El HMS Orford era un barco de tercera categoría de 70 cañones de la línea de la Royal Navy , construido con el calado especificado por el Establecimiento de 1745 en Woolwich Dockyard , y botado en 1749.
Orford era un barco de tercera categoría de 70 cañones de la línea del Establecimiento de 1745 . [2] Este Establecimiento fue diseñado como una mejora del Establecimiento de 1741 , que había pedido que se construyeran barcos más pequeños de 64 cañones y, en consecuencia, agregó seis cañones al diseño estándar del barco de línea. [2] [1]
Orford recibió la orden el 31 de agosto de 1745 de que se construyera en Woolwich Dockyard por el carpintero John Hollond, pero mientras Hollond comenzaba el proyecto, Thomas Fellowes completó la construcción a partir de junio de 1746. [2] Fue depositado el 24 de febrero de 1746 y lanzado el 15 de noviembre de 1749 con las siguientes dimensiones: 160 pies 2 pulgadas (48,8 m) a lo largo de la cubierta del cañón , 131 pies 4 pulgadas (40 m) en la quilla , con una viga de 45 pies (13,7 m) y una profundidad en la bodega de 19 pies 4 pulgadas (5,9 m). Ella midió 1.414 56 ⁄ 94 toneladas de carga . [2] El El proceso de acondicionamiento de Orford se completó el 12 de diciembre. [2]
Orford fue comisionado en marzo de 1755 por el capitán Lord Northesk para servir en el escuadrón occidental del almirante Edward Hawke . [2] En mayo, la enfermedad había obligado a Northesk a renunciar a su mando y fue reemplazado en Orford por el capitán Charles Steevens el mismo mes. [3] [2] Como parte de la flota de Hawke, participó en la destrucción del barco francés en flûte de 74 cañones de la línea L'Esperance el 13 de noviembre antes de transferirse a la flota del almirante Edward Boscawen en el verano de 1756 y luego de nuevo a la del almiranteCharles Knowles en noviembre del mismo año. [4] [2] En 1757, el capitán Richard Spry tomó el mando de Orford de Steevens y luego navegó hacia América del Norte el 16 de abril para continuar su servicio en la Guerra de los Siete Años , en una flota comandada por Boscawen. [2] A mediados de 1758, la flota participó en el exitoso Asedio de Louisbourg , bombardeando fortificaciones y protegiendo los desembarcos del ejército. [2]
Orford zarpó hacia Inglaterra algún tiempo después del asedio, por lo que se perdió la batalla de la bahía de Quiberon , pero regresó a América del Norte el 16 de febrero de 1759 a tiempo para participar en la batalla de Quebec el 13 de septiembre. [2] Orford luego navegó hacia el Canal de la Mancha para unirse a la flota de bloqueo de Brest de Hawke en 1760; Allí capturaron el francés 8-gun corsario goleta La Margarita el 4 de abril. [2] Durante parte del año Orford era el barco líder de un pequeño escuadrón de barcos encargados de vigilar y registrar la ubicación de los barcos franceses que habían regresado a Francia después de escapar de la bahía de Quiberon. [5] Orford tuvo tanto éxito en esta tarea que a Spry se le concedió una audiencia con el rey Jorge III en el Palacio de St James el 16 de marzo de 1761. [5] El capitán Mariot Arbuthnot reemplazó a Spry al mando de Orford en julio o agosto y ella continuó su marcha. Brest, tomando el L'Anemone francés de 14 cañones y La Sardoine de 4 cañones junto al barco de la línea HMS Mars en el Golfo de Vizcaya el 13 de agosto.[Nota 1] [7]