HMAS Parramatta , llamado así por el río Parramatta , fue un destructor de torpederos de clase River de la Royal Australian Navy (RAN). Encargado en 1909 para las Fuerzas Navales de la Commonwealth (el predecesor de la RAN), Parramatta fue el primer barco lanzado para la RAN. Encargado temporalmente en la Royal Navy para el viaje de entrega a Australia, el destructor quedó bajo el control naval australiano en 1910, y se volvió a poner en servicio en la RAN el 1 de marzo de 1911, poco antes de la creación formal de este último.
Parramatta en 1918 | |
Historia | |
---|---|
Australia | |
Nombre: | Parramatta |
Homónimo: | Río Parramatta |
Ordenado: | 13 de marzo de 1909 |
Constructor: | Empresa de ingeniería y construcción naval de Fairfield , Govan |
Acostado: | 17 de marzo de 1909 |
Lanzado: | 9 de febrero de 1910 |
Oficial: | 10 de septiembre de 1910 |
Desarmado: | 20 de abril de 1928 |
Honores y premios: |
|
Destino: | Vendido como chatarra , algunos componentes luego se convirtieron en monumentos conmemorativos |
Características generales | |
Clase y tipo: | Destructor de torpederos clase River |
Desplazamiento: | 750 toneladas largas (760 t) |
Largo: | 245 pies (74,7 m) ( o / a ) |
Haz: | 24 pies 3 pulg (7,4 m) |
Borrador: | 8 pies 6 pulg (2,59 m) |
Potencia instalada: |
|
Propulsión: | 3 ejes; Juego de turbinas de vapor Parsons |
Velocidad: | 26 nudos (48 km / h; 30 mph) |
Distancia: | 2.690 millas náuticas (4.980 km; 3.100 millas) a 11,5 nudos (21,3 km / h; 13,2 mph) |
Complemento: | 66–73 |
Armamento: |
|
Después del comienzo de la Primera Guerra Mundial en 1914 hasta 1917, Parramatta realizó patrullas en el Pacífico y el sudeste asiático , antes de que ella y sus barcos hermanos fueran trasladados al Mediterráneo para operaciones antisubmarinas . Regresó a Australia en 1919 y fue puesta en reserva . Aparte de un breve período de plena comisión durante la visita del Príncipe de Gales en 1920, Parramatta permaneció en reserva hasta 1928. Fue desmantelada por completo en 1928, despojada de partes y vendida para su uso como alojamiento para prisioneros en el río Hawkesbury . Después de cambiar de manos varias veces, el casco encalló durante un vendaval en 1933 y se oxida. En 1973, las secciones de proa y popa fueron rescatadas y convertidas en monumentos conmemorativos.
Descripción
Los destructores de la clase Australian River tenían una longitud total de 245 pies (74,7 m), una manga de 24 pies y 3 pulgadas (7,4 m) [1] y un calado de 8 pies y 6 pulgadas (2,6 m). [2] Se desplazadas 750 toneladas largas (760 T) a carga normal. Los destructores estaban propulsados por un conjunto de turbinas de vapor Parsons que accionaban tres ejes de hélice utilizando vapor proporcionado por tres calderas Yarrow . Las turbinas tenían una potencia de 11.500 caballos de fuerza (8.600 kW), que fue diseñada para dar a los barcos una velocidad de 26 nudos (48 km / h; 30 mph). [1] Durante sus pruebas en el mar , Parramatta pudo alcanzar 27,3 nudos (50,6 km / h; 31,4 mph). Los barcos podían transportar suficiente fueloil para darles un alcance de 2.690 millas náuticas (4.980 km; 3.100 millas) a una velocidad de 11,5 nudos (21,3 km / h; 13,2 mph). La compañía del barco estaba formada por entre 66 y 73 tripulantes, incluidos cinco oficiales. [3] El barco estaba armado con un solo cañón BL 4 pulgadas (102 mm) Mk VIII en una plataforma en el castillo de proa , tres cañones de 12 libras (3 pulgadas (76 mm)) 12 cwt [Nota 1] en una sola monta, uno en cada costado en medio del barco y el tercero en el alcázar . También fueron equipados con tres tubos de torpedos de 18 pulgadas (450 mm) en montajes individuales giratorios, dos en la popa del embudo trasero y el último en el alcázar en la popa. [4]
Construcción y carrera
