Los barcos de clase I eran versiones mejoradas de la clase H anterior . Desplazaron 1.370 toneladas largas (1.390 t ) con carga estándar y 1.888 toneladas largas (1.918 t) con carga profunda . Los barcos tenían una eslora total de 323 pies (98,5 m), una manga de 33 pies (10,1 m) y un calado de 12 pies y 6 pulgadas (3,8 m). Fueron propulsados por dos turbinas de vapor con engranajes Parsons , cada una impulsando un eje de hélice , utilizando vapor proporcionado por tres calderas Admiralty de tres tambores . Las turbinas desarrollaron un total de 34.000 caballos de fuerza en el eje (25.000 kW ) y estaban destinados a dar una velocidad máxima de 35,5 nudos (65,7 km / h; 40,9 mph). [1] Intrepid solo alcanzó una velocidad de 34,4 nudos (63,7 km / h; 39,6 mph) de 33,827 shp (25,225 kW) durante sus pruebas en el mar . [2] Los barcos llevaban suficiente aceite combustible para darles un alcance de 5.500 millas náuticas (10.200 km; 6.300 millas) a 15 nudos (28 km / h; 17 mph). Su tripulación numerada 145 oficiales y clasificaciones . [1]
Los barcos montaban cuatro cañones Mark IX de 4,7 pulgadas (120 mm) en soportes individuales, designados 'A', 'B', 'X' e 'Y' de proa a popa . Para antiaéreo defensa (AA), que tenían dos montajes cuádruples para la Vickers Mark III 0,5 pulgadas ametralladora . La clase I estaba equipada con dos montajes de tubo de torpedo quíntuples sobre el agua para torpedos de 21 pulgadas (533 mm) . [3] Se instalaron un bastidor de carga de profundidad y dos lanzadores; Originalmente se llevaron 16 cargas de profundidad, [1] pero esto aumentó a 35 poco después de que comenzara la guerra. [4] Intrepidfue uno de los cuatro destructores de clase I equipados con equipo de instalación de minas a fines de 1938 - enero de 1939 en Malta . Este consistía en soportes para rieles en la cubierta para transportar las minas y un cabrestante eléctrico para mover las minas por los rieles. Se agregaron un par de esponjas a la popa para permitir que las minas despejaran las hélices cuando se arrojaran al mar. Los cañones 'A' e 'Y' y ambos conjuntos de tubos de torpedos se modificaron para permitir su extracción para compensar el peso de las minas. [5] Los barcos podían transportar un máximo de 72 minas. [6] Los barcos de clase I fueron equipados con el sistema de detección de sonido ASDIC para localizar submarinos bajo el agua. [7]
En la Segunda Guerra Mundial, Intrepid atacó y hundió el submarino alemán U-45 al suroeste de Irlanda el 14 de octubre de 1939 en compañía de los destructores Ivanhoe e Inglefield .
Durante las maniobras navales del 17 de marzo de 1940, el Intrepid chocó con el arrastrero de pesca MV Ocean Mist con base en Leith, hundiendo el barco más pequeño y matando a dos de su tripulación, pero rescatando a los otros ocho [8].
Intrepid participó en la persecución y destrucción del acorazado alemán Bismarck en mayo de 1941, y en la Operación Pedestal , la escolta de un convoy a Malta en agosto de 1942.
Intrepid fue atacado por aviones Ju 88 alemanes y se hundió en el puerto de Leros en el Mar Egeo el 26 de septiembre de 1943.