Aerolíneas de los Grandes Lagos
Great Lakes Airlines ( OTCQB : GLUX , OTCQB : GLUX ) era una aerolínea regional estadounidense que operaba servicios regulares y chárter nacionales. La sede corporativa estaba en Cheyenne , Wyoming , [2] con un centro en el Aeropuerto Internacional de Denver .
A partir de noviembre de 2013, Great Lakes Airlines recibió $ 58,299,575 en subsidios federales anuales para servicios aéreos esenciales que proporcionaron a aeropuertos rurales en los EE . UU . [3]
Great Lakes Airlines fue una gran aerolínea alimentadora de United Express de 1992 a 2002 que operó en más de 100 ciudades.
El 26 de marzo de 2018, la aerolínea detuvo los vuelos regulares de pasajeros, pero continuó apoyando los vuelos de Aerodynamics Inc. [4] hasta el 1 de septiembre de 2018. [5]
La aerolínea fue establecida por Doug Voss e Ivan Simpson y comenzó a operar el 5 de abril de 1977 como Spirit Lake Airways . [6] Se reorganizó y comenzó los servicios programados el 12 de octubre de 1981, como Great Lakes Airlines con vuelos entre Spencer y Des Moines, Iowa . En febrero de 1988, Great Lakes adquirió Alliance Airlines .
En febrero de 1992, Great Lakes firmó un acuerdo de código compartido con United Airlines convirtiéndose en una aerolínea alimentadora de United Express . Desde 1992 hasta 2002, Great Lakes operó extensas operaciones de United Express con centros en Chicago O'Hare y Denver y también en Minneapolis, donde United Airlines no tenía una operación de centro. Otras operaciones de United Express también volaron entre Phoenix y Page, Arizona ; Detroit a Alpena y Sault Ste. María, Míchigan ; y una operación de transporte entre Springfield, Illinois y Meigs Field de Chicago . Todos los vuelos fueron operados con 19 asientosBeechcraft 1900D y avión Embraer 120 Brasilia de 30 asientos . El 1 de junio de 1998, la aerolínea amplió en gran medida su centro de Denver al agregar las rutas de United Express anteriormente operadas por Mesa Airlines .
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