La base aérea de Gilze-Rijen ( holandés : Vliegbasis Gilze-Rijen , IATA : GLZ , OACI : EHGR ) es una base aérea militar en el sur de los Países Bajos . Se encuentra entre las ciudades de Breda y Tilburg , ambas en Brabante Septentrional . El aeropuerto se utiliza principalmente, pero no exclusivamente, como base para los helicópteros de la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos . El aeródromo tiene dos pistas, la más larga se completa con un sistema de aterrizaje por instrumentos.(ILS) y tiene 2.779 metros (9.117 pies) de largo por 45 m (148 pies) de ancho en la dirección 10/28. La pista más corta (sin ILS) mide 1.996 m (6.549 pies) por 30 m (98 pies) en la dirección 02/20.
Base aérea de Gilze-Rijen | |||||||||
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Vliegbasis Gilze-Rijen | |||||||||
Gilze en Rijen , Brabante Septentrional en Holanda | |||||||||
Gilze-Rijen Ubicación en los Países Bajos | |||||||||
Coordenadas | 51 ° 34′02 ″ N 004 ° 55′54 ″ E / 51.56722 ° N 4.93167 ° ECoordenadas : 51 ° 34′02 ″ N 004 ° 55′54 ″ E / 51.56722 ° N 4.93167 ° E | ||||||||
Tipo | Aeródromo militar | ||||||||
Información del sitio | |||||||||
Dueño | Ministro de Defensa | ||||||||
Operador | Real Fuerza Aérea de los Países Bajos (RNLAF) | ||||||||
Condición | Operacional | ||||||||
Sitio web | Sitio web oficial (holandés) | ||||||||
Historia del sitio | |||||||||
Construido | 1910 | ||||||||
En uso | 1910 - presente | ||||||||
Información del aeródromo | |||||||||
Identificadores | IATA : GLZ, OACI : EHGR, OMM : 063500 | ||||||||
Elevación | 14,9 metros (49 pies) AMSL | ||||||||
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Fuente: Publicación de información aeronáutica militar de los Países Bajos [1] |
Historia
La base aérea de Gilze-Rijen es el aeródromo más antiguo de los Países Bajos, el primer avión que aterrizó allí fue un Blériot en 1910. La primera actividad de aviones militares se remonta a 1913, cuando un avión Farman utilizó el campo para ejercicios militares que lo establecieron como un aeródromo militar.
En 1940, el aeródromo fue objeto de un fuerte ataque de la Luftwaffe alemana , que luego tomó el control de la base y la expandió para su propio uso. Mientras estuvo en manos alemanas durante la Segunda Guerra Mundial , el campo fue objeto de frecuentes ataques de las fuerzas aliadas hasta la liberación del sur de los Países Bajos, después de lo cual la Royal Air Force tomó el control del aeródromo.
En 1946, la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos (RNLAF) reanudó sus operaciones desde el aeródromo, utilizándolo como base de entrenamiento para pilotos y controladores de tráfico aéreo . En 1962, se suspendió la actividad de entrenamiento y Gilze-Rijen se redujo a una base de reserva para aviones bombarderos . La actividad de entrenamiento se reanudó en 1967. En 1971, la actividad de entrenamiento se suspendió nuevamente cuando un escuadrón de combate fue trasladado al aeródromo, lo que también incluyó una mejora significativa de las instalaciones del aeropuerto. Inicialmente, el Northrop NF-5A / B , y más tarde su reemplazo, el General Dynamics F-16A / B Fighting Falcon , fueron operados desde la base hasta 1995. Tiene 30 Refugios de Aviones Endurecidos (HAS).
En 1995, como parte de una reorganización a gran escala dentro de la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos, los aviones de combate se trasladaron de Gilze-Rijen y, en cambio, la base se convirtió en el hogar de los helicópteros Bolkow BO-105. En 1998, siguieron los helicópteros de ataque AH-64 Apache , mientras que los helicópteros BO-105 se fueron retirando gradualmente.
En 2009, las operaciones de helicópteros de la Base Aérea de Soesterberg se trasladaron a la Base Aérea de Gilze-Rijen, lo que dio como resultado que los helicópteros CH-47 Chinook y AS 532U2 Cougar Mk 2 se basaran en el aeródromo, así como el Alouette III para transporte VIP, lo que hizo que Gilze- Rijen la principal base de operaciones de helicópteros militares en los Países Bajos.
Stichting Koninklijke Luchtmacht Historische Vlucht
La Stichting Koninklijke Luchtmacht Historische Vlucht (Fundación de Vuelo Histórico de la Real Fuerza Aérea) también se encuentra en la base aérea de Gilze-Rijen, y posee y opera una colección de aviones militares principalmente históricos. La flota actual está formada por los siguientes aviones:
- Auster Mk.III
- Navegador Beech T-7
- Cessna 172P Skyhawk (para fines de entrenamiento)
- de Havilland 82A Tiger Moth
- de Havilland Canadá DHC-2 Castor
- Fokker S-11 (4x)
- Noorduyn Harvard IIb (6x)
- Norteamérica B-25 Mitchell
- Piper Cub (6x)
- Ryan ST-M
- L-5 Stinson Sentinel
- Supermarine Spitfire Mk.IX
Unidades basadas
Unidades basadas en la Base Aérea de Gilze-Rijen. [2]
Real Fuerza Aérea de los Países Bajos
Comando de helicópteros de defensa
- Escuadrón No. 298 - CH-47D / F Chinook
- Escuadrón No. 299 - Entrenamiento y estándares de helicópteros
- Escuadrón No. 300 - AS532U2 Cougar Mk 2
- Escuadrón No. 301 - AH-64D Apache
- Escuadrón No. 930 - Mantenimiento y Logística
- Escuadrón No. 931 - Operaciones de base y protección de la fuerza
Centro para el hombre en la aviación
- Escuela SERE - Centro de entrenamiento de supervivencia, evasión, resistencia y escape
- OGZ - Atención sanitaria operativa
Ver también
- Holanda en la Segunda Guerra Mundial
Referencias
- ↑ Defensie, Ministerie van (15 de enero de 2018). "MilAIP: información para el sector de la aviación - Defensie.nl" . english.defensie.nl . Consultado el 7 de diciembre de 2020 .
- ^ Defensie, Ministerie van (09/02/2018). "Vliegbasis Gilze-Rijen - Koninklijke Luchtmacht - Defensie.nl" . www.defensie.nl (en holandés) . Consultado el 7 de diciembre de 2020 .
enlaces externos
- (en holandés) Luchtmacht.nl - Vliegbasis Gilze-Rijen , sitio web oficial
- Fundación de Vuelo Histórico de la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos
- Airliners.net - Fotos tomadas en la Base Aérea de Gilze-Rijen
- Tiempo actual para EHGR en NOAA / NWS
- Historial de accidentes de GLZ en Aviation Safety Network