Parramatta , junto con los barcos hermanos Yarra y Warrego , recibieron el pedido el 13 de marzo de 1909; [1] los primeros barcos que se ordenaron para las Fuerzas Navales de la Commonwealth , la fusión posterior a la Federación de las armadas coloniales australianas . [5] El barco fue depositado por Fairfield Shipbuilding and Engineering Company , en su astillero en Govan , Escocia, el 17 de marzo. [6] Fue lanzada el 9 de febrero de 1910 por Margot Asquith , esposa del primer ministro británico H. H. Asquith ; el primer barco nuevo botado para la marina australiana. [7] La construcción se completó el 10 de septiembre, [8] y el barco fue comisionado en la Royal Navy como HMS Parramatta para el viaje a Australia. El Parramatta y el barco hermano Yarra zarparon de Portsmouth el 19 de septiembre. Una vez que los barcos llegaron a Broome en diciembre, fueron transferidos al control de las Fuerzas Navales de la Commonwealth . [9]
Después de entrar en control australiano, los dos barcos navegaron a Melbourne para una gala de bienvenida. Durante las celebraciones, el oficial de ingeniería del barco cayó por la borda y se ahogó. El 1 de marzo de 1911, Parramatta volvió a ser comisionado como Barco Australiano de Su Majestad , aunque el prefijo HMAS no se aprobó oficialmente hasta el 10 de julio, cuando el rey Jorge V otorgó permiso para que las Fuerzas Navales de la Commonwealth pasaran a llamarse Royal Australian Navy. [9] El 4 de octubre de 1913, Parramatta participó en una entrada formal de la flota en el puerto de Sydney dando la bienvenida al crucero de batalla HMAS Australia . [10]
Primera Guerra Mundial
Durante las primeras etapas de la Primera Guerra Mundial , Parramatta operó con la flota australiana en la búsqueda del Escuadrón Alemán de Asia Oriental , luego participó en la captura de colonias alemanas en la región del Pacífico Sur, incluida la Nueva Guinea Alemana , y la consolidación de los Aliados. ocupación en estas regiones. El 5 de febrero de 1915, Parramatta y sus barcos hermanos Yarra y HMAS Warrego zarparon hacia Australia, donde fueron utilizados para tareas de escolta de convoyes a lo largo de la costa este del continente hasta noviembre. Los barcos fueron reacondicionados en Sydney, luego enviados a patrullar la región alrededor de Malaya , las Indias Orientales y Filipinas . Parramatta regresó a Australia el 17 de julio de 1916 y patrulló sus aguas hasta el 17 de mayo de 1917, cuando a ella y sus barcos gemelos se les ordenó viajar a Malta . [9]
A su llegada, los seis barcos de la clase River debían someterse a entrenamiento antisubmarino, pero en su lugar se desplegaron inmediatamente en operaciones de escolta de convoyes desde Port Said a Malta. El 16 de agosto, los vigías a bordo de Parramatta vieron la estela desde un periscopio. El destructor aceleró hacia el área del avistamiento y lanzó una carga de profundidad sobre un submarino que viajaba justo debajo de la superficie. Después de completar el recorrido del convoy, los buques de guerra australianos completaron el entrenamiento y fueron asignados a patrullas del Adriático . Para ello, Parramatta fue equipado con un globo de observación. El 16 de noviembre de 1917, Parramatta y varios barcos gemelos llegaron para ayudar al transporte italiano Orione , cuya popa había sido destruida por un torpedo. Parramatta remolcó el barco afectado hacia el continente, mientras Warrego y Swan recuperaron a los sobrevivientes y Yarra persiguió al submarino atacante. Aparte de esto, las patrullas transcurrieron sin incidentes, y el 28 de septiembre de 1918, Parramatta fue reacondicionado en Grecia antes de unirse a las fuerzas aliadas en Constantinopla . Durante octubre de 1918, tras la rendición de las fuerzas turcas, Parramatta aceptó la rendición de un almirante alemán asignado a la zona. El destructor se utilizó entonces para envíos de correo entre Constantinopla y Sebastopol , Rusia, hasta diciembre, cuando navegó a Devonport , llegando el 14 de enero de 1919. [11]
Durante su carrera, Parramatta no recibió honores ni premios por sus actividades durante la Primera Guerra Mundial. [12] Después de una revisión del sistema de honores de batalla de RAN , completada en 2010, el servicio de guerra del barco fue reconocido retroactivamente con los honores "Rabaul 1914" y "Adriático 1917-18". [13] [14]
De la posguerra
