El HMS Brilliant era una fragata de sexta clase de clase Enterprise de 28 cañones de la Royal Navy . Brilliant se encargó por primera vez en julio de 1779 bajo el mando del capitán John Ford .
El brillante barco de Su Majestad, de 28 cañones: enfrentando y derrotando a dos fragatas republicanas | |
Historia | |
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Gran Bretaña | |
Nombre | HMS brillante |
Ordenado | 9 de octubre de 1776 |
Constructor | Henry Adams, Bucklers Duro |
Acostado | Febrero 1777 |
Lanzado | 15 de julio de 1779 |
Terminado | 4 de septiembre de 1779 (en el astillero de Portsmouth) |
Oficial | Julio 1779 |
Destino | Roto en noviembre de 1811 |
Características generales | |
Clase y tipo | Fragata de sexta clase clase Enterprise de 28 cañones |
Toneladas de carga | 599 82 ⁄ 94 ( bm ) |
Largo |
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Haz | 33 pies 8 pulg (10,3 m) |
Profundidad de agarre | 11 pies 0 pulg (3,35 m) |
Plan de vela | Barco con aparejo completo |
Complemento | 200 oficiales y hombres |
Armamento |
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revolución Americana
Brilliant estuvo estacionado en Gibraltar durante el Gran Asedio . En junio de 1782, la guarnición botó 12 cañoneras. Cada uno estaba armado con un cañón de 18 libras y recibió una tripulación de 21 hombres extraídos de los buques de la Royal Navy estacionados en Gibraltar. Brilliant proporcionó tripulaciones para seis: Defiance , Dreadnought , Resolution , Revenge , Spitfire y Thunder . [1]
El 13 y 14 de septiembre y el 11 de octubre, la guarnición destruyó varias baterías flotantes. En diciembre de 1784 se distribuyó 30.000 libras esterlinas en recompensa por las baterías y el producto de la venta de las tiendas de barcos, incluidas las de San Miguel . [2] Un segundo pago de £ 16.000 siguió en noviembre de 1785. [3] Un tercer pago, éste de £ 8.000 libras, siguió en agosto de 1786. [4] En junio de 1788 se vio el pago de un cuarto tramo, este de £ 4.000. [5] Los oficiales y la tripulación de Brilliant compartían los cuatro.
Guerras revolucionarias francesas
Entre julio de 1796 y octubre de 1798 , el capitán de Brilliant fue Henry Blackwood . El 27 de julio, en Tenerife , Brilliant observó a las fragatas Vertu y Régénérée preparándose para zarpar hacia Rochefort. [6] A las 6, las fragatas francesas zarparon y empezaron a disparar contra Brilliant ; Régénérée se estaba acercando a su oponente cuando Vertu , que había navegado grande, tocó el viento; Régénérée imitó su maniobra, pero perdió su mesana y bauprés, permitiendo que Brilliant huyera. Vertu lo persiguió, pero no pudo superar a su oponente y regresó a Tenerife. Allí, Régénérée reemplazó su aparejo, y ambas fragatas finalmente llegaron a Rochefort el 5 de septiembre. [6]
El 25 de agosto de 1800, el Impétueux de 74 cañones , el Brilliant , el balandro de 16 cañones Cynthia y el cúter contratado de 14 cañones St Vincent silenciaron una batería que estaba armada con ocho cañones de 24 libras. Luego, los marineros de los barcos desembarcaron para ayudar a una gran fuerza de tropas del ejército a llevar los cañones a las alturas. [7] El ejército se retiró el mismo día después de una escaramuza con las tropas españolas.
