Estación de Greenford


Greenford es una estación del Metro de Londres y del Ferrocarril Nacional en Greenford , Gran Londres, y pertenece y es administrada por el Metro de Londres. Es el término del National Rail Greenford Branch Line , 2 millas 40 cadenas (4,0 km) por la línea desde West Ealing y 9 millas 6 cadenas (14,6 km) medidas desde London Paddington . En la línea Central , se encuentra entre las estaciones Perivale y Northolt , mientras que en National Rail, la siguiente estación hacia el sur en el ramal es South Greenford .

La estación original de Greenford fue inaugurada por Great Western Railway el 1 de octubre de 1904 en la "New North Main Line" conjunta (actual línea Acton-Northolt ). [7]

La estación actual, adyacente a la original, fue diseñada por Brian Lewis y construida en la extensión de la línea Central del Programa de Obras Nuevas de 1935-40 de la Junta de Transporte de Pasajeros de Londres . Fue completado por Frederick Francis Charles Curtis e inaugurado el 30 de junio de 1947 después de un retraso debido a la Segunda Guerra Mundial . [7] El servicio en la estación original ("línea principal") se redujo gradualmente y se cerró en 1963. La responsabilidad operativa de la estación se transfirió de British Rail a London Transport a partir del 13 de noviembre de 1967. [8]

El sitio de la antigua estación de la New North Main Line todavía se puede ver desde el interior de los trenes de la línea Central.

La estación de Greenford está sobre el nivel del suelo con una plataforma de isla para la línea Central. Una plataforma de la bahía que mira al sureste entre las plataformas subterráneas sirve al servicio de sucursales de Greenford operado por Great Western Railway . Luego, el ramal continúa hacia el sur y se une a Great Western Main Line en West Ealing .

El andén 1 es para los trenes de la línea Central en dirección oeste y el andén 3 para los trenes en dirección este. El acceso a la plataforma a través de escaleras mecánicas lleva a los pasajeros al frente del tren para el servicio en dirección oeste y en la parte trasera para el servicio en dirección este.


Un mapa de la Cámara de Compensación de Ferrocarriles de 1914 de los ferrocarriles en las cercanías de Greenford
Las escaleras mecánicas de madera restantes en Greenford, se retiraron en 2014 y se reemplazaron por un inclinador . La escalera mecánica de madera que conduce a los andenes fue la última de su tipo en uso en el metro de Londres.