HMS Ark Royal fue un portaaviones ligero y antiguo buque insignia de la Royal Navy . [7] Ella fue la tercera y última nave de la clase Invencible . Fue construida por Swan Hunter en el río Tyne y lanzada por ellos en 1981. Ark Royal fue bautizada por la reina Isabel como la Reina Madre . Siguió a los barcos hermanos HMS Invincible y HMS Illustrious en servicio en 1985.
HMS Ark Royal junto a Portsmouth en 2007 | |
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre: | Arca real |
Homónimo: | El buque insignia de 1587 que derrotó a la Armada Española en 1588, Ark Royal |
Ordenado: | Diciembre de 1978 |
Constructor: | Swan Hunter , Tyne and Wear, Reino Unido |
Acostado: | 14 de diciembre de 1978 |
Lanzado: | 2 de junio de 1981 |
Patrocinado por: | Reina Isabel La Reina Madre |
Oficial: | 1 de noviembre de 1985 |
Desarmado: | 11 de marzo de 2011 [1] [2] [3] |
Repararse: |
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Puerto base: | HMNB Portsmouth |
Identificación: |
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Lema: | El celo no descansa |
Apodo (s): | Arca de Noé [ cita requerida ] |
Honores y premios: | Al Faw 2003 |
Destino: | Desguazado en Turquía, junio de 2013 |
Insignia: | |
Características generales | |
Clase y tipo: | Portaaviones de clase invencible |
Desplazamiento: | 22.000 toneladas [5] |
Largo: | 210 m (689,0 pies) (689 pies) |
Haz: | 36 m (118,1 pies) |
Borrador: | 7,5 m (24,6 pies) |
Propulsión: |
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Velocidad: | 28 nudos (52 km / h; 32 mph) + |
Distancia: | 5.000 millas náuticas (9.300 km; 5.800 millas) a 18 nudos (33 km / h; 21 mph) |
Complemento: |
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Armamento: |
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Aeronaves transportadas: |
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Cariñosamente conocido como The Mighty Ark , es el quinto barco de la Royal Navy que lleva el nombre del buque insignia de 1587 que derrotó a la Armada Española en 1588. [8] Originalmente destinado a ser nombrado Indomitable [9] para coincidir con el resto de la clase. , esto fue cambiado debido a la reacción del público a la pérdida del nombre Ark Royal después del desguace del Ark Royal anterior en 1980, después de 30 años de servicio. [ cita requerida ]
Un poco más grande que sus barcos hermanos y con una rampa de salto de esquí más empinada , Ark Royal llevaba el avión Harrier Jump Jet STOVL ( despegue corto y aterrizaje vertical) , así como varios helicópteros. Con un complemento de tripulación de más de 1.000 marineros y aviadores, estuvo en servicio activo en la Guerra de Bosnia de la década de 1990 y la Invasión de Irak en 2003 .
Originalmente, debido a su retiro en 2016, Ark Royal fue dado de baja el 11 de marzo de 2011, como parte de la parte de reestructuración de la Marina de la Revisión de Seguridad y Defensa Estratégica de 2010 . [10] Después del desmantelamiento del Ark Royal , el HMS Albion la reemplazó como el buque insignia de la Royal Navy. [11] Ark Royal se vendió como chatarra a la empresa turca Leyal Ship Recycling y salió de Portsmouth en mayo de 2013. [12]
Construcción
La quilla del portaaviones fue colocada por Swan Hunter en Wallsend el 7 de diciembre de 1978. Fue botado el 2 de junio de 1981 [13] patrocinado por la Reina Madre y comisionado el 1 de noviembre de 1985. Originalmente concebido como Indomable en línea con sus barcos gemelos Invencible y El resentimiento público ilustre por el desguace del Ark Royal anterior (el último portaaviones grande del Reino Unido hasta esa fecha) en 1980 llevó a la Royal Navy a anunciar que el nombre sería revivido en el nuevo barco. Según los informes, el Ark Royal sin terminar se ofreció a la venta a la Royal Australian Navy en 1981. [14] El HMS Invincible se ofreció más tarde a la venta en su lugar.
