El HMS Bat era un destructor de torpederos de 30 nudos y tres embudos construido por Palmer, ordenado por la Royal Navy bajo las Estimaciones Navales de 1895-1896. Fue el tercer barco en llevar este nombre desde que se introdujo en 1815 para un cortador de ingresos en servicio hasta 1848. [2] Bat fue clasificado junto con barcos similares como un destructor de clase C en 1913.
Murciélago HMS | |
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre: | Murciélago |
Ordenado: | 8 de enero de 1896 |
Constructor: | Palmers Shipbuilding and Iron Company , Jarrow |
Acostado: | 28 de mayo de 1896 |
Lanzado: | 7 de octubre de 1896 |
Oficial: | Agosto 1897 |
Fuera de servicio: | Colocado en reserva, 1919 |
Destino: | Vendido para romper, 10 de junio de 1919 |
Características generales [1] | |
Clase y tipo: | Palmer three funnel - destructor de 30 nudos |
Desplazamiento: |
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Largo: | |
Haz: | 20 pies 9 pulg (6,32 m) |
Borrador: | 12 pies 5,5 pulg (3,797 m) |
Potencia instalada: | 6.200 caballos de fuerza (4.600 kW) |
Propulsión: |
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Velocidad: | 30 nudos (56 kilómetros por hora) |
Complemento: | 63 oficiales y hombres |
Armamento: |
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Registro de servicio | |
Operaciones: | Primera Guerra Mundial 1914-1918 |
Construcción
El HMS Bat fue uno de los cuatro destructores de 30 nudos ( Bat , Chamois , Crane y Flying Fish ) ordenados a Palmer's of Jarrow-on-Tyne el 8 de enero de 1896 como parte del programa de construcción naval de 1895-1896, después de dos destructores ( Star y Whiting ) ordenados a Palmer's el 23 de diciembre de 1895 como parte del mismo programa. [1]
Fue depositado el 28 de mayo de 1896 en el astillero Palmer en Jarrow y botado el 7 de octubre de 1896. Durante las pruebas de su constructor, cumplió con el requisito de velocidad contratado. Fue terminada y aceptada por la Royal Navy en agosto de 1897. [2] [3]
Servicio
De antes de la guerra
Después de la puesta en servicio, Bat fue asignado a la 2da Flota y se basó en Devonport en tareas de entrenamiento.
En octubre de 1898, el barco se convirtió en el primer destructor de la Royal Navy en recibir un torpedo equipado con un giroscopio . [4]
En 1899 fue la líder de la Flotilla de Devonport bajo el mando del comandante Alexander Ludovic Duff durante los ejercicios de julio. El comandante Pennant Lloyd fue nombrado al mando en enero de 1900. Al mes siguiente, su hélice de estribor se dañó mientras estaba en el puerto de Falmouth , cuando el destructor Fairy arrastró sus amarres y se dirigió hacia Bat y otros barcos de la flotilla. [5] Después de las reparaciones en Devonport, debía regresar a la flotilla, pero tuvo que retirarse por un período más largo ya que hubo un accidente en la sala de máquinas durante las pruebas de potencia a fines de febrero. [6] Pagó en la reserva del Astillero en Devonport el 8 de marzo de 1900. [7] Su siguiente oficial al mando, de 1901, fue el comandante Roger Keyes , quien fue pionero en nuevas tácticas agresivas para los destructores durante este período. Bat fue liquidada el 4 de enero de 1902, cuando su tripulación fue entregada al destructor Falcon , que ocupó su lugar en la flotilla. [8] Después de pagar, se sometió a reparaciones para volver a colocar los tubos de sus calderas Reed . [9]