El 6 de marzo de 1919, Parramatta zarpó hacia casa, en compañía de varios otros barcos australianos. Parramatta y Yarra se quedaron sin combustible el 26 de abril, a menos de un día de Darwin , y Warrego los remolcó hasta el puerto . El destructor pagó en reserva en Sydney el 22 de julio de 1919. [15] Fue puesto nuevamente en servicio para el período del 17 de mayo al 13 de junio de 1920 para la visita del Príncipe de Gales a bordo del crucero de batalla HMS Renown , luego fue devuelto a la reserva. [2] Desde octubre de 1924 hasta noviembre de 1925, Parramatta se basó en Westernport , Victoria para su uso como buque escuela, luego pasó un tiempo en Sydney, luego Adelaide, antes de regresar a Sydney en abril de 1928. [15]
Desmantelamiento y destino
Parramatta fue liquidado del servicio el 20 de abril de 1928 y entregado al astillero de la isla Cockatoo para su desmantelamiento el 17 de octubre. Parramatta y Swan fueron desmantelados, y sus cascos se vendieron al Departamento Penal de Nueva Gales del Sur y se remolcaron a Cowan Creek , donde se utilizaron para albergar a los trabajadores prisioneros que trabajaban en las carreteras a lo largo del río Hawkesbury . Los dos cascos fueron vendidos en 1933 por 12 libras cada uno a George Rhodes de Cowan, Nueva Gales del Sur , quien tenía la intención de usarlos como alojamiento para pescadores. Esto se opuso y los barcos se vendieron a un par de pescadores, que los utilizaron para transportar metal azul a las islas Milson y Peat . [15]
El 2 de febrero de 1934, Parramatta y Swan estaban siendo remolcados por el río Hawkesbury desguazados en Sydney, cuando un vendaval hizo que ambos cascos rompieran sus remolques; Swan se hundió y se hundió, mientras que Parramatta encalló en un manglar frente a la isla Milson y fue abandonado en la posición 33 ° 30.07′S 151 ° 10.88′E / 33.50117 ° S 151.18133 ° E / -33.50117; 151.18133Coordenadas : 33 ° 30.07′S 151 ° 10.88′E / 33.50117 ° S 151.18133 ° E / -33.50117; 151.18133. En 1973, se rescataron las secciones de proa y popa de Parramatta , y la popa se estableció como un monumento en la orilla sur del río Parramatta en Parramatta, Nueva Gales del Sur , y la proa se colocó más tarde fuera del Royal Australian Navy Heritage Centre , en el extremo norte de la base naval de Garden Island, Nueva Gales del Sur . [16] Los restos del naufragio y las secciones de proa y popa están catalogadas como patrimonio . [17]
Notas
- ^ "Cwt" es la abreviatura de quintal , 20 cwt que se refiere al peso de la pistola.
Citas
- ^ a b c Briggs, "Primeros destructores de Australia", p. 157
- ^ a b HMAS Parramatta (I)
- ^ Cassells, Los destructores , págs. 74–75
- ^ Briggs, "Primeros destructores de Australia", págs. 157-159
- ↑ Stevens, en Stevens, The Royal Australian Navy , p. 18
- ^ Cassells, Los destructores , p. 74
- ↑ Stevens, en Stevens, The Royal Australian Navy , p. 19
- ^ Briggs, "Primeros destructores de Australia", p. 162
- ↑ a b c Cassells, Los Destructores , p. 75
- ^ Stevens, en Stevens, The Royal Australian Navy , págs. 25-26
- ^ Cassells, Los destructores , págs. 75–76
- ^ Cassells, Los destructores , p. 77
- ^ "Marina de guerra marca 109 cumpleaños con cambios históricos a los honores de batalla" . Marina Real Australiana. 1 de marzo de 2010. Archivado desde el original el 13 de junio de 2011 . Consultado el 23 de diciembre de 2012 .
- ^ "Honores de batalla de unidad / buque de la Marina Real Australiana" (PDF) . Marina Real Australiana. 1 de marzo de 2010. Archivado desde el original (PDF) el 14 de junio de 2011 . Consultado el 23 de diciembre de 2012 .
- ↑ a b c Cassells, Los Destructores , p. 76
- ^ Cassells, Los destructores , págs. 76–77
- ^ "Memorial y naufragio del HMAS Parramatta" . Oficina de Medio Ambiente y Patrimonio . Consultado el 1 de septiembre de 2018 .
Referencias
- Briggs, Mark (2019). "Primeros destructores de Australia". En Jordan, John (ed.). Buque de guerra 2019 . Oxford, Reino Unido: Osprey Publishing. págs. 153-167. ISBN 978-1-4728-3595-6.
- Cassells, Vic (2000). Los destructores: sus batallas y sus insignias . East Roseville, Nueva Gales del Sur: Simon & Schuster. ISBN 0-7318-0893-2. OCLC 46829686 .
- "HMAS Parramatta (I)" . www.navy.gov.au . Marina Real Australiana . Consultado el 29 de mayo de 2019 .
- Stevens, David (2001). Stevens, David (ed.). La Marina Real Australiana . La historia de la defensa del centenario australiano (vol. III). South Melbourne, VIC: Oxford University Press. ISBN 0-19-555542-2. OCLC 50418095 .