Historia operativa
1990-1999
Ark Royal fue desplegado en 1993 en el Mar Adriático durante la Guerra de Bosnia bajo el mando del Capitán Terry Loughran RN (más tarde contralmirante ). En mayo de 1999, se trasladó a Rosyth para su reacondicionamiento, que incluyó la eliminación de los misiles tierra-aire Sea Dart y la cobertura de la cubierta de proa para permitir un parque de cubierta ampliado para aviones.
2000-2009
Fue puesta nuevamente en servicio el 22 de noviembre de 2001 por la Reina Isabel la Reina Madre. Navegó hacia el Golfo Pérsico para la invasión de Irak de 2003. Al mando del Capitán Alan Massey (más tarde Vicealmirante y Segundo Lord del Mar ) y con un complemento que consiste en helicópteros solos en lugar de su combinación habitual de helicópteros y aviones Harrier . Durante las operaciones de la guerra, dos helicópteros Westland Sea King , del 849 Naval Air Squadron , chocaron en el aire con la pérdida de seis vidas británicas y una estadounidense. [15] Su despliegue en el golfo fue filmado por Shine TV para un documental de Channel 5 titulado 'Ark Royal'.
En abril de 2004, Ark Royal entró en estado de preparación ampliada, tras lo cual entró en reacondicionamiento con el regreso al servicio de Illustrious . Ark Royal completó una extensa remodelación y recibió un nuevo capitán (Capitán Mike Mansergh) en agosto de 2006, luego regresó a Portsmouth , su puerto de origen, para reincorporarse a la flota el 28 de octubre de 2006, donde se sometió a diez semanas de entrenamiento y pruebas en el mar antes de ser utilizada. como un helicóptero de plataforma de aterrizaje , reemplazando a Ocean mientras se sometía a un reacondicionamiento. El 16 de noviembre de 2006, un helicóptero de ataque Apache WAH-64 del ejército británico aterrizó en Ark Royal por primera vez, lo que supuso un aumento de la capacidad del portaaviones. [dieciséis]
El 22 de marzo de 2007, Ark Royal fue devuelto a la Royal Navy Fleet después de un reacondicionamiento de dos años por valor de £ 18 millones. En mayo de 2007, una vez más se convirtió en el buque insignia de la flota, reclamando el título de su barco hermano, Illustrious , que había sido buque insignia desde el final de su reacondicionamiento en 2005. El 31 de julio de 2008, Mansergh fue relevado como capitán por el capitán John Clink. . [17] En octubre de 2008, Ark Royal participó en el Ejercicio Joint Warrior 08-2 . En enero de 2009 Ark Royal visitó Liverpool y luego el río Tyne , donde fue construida. Su viaje de Portsmouth a Liverpool se realizó con 108 cadetes del Sea Cadet Corps y se embarcó la Fuerza Combinada de Cadetes. [18]
2010-2011
Durante la interrupción de los viajes aéreos después de la erupción de Eyjafjallajökull en 2010 , el entonces primer ministro , Gordon Brown , asignó a Ark Royal y Ocean para rescatar a los viajeros varados a través del Canal de la Mancha en la Operación Cunningham . [19] En junio de 2010, Ark Royal estaba en Halifax, Nueva Escocia , para participar en las celebraciones del centenario de la Royal Canadian Navy , donde recibió la visita del primer ministro británico, David Cameron , en su camino a la cumbre del G20 en Toronto . Durante este tiempo, un V-22 Osprey visitó la nave, aumentando nuevamente sus capacidades.
