HMCS Galt fue una corbeta de clase Flower de la Royal Canadian Navy que sirvió durante la Segunda Guerra Mundial . Vio acción principalmente en la Batalla del Atlántico . Fue nombrada en honor a la ciudad de Galt, Ontario .
HMCS Galt alrededor de agosto de 1944, después de completar la extensión de foc'sle emprendida en Nueva York que comenzó en mayo de 1944. | |
Historia | |
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Canadá | |
Nombre | Galt |
Homónimo | Galt, Ontario |
Ordenado | 1 de febrero de 1940 |
Constructor | Astilleros de Collingwood , Collingwood |
Acostado | 27 de mayo de 1940 |
Lanzado | 28 de diciembre de 1940 |
Oficial | 15 de mayo de 1941 |
Fuera de servicio | pagado el 21 de junio de 1945 |
Identificación | Número de banderín : K163 |
Honores y premios | Atlántico 1941-45 [1] |
Destino | desguazado 1946. |
Características generales | |
Clase y tipo | Corbeta clase flor (original) [2] |
Desplazamiento | 925 toneladas largas (940 t; 1.036 toneladas cortas) |
Largo | 205 pies (62,48 m) o / a |
Haz | 33 pies (10,06 m) |
Borrador | 11,5 pies (3,51 m) |
Propulsión |
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Velocidad | 16 nudos (29,6 km / h) |
Distancia | 3500 millas náuticas (6482 km) a 12 nudos (22,2 km / h) |
Complemento | 85 |
Sensores y sistemas de procesamiento |
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Armamento |
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Fondo
Las corbetas de clase flor como Galt que sirvió en la Royal Canadian Navy durante la Segunda Guerra Mundial eran diferentes de las anteriores y más tradicionales corbetas impulsadas por velas. [3] [4] [5] La designación de "corbeta" fue creada por los franceses como una clase de pequeños buques de guerra; la Royal Navy tomó prestado el término por un período, pero dejó de usarlo en 1877. [6] Durante los apresurados preparativos para la guerra a fines de la década de 1930, Winston Churchill reactivó la clase de corbeta, necesitando un nombre para los barcos más pequeños utilizados en una capacidad de escolta, en este caso basado en el diseño de un barco ballenero . [7] El nombre genérico "flor" se utilizó para designar la clase de estos barcos, que, en la Royal Navy, recibieron el nombre de plantas con flores. [8]
Las corbetas encargadas por la Royal Canadian Navy durante la Segunda Guerra Mundial recibieron el nombre de comunidades en su mayor parte, para representar mejor a las personas que participaron en su construcción. Esta idea fue presentada por el almirante Percy W. Nelles . Los patrocinadores se asociaban comúnmente con la comunidad que dio nombre al barco. Las corbetas de la Royal Navy se diseñaron como escoltas en mar abierto, mientras que las corbetas canadienses se desarrollaron para funciones auxiliares costeras, lo que se ejemplificó con su equipo de barrido de minas. Eventualmente, las corbetas canadienses se modificarían para permitirles funcionar mejor en mar abierto. [9]
Construcción
Se le ordenó el 1 de febrero de 1940 como parte del programa de construcción de la clase Flower de 1939-1940. Fue depositado por Collingwood Shipyards en Collingwood, Ontario el 27 de mayo de 1940 y fue botado el 28 de diciembre de 1940. [10] Galt fue comisionado el 15 de mayo de 1941 en Montreal, Quebec . [2] [11]
Durante su carrera, Galt tuvo tres reparaciones importantes. El primero comenzó en febrero de 1942 en Liverpool, Nueva Escocia y tardó hasta mayo de ese año en completarse. Su segundo comenzó enero de 1943, esta vez comenzada en el Liverpool, pero terminó a Halifax a mediados de abril de 1943. Su reinstala final, iniciado en de marzo de 1944 en Nueva York vio Galt ' s castillo de proa extendida. Esto tardó hasta mayo de 1944 en completarse. [11]
