero tenía un armamento similar. [1] Los barcos tenían una eslora total de 92,6 metros (303 pies 10 pulgadas) y 89 metros (292 pies 0 pulgadas) de largo en la línea de flotación . [2] Tenían una manga de 8,65 metros (28 pies 5 pulgadas) y un calado medio de 3,52 metros (11 pies 7 pulgadas). El Tipo 24 desplazó 932 toneladas largas (947 t) con carga estándar y 1319 toneladas largas (1340 t) con carga profunda . Jaguar ' s Schichau orientado turbina de vaporLos juegos, cada uno impulsando una hélice, fueron diseñados para producir 23,000 caballos de fuerza métricos (17,000 kW ; 23,000 shp ) usando vapor de tres calderas de agua que impulsarían los barcos a 34 nudos (63 km / h ; 39 mph ). [3] Los barcos llevaban suficiente aceite combustible para darles un alcance de 1.997 millas náuticas (3.698 km; 2.298 millas) a 17 nudos (31 km / h; 20 mph). [4]
Tal como estaban construidos, los Type 24 montaban tres cañones SK C / 28 de 10,5 cm (4,1 pulgadas) , uno en la parte delantera y dos en la popa de la superestructura , numerados del uno al tres desde la proa hasta la popa. Llevaban seis tubos de torpedos de 50 cm (19,6 pulgadas) sobre el agua en dos montajes triples [2] y también podían transportar hasta 30 minas . Después de 1931, los tubos de torpedos fueron reemplazados por tubos de 533 mm (21,0 pulgadas) [1] y se agregaron un par de cañones antiaéreos C / 30 de 2 cm (0,8 pulgadas) . Durante la guerra, se agregó una montura cuádruple de 2 cm justo delante del cañón n. ° 2, se colocaron tres cañones de 2 cm alrededor del embudo de popa , otro par se montó en las alas del puente, y se agregó una pistola en frente del puente , todo en monturas individuales. Alrededor de 1944 se instaló un detector de radar FuMB 4 Sumatra al igual que el radar . [5]
Jaguar fue depositado en el Reichsmarinewerft Wilhelmshaven (Navy Yard) el 4 de mayo de 1927 [3] como el astillero número 113, [6] botado el 15 de marzo de 1928 y puesto en servicio el 15 de agosto de 1929. [3] El barco se asignó inicialmente al 3er. Torpedo Boat Half-Flotilla ya finales de 1936 fue asignada a la 3ª Flotilla de Torpedo Boat. Realizó varios despliegues en España durante la Guerra Civil Española. [7]