HMS Abdiel fue un minador de clase Abdiel que sirvió con la Royal Navy durante la Segunda Guerra Mundial . Sirvió con la Flota del Mediterráneo (1941), la Flota del Este (1942), la Flota Nacional (1942–43) y la Flota del Mediterráneo (1943). Abdiel fue hundida por minas alemanas en el puerto italiano de Taranto en 1943. Aunque fue diseñada como una minadora rápida, su velocidad y capacidad la hicieron adecuada para el empleo como transporte rápido.
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre: | HMS Abdiel |
Constructor: | J. Samuel White , Cowes |
Acostado: | 29 de marzo de 1939 |
Lanzado: | 23 de abril de 1940 |
Oficial: | 15 de abril de 1941 |
Identificación: | Banderín número M39 |
Honores y premios: | JUTLAND 1916, BISCAY 1941, CRETA 1941, LIBIA 1941, SICILIA 1943 |
Destino: | Lost, 10 de septiembre de 1943 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Abdiel -class minador |
Desplazamiento: |
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Largo: | 127,4 m (418 pies) (total) |
Haz: | 12,2 m (40 pies) |
Borrador: | 3,4 m (11 pies) |
Propulsión: |
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Velocidad: | 40 nudos (74 km / h) |
Distancia: | 5.800 millas (9.334 km) a 15 nudos (28 km / h) |
Complemento: | 244 |
Armamento: |
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Armadura: | Protección de la caja del cargador, cubierta, revestimiento lateral, torretas y mamparos, cinturón, lados internos de la sala de calderas (agregado en 1936-1940). |
Servicio
Canal
El 22 de marzo de 1941, Abdiel (Capitán Hon. Edward Pleydell-Bouverie) interrumpió los juicios de aceptación y se le ordenó que colocara minas con el objetivo de evitar que los acorazados alemanes Scharnhorst y Gneisenau se escaparan de Brest . En la operación 'GV', 'GX' y 'GY', Abdiel con los destructores Intrepid , Impulsive e Icarus escoltados por Kipling , Kelly y Jackal el 23 y 28 de marzo colocaron minas en las cercanías de Little Sole Bank y 40 millas (64 km ) WSW de Brest .
Del 17 al 30 de abril de 1941, Abdiel intentó completar su programa de pruebas, pero esto fue nuevamente abandonado cuando se ordenó al barco unirse al crucero Dido y los destructores Kelly , Kipling , Kelvin , Jackal y Jersey . Este grupo fue luego trasladado de Plymouth a Gibraltar , habiendo cargado provisiones militares con destino a Malta . Posteriormente, los barcos se unieron a la Flota del Mediterráneo .
Mediterráneo
Del 24 al 28 de abril de 1941 formaron parte de la "Operación Dunlop". Dido , Abdiel y los destructores Janus , Jervis y Nubian , habiendo descargado provisiones navales en Malta, se dirigieron a Alejandría . [1]
El 21 de mayo de 1941, Abdiel colocó un campo de 150 minas frente a Akra Dhoukaton (Cabo Dukato, extremo sur de la isla de Lefkada , mar Jónico ). En el campo se perdieron más tarde el mismo día el destructor italiano Carlo Mirabello (1.840 toneladas), el cañonero Pellegrino Matteucci y los transportes alemanes Kybfels (7764 GRT ) y Marburg (7564 GRT) que transportaban un gran contingente de la 2.a División Panzer desde Patras en Grecia a través del Mar Adriático hasta el puerto de Taranto en Italia.
En la noche del 26 al 27 de mayo, Abdiel , escoltado por el destructor Hero y el destructor australiano Nizam , desembarcó 800 Commandos en Suda Bay .
El 31 de mayo de 1941, Abdiel zarpó de Alejandría hacia Sfakia , Creta , con el crucero ligero Phoebe y tres destructores. Durante la noche siguiente, estos barcos sacaron 4.000 soldados de Creta.
Entre diciembre de 1942 y abril de 1943 , Abdiel , en cooperación con el submarino minero Rorqual y el barco hermano de Abdiel , el Welshman , colocó varios campos minados con unas 2.000 minas en el Estrecho de Sicilia .