Deber de guerra
Galt fue inicialmente asignado a la Fuerza de Escolta de Terranova después de los entrenamientos. Galt escoltó seis convoyes transatlánticos sin pérdidas antes de ser asignada al grupo C3 de la Fuerza de Escolta del Medio Océano (MOEF) en junio de 1942. Con el grupo C3, participó en las batallas por el convoy ON 115 y el convoy SC 109 . Después de una revisión del patio a principios de 1943, Galt escoltó sin pérdidas a 12 convoyes transatlánticos antes de otra revisión del patio en enero de 1944. Durante ese tiempo, fue asignada principalmente al grupo C1 del MOEF. Después de ese reacondicionamiento, Galt escoltó los convoyes costeros de América del Norte con la Fuerza de Escolta Local Occidental desde julio de 1944 hasta mayo de 1945 como parte del grupo W-5. [11] [12]
Convoyes transatlánticos escoltados
Convoy | Grupo de acompañantes | fechas | Notas |
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HX 143 | 8-17 de agosto de 1941 [13] | 73 barcos escoltados sin pérdidas desde Terranova hasta Islandia | |
SC 41 | 28 de agosto a 6 de septiembre de 1941 [14] | 64 barcos escoltados sin pérdidas desde Terranova hasta Islandia | |
EL 12 | 10-14 de septiembre de 1941 [15] | 41 barcos escoltados sin pérdidas desde Islandia a Terranova | |
SC 46 | 25 de septiembre a 5 de octubre de 1941 [14] | 53 barcos escoltados sin pérdidas desde Terranova hasta Islandia | |
EL 23 | 10-19 de octubre de 1941 [15] | 26 barcos escoltados sin pérdidas desde Islandia a Terranova | |
SC 61 | 23 de diciembre de 1941 - 2 de enero de 1942 [14] | 16 barcos escoltados sin pérdidas desde Terranova hasta Islandia | |
HX 191 | Grupo MOEF C3 | 28 de mayo a 5 de junio de 1942 [13] | 24 barcos escoltados sin pérdidas desde Terranova hasta Irlanda del Norte |
EN 104 | Grupo MOEF C3 | 17 a 27 de junio de 1942 [15] | 36 barcos escoltados sin pérdidas desde Irlanda del Norte a Terranova |
SC 90 | Grupo MOEF C3 | 6 a 15 de julio de 1942 [14] | 32 barcos escoltados sin pérdidas desde Terranova hasta Irlanda del Norte |
EN 115 | Grupo MOEF C3 | 25 de julio a 3 de agosto de 1942 [15] | Irlanda del Norte a Terranova; 3 barcos torpedeados (2 hundidos) |
HX 202 | Grupo MOEF C3 | 11-17 de agosto de 1942 [13] | 43 barcos escoltados sin pérdidas desde Terranova hasta Islandia |
EN 121 | Grupo MOEF C3 | 17-20 de agosto de 1942 [15] | 34 barcos escoltados sin pérdidas desde Islandia a Terranova |
SC 98 | Grupo MOEF C3 | 1 a 12 de septiembre de 1942 [14] | 69 barcos escoltados sin pérdidas desde Terranova hasta Irlanda del Norte |
SOBRE 131 | Grupo MOEF C3 | 19-28 de septiembre de 1942 [15] | 54 barcos escoltados sin pérdidas desde Irlanda del Norte a Terranova |
HX 210 | Grupo MOEF C3 | 7 a 14 de octubre de 1942 [13] | 36 barcos escoltados sin pérdidas desde Terranova hasta Irlanda del Norte |
EN 141 | Grupo MOEF C3 | 26 de octubre a 3 de noviembre de 1942 [15] | 59 barcos escoltados sin pérdidas desde Irlanda del Norte a Terranova |
SC 109 | Grupo MOEF C3 | 16-28 de noviembre de 1942 [14] | Terranova a Irlanda del Norte; 2 barcos torpedeados (1 hundido) |
EN 152 | Grupo MOEF C3 | 10-19 de diciembre de 1942 [15] | 15 barcos escoltados sin pérdidas desde Irlanda del Norte a Terranova |
HX 242 | 6 a 14 de junio de 1943 [13] | 61 barcos escoltados sin pérdidas desde Terranova hasta Irlanda del Norte | |
EL 190 | 25 de junio a 3 de julio de 1943 [15] | 87 barcos escoltados sin pérdidas desde Irlanda del Norte a Terranova | |
