Glassboro es una estación de tren inactiva en Glassboro, Nueva Jersey, que sirvió a pasajeros entre 1863 y 1971. Su casa de la estación fue restaurada alrededor de 2015. [1] Está ubicada en el borde del campus de la Universidad de Rowan .
El ferrocarril de West Jersey (WJ) recibió su estatuto por parte del estado el 5 de febrero de 1853 para construir una línea desde Camden hasta Cape May . La línea fue construida con el respaldo de Camden and Amboy Railroad desde Camden a Glassboro, con las primeras 8.2 millas de la línea usando el ROW abandonado construido por Camden and Woodbury Railroad a Woodbury.
El ferrocarril de Millville y Glassboro (M&G) de 22 millas de largo (35 km) [2] fue construido por un grupo de empresarios de Millville independientemente del ferrocarril de West Jersey. Autorizado el 9 de marzo de 1859, [3] e incorporado en marzo de 1859, el M&G se completó y abrió en octubre de 1860. [4] [5] [6] [7]
En 1896, el Pennsylvania Railroad (PRR) consolidó todos sus ferrocarriles y varias propiedades más pequeñas en el sur de Nueva Jersey en West Jersey y Seashore Railroad (WJ&S). En 1932, PRR y Reading Company (RDG) fusionaron sus líneas de ferrocarril del sur de Nueva Jersey en una sola compañía, Pennsylvania-Reading Seashore Lines (PRSL). La línea se electrificó entre 1906 y 1949 . [8] En 1968 New York Central Railroad se fusionó con el PRR convirtiéndose en Penn Central , que estaba en quiebra en 1970. El último tren de pasajeros corrió en 1971. [8]
La línea vino bajo los auspicios de Conrail . Después de la compra y división de Conrail, se designó como parte del Área de Activos Compartidos del Sur de Jersey / Filadelfia . Conocido como Vineland Secondary , es propiedad de Conrail, que lo opera y mantiene para el beneficio exclusivo de CSX Transportation y Norfolk Southern Railway . Vineland Secondary comienza en Pavonia Yard en Camden y se dirige hacia el sur. Tiene un ramal que sirve al puerto de Camden . Continúa otras 19 millas (30,58 km) hasta Millville . [9]
La casa de la estación fue renovada en 2015. [10] [11] [12] [13] [14] Es parte del Distrito Histórico Ferroviario de Millville y Glassboro (ID # 4153), reconocido por la Oficina de Preservación Histórica de Nueva Jersey . [15]