El HMCS Givenchy fue uno de los doce arrastreros navales de la clase Battle construidos y utilizados por la Royal Canadian Navy (RCN) durante la Primera Guerra Mundial en la costa este. Después de la guerra, el barco fue transferido al Departamento de Marina y Pesca para su uso como patrullero pesquero en la costa oeste. Givenchy volvió a entrar en servicio con el RCN en 1939 como barco de alojamiento durante la Segunda Guerra Mundial y fue vuelto a poner en servicio de 1940 a 1943. Después de la guerra, el barco se vendió y se desguazó en los Estados Unidos en 1952.
Los arrastreros de la clase Battle de RCN formaron parte de la respuesta naval canadiense a las advertencias del Almirantazgo a Canadá sobre la creciente amenaza de los submarinos alemanes para la navegación mercante en el Atlántico occidental. [1] Con la intención de aumentar las patrullas antisubmarinas frente a la costa este de Canadá, estos barcos se inspiraron en los arrastreros británicos contemporáneos del Mar del Norte , ya que los tipos estándar de barcos pesqueros canadienses se consideraban inadecuados para el trabajo de patrulla. [2]
El 2 de febrero de 1917 se encargaron doce buques a dos astilleros, Polson Iron Works de Toronto y Canadian Vickers de Montreal . [3] Los buques construidos en Canadian Vickers desplazadas 357 toneladas largas (363 T) y eran de 130 pies (40 m) de largo total con un haz de 25 pies (7,6 m) y un proyecto de 13 pies (4,0 m). [4] Los barcos fueron propulsados por un motor de triple expansión propulsado por vapor que impulsaba un eje y generaba 480 caballos de fuerza indicados (360 kW), lo que les daba a los barcos una velocidad máxima de 10 nudos.(19 km / h; 12 mph). [3] [5]
Los doce arrastreros estaban equipados con un cañón naval QF de 12 libras y 12 cwt montado hacia adelante. [4] [a] Este fue considerado como el cañón más pequeño que tenía la posibilidad de poner fuera de combate a un submarino que salía a la superficie, y también llevaba una pequeña cantidad de cargas de profundidad . [1] [6] Los arrastreros recibieron su nombre de las batallas del frente occidental durante la Primera Guerra Mundial en las que participaron los canadienses. Cuestan entre 155.000 y 160.000 dólares por barco. [3] [b] [c]
Nombrado así por la Batalla de Givenchy , el barco fue construido por Canadian Vickers en Montreal y botado el 15 de septiembre de 1917. [7] Destinado a su uso durante la temporada de envío de 1917, la construcción de los barcos se retrasó por la entrada de los Estados Unidos en la guerra. Con salarios más altos al sur de la frontera, se desarrolló una escasez de mano de obra calificada en los astilleros, junto con una escasez de material de construcción. [8] Los seis barcos encargados a la canadiense Vickers se retrasaron aún más por la dificultad de proporcionar motores para los arrastreros. Los cascos se terminaron durante el verano de 1917. Sin embargo, los motores no llegaron hasta el otoño. [9] El barco se puso en servicio el 22 de junio de 1918.[7]
Givenchy navegó hacia la costa este, donde durante la temporada de envío de 1918, todos los arrastreros de la clase Battle fueron asignados a tareas de patrulla y escolta con base en Sydney, Nueva Escocia . [10] El buque realizó estas funciones hasta el final de la guerra. Junto con Armentières y Thiepval , Givenchy acompañó a Stadacona en un viaje a la costa oeste a través del Canal de Panamá a principios de 1919. [11] El barco de arrastre fue pagado por el RCN el 12 de agosto de 1919 en Esquimalt , Columbia Británica . [7]El barco fue uno de los nueve de la clase que se transfirió al Departamento de Marina y Pesca, donde Givenchy se convirtió en un barco patrullero pesquero. [12]