HX 247 | 14-19 de julio de 1943 [13] | 71 barcos escoltados sin pérdidas desde Terranova hasta Irlanda del Norte | |
EL 195 | 1-8 de agosto de 1943 [15] | 51 barcos escoltados sin pérdidas desde Irlanda del Norte a Terranova | |
HX 252 | 20-27 de agosto de 1943 [13] | 52 barcos escoltados sin pérdidas desde Terranova hasta Irlanda del Norte | |
EL 201 | 10-18 de septiembre de 1943 [15] | 70 barcos escoltados sin pérdidas desde Irlanda del Norte a Terranova | |
HX 258 | 28 de septiembre a 5 de octubre de 1943 [13] | 59 barcos escoltados sin pérdidas desde Terranova hasta Irlanda del Norte | |
EN 207 | 19-28 de octubre de 1943 [15] | 52 barcos escoltados sin pérdidas desde Irlanda del Norte a Terranova | |
HX 264 | 5 a 16 de noviembre de 1943 [13] | 65 barcos escoltados sin pérdidas desde Terranova hasta Irlanda del Norte | |
EN 213 | 27 de noviembre a 7 de diciembre de 1943 [15] | 60 barcos escoltados sin pérdidas desde Irlanda del Norte a Terranova | |
HX 270 | 15-25 de diciembre de 1943 [13] | 61 barcos escoltados sin pérdidas desde Terranova hasta Irlanda del Norte | |
EL 219 | 9-20 de enero de 1944 [15] | 61 barcos escoltados sin pérdidas desde Irlanda del Norte a Terranova |
Servicio de posguerra
Galt fue pagado tras el fin de las hostilidades el 21 de junio de 1945 en Sorel, Quebec . El barco se vendió el 5 de octubre de 1945 y fue desguazado en 1946 en Hamilton . [2] [11] [16]
Referencias
- ^ "Honores de batalla" . Marina de Gran Bretaña . Consultado el 14 de agosto de 2013 .
- ^ a b c Lenton, HT; Colledge, JJ (1968). Buques de guerra británicos y de dominio de la Segunda Guerra Mundial . Doubleday & Company. págs. 201, 212.
- ^ Ossian, Robert. "Lista completa de embarcaciones a vela" . El Rey Pirata . Consultado el 13 de abril de 2011 .
- ^ Fitzsimons, Bernard, ed. (1978). La enciclopedia ilustrada de las armas y la guerra del siglo XX . 11 . Londres: Phoebus. págs. 1137-1142.
- ^ Los barcos de combate de Jane de la Segunda Guerra Mundial . Nueva Jersey: Random House. 1996. p. 68. ISBN 0-517-67963-9.
- ^ Blake, Nicholas; Lawrence, Richard (2005). El compañero ilustrado de la Marina de Nelson . Libros Stackpole. págs. 39–63. ISBN 0-8117-3275-4.
- ^ Chesneau, Roger; Gardiner, Robert (junio de 1980). Todos los barcos de combate del mundo de Conway (1922-1946) . Prensa del Instituto Naval. pag. 62. ISBN 0-87021-913-8.
- ^ Milner, Marc (1985). Carrera del Atlántico Norte . Prensa del Instituto Naval. págs. 117-119, 142-145, 158, 175-176, 226, 235, 285-291. ISBN 0-87021-450-0.
- ^ Macpherson, Ken; Milner, Marc (1993). Corbetas de la Royal Canadian Navy 1939-1945 . St. Catharines: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-052-7.
- ^ "HMCS Galt (K 163)" . Uboat.net . Consultado el 14 de agosto de 2013 .
- ^ a b c d Macpherson, Ken; Burgess, John (1981). Los barcos de las fuerzas navales de Canadá 1910-1981: una historia pictórica completa de los buques de guerra canadienses . Toronto: Collins. págs. 76, 157, 231. ISBN 0-00216-856-1.
- ^ "Convoy Web" . Base de datos de convoyes de Andrew Hague . Consultado el 27 de junio de 2011 .
- ^ a b c d e f g h yo j "Convoyes HX" . Base de datos de convoyes de Andrew Hague . Consultado el 19 de junio de 2011 .
- ^ a b c d e f "Convoyes SC" . Base de datos de convoyes de Andrew Hague . Consultado el 19 de junio de 2011 .
- ^ a b c d e f g h yo j k l m n "EN convoyes" . Base de datos de convoyes de Andrew Hague . Consultado el 19 de junio de 2011 .
- ^ " Galt (6111826)" . Índice de barcos de Miramar . Consultado el 13 de julio de 2016 .