Al final del mes, brillante fue en un destacamento bajo Samuel Hood que capturó un corsario francés, Gueppe , en un corte de salida Expedicion. [8] Gueppe , un barco de 300 toneladas y 18 cañones, estaba inicialmente en el puerto de Vigo pero, cuando la fuerza británica entró en la bahía el 29 de agosto, fue trasladado a cerca del Estrecho de Redondela, donde ancló abajo. una batería de tierra. Hood seleccionó dos barcos de Brilliant , HMS Stag , HMS Amethyst , HMS Amelia y HMS Cynthia , cuatro barcos de HMS Courageaux , con barcos adicionales de Renown , Londres e Impetueux para participar en la acción. Los barcos partieron a las 21:00 y llegaron junto a su cantera a las 00:40 de la mañana siguiente. A pesar de la feroz resistencia, Gueppe fue secuestrada a los 15 minutos del embarque, después de que 25 de su tripulación murieran y 40 resultaran heridos. [9]
El 8 de septiembre Brilliant envió el premio Dragón a Plymouth. Ella era un paquete de 14 armas, con destino a L'Orient desde Guadalupe y llevando un cargamento de cacao, café, índigo y algodón. [10]
guerras napoleónicas
El 25 de junio, Loire había estado persiguiendo a un corsario de fragata francés durante unas doce horas cuando Melampus y Brilliant llegaron y cortaron la cantera, obligándola a rendirse. Era la Valiant (o Vaillant , de Burdeos. Iba armada con veinticuatro cañones de 18 libras en su cubierta principal y seis de 6 libras, que arrojó por la borda mientras Loire la perseguía. Tenía una tripulación de 240 hombres. Había estado fuera durante 20 días en un crucero de cuatro meses, pero solo había capturado el paquete de Halifax Lord Charles Spencer . [11] La Royal Navy tomó a Vaillant en servicio como HMS Barbette .
El 8 de octubre de 1807 Brilliant y Boreas capturaron los barcos daneses St Hans y Montreal . [12] [13]
El 20 de octubre de 1808, Brilliant estaba en compañía de Pheasant y el lugre armado contratado Sandwich , cuando descubrieron al cúter Active persiguiendo a un corsario francés. Los británicos pudieron capturar su presa, que resultó ser el lugre Pointe du Jour , de Roscow . Iba armada con tres pistolas y llevaba una tripulación de 30 hombres. El Capitán Thomas Smyth informó que "ha navegado con éxito contra nuestro Comercio". [14] Lloyd's List informó que Break of Day estaba armado con dos pistolas giratorias y tenía una tripulación de 32 hombres. Había capturado a Mary , Bibias, maestra, en Eddystone. Mary venía de New Brunswick. El cortador de impuestos Active había recapturado a Mary el mismo día. Break of Day también había capturado el 16 de septiembre Leeds Merchant de y para Weymouth, que navegaba hacia Guernsey, y Success , de Milford, que navegaba de Youghal a Southampton. [15]
Destino
Brilliant se disolvió en Portsmouth en noviembre de 1811. [16]
Citas
- ^ Drinkwater (1905), p.246.
- ^ "No. 12596" . The London Gazette . 16 de noviembre de 1784. p. 3.
- ^ "No. 12699" . The London Gazette . 12 de noviembre de 1785. p. 523.
- ^ "No. 12774" . The London Gazette . 1 de agosto de 1786. p. 347.
- ^ "No. 12997" . The London Gazette . 7 de junio de 1788. p. 278.
- ↑ a b Troude, vol.3, p.130
- ↑ James (1837), vol. 3, pág.
- ^ "Nº 15434" . The London Gazette . 8 de diciembre de 1801. p. 1466.
- ^ "No. 15292" . The London Gazette . 9 de septiembre de 1800. p. 1029.
- ^ "HMS Brilliant at Ships of the Old Navy sitio web" . Consultado el 15 de octubre de 2011 .
- ^ "No. 15821" . The London Gazette . 2 de julio de 1805. p. 862.
- ^ "No. 16292" . The London Gazette . 26 de agosto de 1809. p. 1372.
- ^ "No. 16294" . The London Gazette . 2 de septiembre de 1809. p. 1424.
- ^ "No. 16198" . The London Gazette . 5 de noviembre de 1808. p. 1506.
- ^ "La Lista Marina" . Lista de Lloyd (4295). 25 de octubre de 1808 . Consultado el 23 de noviembre de 2020 .
- ^ Winfield (2007)
Referencias
- Drinkwater, John (1905) Una historia del asedio de Gibraltar, 1779-1783: con una descripción y relato de esa guarnición desde los primeros tiempos . (J. Murray).
- Robert Gardiner, Las primeras fragatas , Conway Maritime Press, Londres 1992. ISBN 0-85177-601-9 .
- David Lyon, The Sailing Navy List , Conway Maritime Press, Londres 1993. ISBN 0-85177-617-5 .
- Troude, Onésime-Joachim (1867). Batailles navales de la France (en francés). 3 . Challamel ainé.
- Rif Winfield, Buques de guerra británicos en la era de la vela , 1714 a 1792 , Seaforth Publishing, Londres 2007. ISBN 978-1-84415-700-6 .
enlaces externos
- Medios relacionados con HMS Brilliant (barco, 1779) en Wikimedia Commons