Bat fue enviada al Mediterráneo entre 1902 y 1905. [1] El teniente James Uchtred Farie fue nombrado al mando el 2 de septiembre de 1902, [10] cuando se le encargó en Devonport unirse a la Flota del Mediterráneo . [11] Al llegar a Malta , se volvió tierna para el HMS Orion , barco depósito de torpederos . [12]
En 1910, Bat formó parte de la Cuarta Flotilla de Destructores , con base en Portsmouth y ofrecida al buque depósito Hecla . [13] [14] En marzo de 1913, Bat era parte de la Sexta Flotilla en Portsmouth, que estaba equipada con destructores más antiguos con fines de patrulla. [15] [14] El destructor se transfirió a la Octava Flotilla, con base en Chatham a principios de 1914. [16]
El 30 de agosto de 1912, el Almirantazgo ordenó que todas las clases de destructores fueran designadas con letras que comenzaran con 'A'. Dado que su velocidad de diseño era de 30 nudos (56 km / h; 35 mph) y tenía tres embudos, fue asignada a la clase C el 30 de septiembre de 1913. [17] [18] La letra de clase 'C' estaba pintada en el casco debajo del área del puente y en un embudo. [19]
Primera Guerra Mundial
En julio de 1914, Bat fue asignado a la octava flotilla de destructores con base en Chatham y fue entregada al HMS Tyne . [20] Al estallar la guerra, la Octava Flotilla se desplegó en el Firth of Forth , llevando a cabo tareas de patrulla en apoyo de la Gran Flota . [21] [22] En enero de 1915, Bat , aunque todavía con el apoyo de Tyne , se incorporó a la Gran Flota. [23] Permaneció unida a la Gran Flota durante el resto de 1915 y 1916. [24]
El 3 de mayo de 1917, Bat y el destructor Ouse abrieron fuego contra el submarino británico C10 frente a Blyth, Northumberland . Aunque un hombre murió y otro resultó herido, el submarino sobrevivió. [25] En julio de 1917 Bat fue reasignado a la Flotilla de Convoyes de la Costa Este, [26] [27] que se fusionó con la 7ª Flotilla de Destructores con base en Humber el mes siguiente, continuando las operaciones de escolta para los convoyes de la costa Este. [28] Ella permanecería allí durante el resto de la guerra. [29]
El 29 de enero de 1918, Bat colisionó con el remolcador Guayana fuera de Whitby , el hundimiento del remolcador y matando a cuatro de Guayana ' equipo s. [30]
En 1919, Bat fue pagado y depositado en reserva a la espera de su eliminación. Fue vendida el 30 de agosto de 1919 a Hayes de Porthcawl por rotura. [31] [32] [33]
Números de banderines
Número de banderín [33] | De | A |
---|---|---|
P97 | 6 de diciembre de 1914 | 1 de septiembre de 1915 |
D46 | 1 de septiembre de 1915 | 1 de enero de 1918 |
D09 | 1 de enero de 1918 | 13 de septiembre de 1918 |
H87 | 13 de septiembre de 1918 | - |
Notas
- ↑ a b c Lyon , 2001 , p. 78
- ↑ a b Jane 1898 , págs. 84–85
- ^ Moore 1990 , p. 77
- ^ El proyecto Dreadnought .
- ^ "Inteligencia naval y militar". The Times (36069). Londres. 19 de febrero de 1900. p. 9.
- ^ "Inteligencia naval y militar". The Times (36074). Londres. 24 de febrero de 1900. p. 8.
- ^ "Inteligencia naval y militar". The Times (36085). Londres. 9 de marzo de 1900. p. 12.
- ^ "Inteligencia naval y militar". The Times (36654). Londres. 2 de enero de 1902. p. 8.
- ^ "Inteligencia naval y militar". The Times (36767). Londres. 14 de mayo de 1902. p. 12.
- ^ "Inteligencia naval y militar". The Times (36854). Londres. 23 de agosto de 1902. p. 8.
- ^ "Inteligencia naval y militar". The Times (36855). Londres. 25 de agosto de 1902. p. 8.
- ^ "Inteligencia naval y militar". The Times (36863). Londres. 3 de septiembre de 1902. p. 4.