El 9 de enero de 1943, después de que Abdiel colocara un campo de minas en la ruta de evacuación del Eje desde Túnez , la escolta de un convoy italiano chocó contra él y el destructor Corsaro (1.645 toneladas) fue hundido, mientras que el destructor Maestrale (1.440 toneladas) resultó gravemente dañado. El 3 de febrero de 1943, la escolta de otro convoy italiano atacó otro de sus campos minados al sur de la isla de Marettimo , frente al extremo occidental de Sicilia, perdiendo el destructor Saetta (1.225 toneladas) y el torpedero Uragano (910 toneladas).
El 8 de marzo de 1943, Abdiel volvió a colocar un campo de minas en la ruta de evacuación del Eje, a 30 millas náuticas (56 km; 35 millas) al norte de Cap Bon , Túnez. El 24 de marzo un convoy entró en el campo y los destructores italianos Ascari (1.645 toneladas) y Lanzerotto Malocello (2.125 toneladas) se perdieron. El 3 de abril de 1943 Abdiel colocó un campo minado entre los campos italianos X-2 y X-3, cuya ubicación era conocida por los Aliados a través de intercepciones Ultra y documentos capturados. El 7 de marzo, un convoy chocó contra el campo y perdió a uno de sus escoltas, el torpedero italiano Ciclone (910 toneladas).
Hundimiento
Abdiel , fue hundido por minas en el puerto de Taranto , Italia, el 10 de septiembre de 1943, durante la Operación Slapstick . Las minas habían sido colocadas unas horas antes por dos torpederos alemanes ( S-54 y S-61 ), cuando salían del puerto. Abdiel , que transportaba tropas de la 1.a División Aerotransportada británica ( 6.o (Royal Welch) Batallón de paracaidistas y 204 (Oban) Batería antitanque , Royal Artillery [2] ), tomó el puesto que había sido rechazado anteriormente por el capitán del crucero estadounidense. USS Boise . Poco después de la medianoche, dos minas detonaron debajo de Abdiel y el minador se hundió en tres minutos, con una gran pérdida de vidas entre marineros y soldados. La 1ª División Aerotransportada perdió 58 muertos y alrededor de 150 heridos y 48 tripulantes se perdieron. Existe el rumor de que el equipo de desmagnetización del barco se había apagado para reducir el ruido y permitir que las tropas durmieran mejor. [3] El comandante F Ashe Lincoln QC RNVR da una causa diferente en su libro "Secret Naval Investigator" (Wm Kimber London 1961, y pp132-3 de la reimpresión de 2017). Un experto en remoción de minas naval, encontró en la revista Taranto de los alemanes una serie de grandes ruedas de madera equipadas con cargas de profundidad, con un cronómetro y una carga explosiva en el centro. Dice que uno de estos dispositivos se había hundido junto a la boya de amarre que utilizó Abdiel cuando los alemanes evacuaron la noche anterior.
Referencias
- ^ Fuente (i) Tom Brown 'No 38 Profile Warship. Minadores de la clase Abdiel (ii) Jurgen Rohwer 'Cronología de la guerra en el mar 1939–1945 ≠
- ^ 204L A / T Bty en el sitio web de Paradata.
- ^ "HMS Abdiel (M 39)" . Uboat.net . Consultado el 16 de julio de 2007 .
Bibliografía
- Caruana, Joseph (2012). "Avicultura de emergencia de Malta durante la Segunda Guerra Mundial". Buque de guerra internacional . LXIX (4): 357–364. ISSN 0043-0374 .
- Nicholson, Arthur (2015). Barcos muy especiales: Abdiel -Class Fast Minelayers de la Segunda Guerra Mundial . Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-235-6.
- Warlow, Ben, Teniente Cdr., Royal Navy (2004) Battle Honors of the Royal Navy , Maritime Books: Liskeard, Reino Unido ISBN 1-904459-05-6
enlaces externos
- "HMS Abdiel , minador británico, Segunda Guerra Mundial" . naval-history.net . Consultado el 5 de diciembre de 2009 .
Coordenadas : 40 ° 26′35 ″ N 17 ° 15′6 ″ E / 40.44306 ° N 17.25167 ° E / 40,44306; 17.25167