La Asociación de Fabricantes de Grandes Premios ( GPMA ) fue una alianza de fabricantes de automóviles que participaron en la Fórmula Uno formada (como su predecesora GPWC ) para actuar como una herramienta para ayudar a las empresas a negociar con Bernie Ecclestone para una extensión aceptable del Acuerdo Concorde de 1997 . el contrato por cuyos términos los equipos compiten en F1. Luego fue reemplazada por la Asociación de Equipos de Fórmula Uno , fundada en 2008 y disuelta en 2014.
Miembros
(como en el momento de la formación de FOTA)
- Grupo BMW ( BMW Sauber )
- Mercedes-Benz (accionista de McLaren Group , del que Team McLaren es una división operativa)
Miembros anteriores
- Ford ( Jaguar Racing ): dejó la Fórmula 1 por completo y GPWC , el predecesor de la GPMA el 24 de octubre de 2004.
- Honda ( Honda Racing F1 Team ): dejó la Fórmula 1 por completo y la GPMA después de vender el equipo en marzo de 2009.
- Fiat ( Scuderia Ferrari ) - dejó GPWC , el predecesor de GPMA el 19 de enero de 2005.
- Toyota ( Toyota F1 ): anunció la decisión de marcharse el 14 de agosto de 2006.
- Renault ( Renault F1 ) - anunció la decisión de marcharse el 16 de febrero de 2007. [1]
El 27 de marzo de 2006, los cinco equipos de Fórmula Uno respaldados por el fabricante "rebeldes" se inscribieron en el Campeonato del Mundo de 2008.