- ^ "NMM, ID de recipiente 380631" (PDF) . Historias de buques de guerra, vol v . Museo Marítimo Nacional . Archivado desde el original (PDF) el 30 de octubre de 2013 . Consultado el 16 de octubre de 2014 .
- ↑ a b Manning , 1961 , p. 25
- ^ "Flotas y Escuadrones en Comisión a Domicilio y Extranjero: Patrullas de Flotillas" . La lista naval mensual : 269d. Marzo de 1913 . Consultado el 18 de octubre de 2014 ..
- ^ "Flotas y Escuadrones en Comisión a Domicilio y Extranjero: Patrullas de Flotillas" . La lista naval mensual : 269b. Febrero de 1914 . Consultado el 18 de octubre de 2014 .
- ^ Gardiner y Gray 1985 , p. 18
- ^ Manning 1961 , págs. 17-18
- ^ Manning 1961 , p. 34
- ^ "Flotas y Escuadrones en Comisión a Domicilio y Extranjero: Patrullas de Flotillas" . La Lista Naval : 269c. Julio de 1914 . Consultado el 29 de enero de 2021 , a través de la Biblioteca Nacional de Escocia.
- ^ Dittmar y Colledge 1972 , p. dieciséis
- ^ Manning 1961 , p. 26
- ^ "Suplemento de la lista naval mensual que muestra la organización de la flota, los mandos del oficial de bandera, etc." . The Naval List : 8. de enero de 1915 . Consultado el 18 de octubre de 2014 .
- ^ "Suplemento de la lista naval mensual que muestra la organización de la flota, los mandos del oficial de bandera, etc." . The Naval List : 12 de diciembre de 1916 . Consultado el 18 de octubre de 2014 .
- ^ Monografía de personal naval núm. 35 , 1939 , p. 115
- ^ "Suplemento de la lista naval mensual que muestra la organización de la flota, los mandos del oficial de bandera, etc." . The Naval List : 12. de junio de 1917 . Consultado el 18 de octubre de 2014 .
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- ^ Dittmar y Colledge 1972 , p. 57
- ^ Lyon 2001 , págs. 78-79
- ^ a b Arrowsmith, John (27 de enero de 1997). " " Arrowsmith "la lista - Parte 1 Prototipos destructor a través de 'Río' Clase" . Archivo de documentos primarios de la Primera Guerra Mundial . Consultado el 1 de junio de 2013 .
Referencias
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- Jane, Fred T. (1969) [publicado por primera vez por Sampson Low Marston, Londres 1898]. Todos los barcos de combate del mundo de Jane 1898 . Nueva York: ARCO Publishing Company.
- Jane, Fred T. (1969) [publicado por primera vez por Sampson Low Marston, Londres 1905]. Los barcos de combate de Jane 1905 . Nueva York: ARCO Publishing Company.
- Lyon, David (2001) [1996]. Los primeros destructores . Londres: Ediciones Caxton. ISBN 1-84067-3648.
- Manning, TD (1961). El destructor británico . Londres: Putnam & Co. OCLC 6470051 .
- Marzo, Edgar J. (1966). Destructores británicos: una historia de desarrollo, 1892-1953; Dibujado con permiso del Almirantazgo de Registros y Devoluciones oficiales, cubiertas de barcos y planos de construcción . Londres: Seeley Service. OCLC 164893555 .
- Moore, John (1990) [Contenido publicado originalmente por Jane's Publishing Company, 1914, 1919]. Los barcos de combate de Jane de la Primera Guerra Mundial . Londres: Studio. ISBN 1-85170-378-0.
- Monografía No. 35: Home Waters — Parte IX: 1 de mayo de 1917 al 31 de julio de 1917 (PDF) . Monografías del Estado Mayor Naval (Histórico). XIX . La División de Estado Mayor, Entrenamiento y Deberes del Estado Mayor Naval. 1939.