El 19 de octubre de 2010, BBC News informó que el barco iba a ser desmantelado y desguazado antes de lo esperado, como parte de la revisión de gastos del gobierno de coalición y se esperaba que se anunciara un recorte del 8% del presupuesto de defensa británico más tarde esa semana, para ser reemplazado en el largo plazo con el HMS Prince of Wales . [20] [21] En noviembre de 2010 se inició una campaña para conservar el nombre de Ark Royal para uno de los nuevos portaaviones. [22] El 3 de diciembre de 2010, el buque anfibio de guerra HMS Albion fue anunciado como Ark Royal ' sucesor s como buque insignia de la Armada Real. [23] En reconocimiento al desmantelamiento del barco, Portsmouth FC agregó el lema del barco a su kit de temporada 2011/12. [24]
En la tarde del 19 de octubre, el barco llegó a Portsmouth listo para ser desmantelado y atracado . [25] El 5 de noviembre fue visitada por la reina Isabel en Portsmouth [26] antes de navegar a Loch Long para retirar todas sus municiones. Luego dejó el río Clyde el 17 de noviembre [27] [28] en su último viaje antes del desmantelamiento, visitando North Shields el 18-22 de noviembre [29] y Hamburgo durante cinco días a partir del 25 de noviembre. Esta última fue su última visita al extranjero, repitiendo una anterior en 2007. [30] Durante el viaje, lanzó cuatro Harrier GR9 por última vez en el Mar del Norte el 24 de noviembre. [31]
Ala de aire final 2010 | |||
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Escuadrón | Tipo de aeronave | Numero de aviones | Papel |
800 NAS | Harrier GR9 | 4 | Huelga |
1 Cuadrado | |||
814 NAS | Merlín HM1 | 7 | Guerra antisubmarina |
854 NAS | Sea King ASaC7 | 3 | Vigilancia y control aerotransportados |
Luego, el barco zarpó de Hamburgo de regreso a Portsmouth, llegando a las 9.40 am del 3 de diciembre de 2010 enarbolando un banderín de desmantelamiento , [32] aunque el mal tiempo impidió un vuelo Harrier para conmemorar la ocasión. [33] Un desfile de despedida de su capitán y tripulación se llevó a cabo en Guildhall Square en Portsmouth el 22 de enero de 2011 [34] [35] y otro en Leeds , siendo este último un desfile de Libertad de la Ciudad. [36] Su desmantelamiento formal se produjo en Portsmouth el 11 de marzo de 2011. [37] Luego debía haber navegado a Rosyth o Govan , [38] [39] [40] pero en su lugar se desalojó en Portsmouth a finales de marzo después de su desmantelamiento , con sus últimos miembros de la tripulación dejándola el 25 de mayo. [41]
Disposición
Un portavoz del Ministerio de Defensa declaró el 1 de diciembre de 2010 que "se están considerando todas las opciones en términos de lo que le suceda al Ark Royal después de su desmantelamiento. También podríamos considerar desecharlo, venderlo o reciclarlo". Otras opciones exploradas fueron amarrarla como hotel, casino, barco museo o atracción para visitantes en los Royal Docks en el este de Londres [40] o en Mablethorpe en Lincolnshire, [41] [42] en la línea del USS Intrepid o el HMS Belfast . El costo anual de operar el barco como museo se estimó en £ 1 millón. [43] Otra opción explorada fue amarrarla como un helipuerto flotante en el Royal Albert Dock de Londres , [44] aunque eso habría estado en contra del Plan de Londres de no crear nuevos helipuertos en Londres. [45] Otra opción considerada fue convertir el Ark Royal en un barco hospital con la capacidad de responder a desastres humanitarios. [46] También se discutió la posibilidad de hundir Ark Royal frente a la costa de Devonshire como un arrecife artificial . [47]
El 28 de marzo de 2011, el Ministerio de Defensa puso en subasta el Ark Royal desmantelado , con el 6 de julio como fecha límite para las licitaciones. [48] En junio de 2012, el Ministerio de Defensa confirmó que no había tomado una decisión sobre la venta del barco, tras la presentación de ofertas casi un año antes. [49] En septiembre de 2012, se anunció que el barco había sido vendido a Leyal Ship Recycling en Turquía para su desguace , por la suma de £ 2,9 millones. [50] Ark Royal salió de Portsmouth el 20 de mayo de 2013 para ser trasladado a Leyal Ship Recycling. [51] El barco fue remolcado a un depósito de chatarra el 10 de junio de 2013 en Aliağa . [52]
Afiliaciones
- Ciudad de Leeds [53]
- Asociación de Reales del Arca de Guerra [53]
- TS Ark Royal ( Leeds ) [53]
- TS Ark Royal ( Reigate ) [53]
- Asociación Naval Real de Leeds [53]
- Reigate Royal Naval Association [53]
- RAF Boulmer [53]
- Lanceros 17 y 21 [53]
Referencias
Notas al pie
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Referencias
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enlaces externos
- Sitio web no oficial del HMS Ark Royal
- Sitio web de la Asociación HMS Ark Royal
- Archivo de datos de la BBC
- Galería de fotos de Maritimequest HMS Ark Royal
- Visita de Liverpool