Gordon Miller Buehrig (B-yur-rig) (18 de junio de 1904-22 de enero de 1990) fue un diseñador de automóviles estadounidense.
Gordon Buehrig | |
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Nació | |
Fallecido | 22 de enero de 1990 | (85 años)
Ocupación | diseñador de automóviles |
Esposos) | Elizabeth ("Betty") Whitten ( m. 1934; murió 1970)
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Niños | 3 |
Vida temprana
Gordon Miller Buehrig nació en Mason City, Illinois el 18 de junio de 1904 en un banquero. [1] Asistió a la Universidad de Bradley en Peoria, Illinois , pero no se graduó. [1]
Carrera profesional
Después de abandonar la Universidad de Bradley en 1924, trabajó como aprendiz de taller de carrocería en Wayne, Michigan . [1] [2]
Tuvo experiencia en diseño temprano con Packard , General Motors y Stutz . En 1929, fue el encargado de diseñar las carrocerías (construidas por Weymann ) de los Stutz Black Hawks inscritos en Le Mans . [3] A los 25 años se convirtió en el jefe de diseño del cuerpo de Duesenberg , donde diseñó el modelo J . Se unió a la Auburn Automobile Company de Auburn, Indiana , en 1934, produciendo el famoso Boattail Speedster de 1935 , basado en el trabajo de Alan Leamy . [3] (Un kit de copia de este coche fue conducido por el personaje principal de la NBC " Remington Steele ".) También diseñó el distintivo del cable 810 / 812 , este último reconocido por su originalidad por el Museo de Arte Moderno en 1951. En Al final de la Segunda Guerra Mundial, trabajó con Studebaker y sus ideas de diseño lo llevaron a sus modelos de 1947. [2]
En 1949, Buehrig se unió a Ford , donde sus proyectos incluían el Victoria Coupe de 1951, la camioneta de 1952 y el Continental Mark II de 1956 . [2] [4] [5] Inventó la T-top removible , patentada el 5 de junio de 1951, que se usó en el abortado auto deportivo TASCO. [4]
Buehrig se jubiló de Ford en 1965 y enseñó desde 1965 hasta 1970 en el Art Center College of Design de California . [6] En 1979, produjo el diseño del automóvil Buehrig, un cupé con techo de carrocería de producción limitada. En sus últimos cinco años, fue consultor de Franklin Mint y ayudó a supervisar el desarrollo de sus modelos de autos. [7]
Vida personal
Buehrig se casó con Elizabeth "Betty" Whitten el 23 de diciembre de 1934. [8] Juntos, tuvieron una hija, Barbara. Su esposa falleció el 28 de agosto de 1970 [9].
Más tarde se casó con Kathryn "Kay" Lundell. [2] [7] [10] También tuvo dos hijastras: Carol y Joanne. [2] [7]
Muerte
Buehrig murió en su casa en Grosse Pointe Woods, Michigan , el 22 de enero de 1990, a la edad de 85 años. [1] Sus restos cremados están enterrados en el cementerio Roselawn en Auburn. [ cita requerida ]
Premios y legado
Buehrig fue honrado por el Scarab Club en Detroit, un club de artistas con una muestra de su trabajo y pidiéndole que firmara la viga en el salón de banquetes. [ cita requerida ] Durante ese evento, reveló que uno de sus vehículos favoritos era el Duesenberg 20 Grand, que fue desarrollado para la Feria Mundial de Chicago de 1933 junto con otros tres vehículos. [ Cita requerida ] Buehrig había leído Le Corbusier s' Hacia una arquitectura y fue profundamente inspirado por ella. [ cita requerida ] El trabajo de Buehrig también llevó a los autos Oldsmobile con tracción delantera y también inspiró un vehículo Chrysler con su diseño de capó. [ cita requerida ]
En 1981, la Society of Automotive Historians lo incluyó en una lista de las 30 personas principales que influyeron en la historia del automóvil. [7]
Fue incluido en el Salón de la Fama de la Automoción en octubre de 1989. [7] [6]
Fue uno de los 25 candidatos al Diseñador de automóviles del siglo , un premio internacional otorgado en 1999 para honrar al diseñador de automóviles más influyente del siglo XX. Lo ganó Giorgetto Giugiaro .
enlaces externos
- Gordon Buehrig en Find a Grave
Referencias
- ↑ a b c d Gardner, Greg (23 de enero de 1990). "El legendario diseñador de coches muere a los 85" . Prensa libre de Detroit . pag. 1 . Consultado el 15 de abril de 2021 , a través de Newspapers.com .
- ^ a b c d e "Ritos de hoy para Buehrig" . El tributo de South Bend . 1990-01-27. pag. 4 . Consultado el 15 de abril de 2021 , a través de Newspapers.com .
- ^ a b Buehrig, Gordon M. y Jackson, William S. Rolling Sculpture: un diseñador y su trabajo . (Terranova, Nueva Jersey: Haessner Publishing Inc.), 1975.
- ^ a b "Este día en la historia - 5 de junio: automoción" . Archivado desde el original el 11 de febrero de 2010.
- ^ Carrocería: Gordon Buehrig 1904-1990
- ^ a b "Gordon M. Buehrig" . Salón de la fama automotriz . Consultado el 15 de abril de 2021 .
- ^ a b c d e Gardner, Greg (23 de enero de 1990). "Gordon Buehrig muere a los 85; los diseños de sus coches son inmortales" . Prensa libre de Detroit . pag. 6A . Consultado el 15 de abril de 2021 , a través de Newspapers.com .
- ^ Garrett Clipper . Garrett, IN. 1934-12-24 https://www.newspapers.com/clip/75787993/gordon-buehrig-24-dec-1934-garrett/ . Consultado el 15 de abril de 2021 , a través de Newspapers.com . Falta o vacío
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( ayuda ) - ^ "Sra. Gordon Buehrig" . El South Bend Tribune . 1970-09-01. pag. 9 . Consultado el 15 de abril de 2021 , a través de Newspapers.com .
- ^ "Buehrig, Gordon M." Prensa libre de Detroit . 1990-01-26 . Consultado el 15 de abril de 2021 , a través de Newspapers.com .