HMS Carnarvon
Este es un buen artículo. Haga clic aquí para más información.
De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a navegación Saltar a búsqueda

HMS Carnarvon.jpg
Carnarvon anclado
Historia
Reino Unido
NombreHMS Carnarvon
HomónimoCaernarfonshire
ConstructorWilliam Beardmore & Company , Dalmuir
Acostado1 de octubre de 1902
Lanzado7 de octubre de 1903
Terminado29 de mayo de 1905
DestinoVendido como chatarra , 8 de noviembre de 1921
Características generales
Clase y tipo Crucero blindado clase Devonshire
Desplazamiento10,850 toneladas largas (11,020 t) (normal)
Largo144,3 m (473 pies 6 pulg) ( o / a )
Haz68 pies 6 pulg (20,9 m)
Borrador24 pies (7,3 m)
Potencia instalada
Propulsión
Velocidad22 nudos (41 km / h; 25 mph)
Complemento610
Armamento
Armadura

El HMS Carnarvon fue uno de los seis cruceros blindados de la clase Devonshire construidos para la Royal Navy en la primera década del siglo XX. Fue asignada al 3er Escuadrón de Cruceros de la Flota del Mediterráneo al finalizar en 1905 y fue transferida al 2do Escuadrón de Cruceros de la Flota del Atlántico en 1907. Fue asignada a la Tercera Flota de reserva en 1909 y se convirtió en el buque insignia del 5o Escuadrón de Cruceros de la reserva Segunda Flota en 1912.

Cuando comenzó la Primera Guerra Mundial en agosto de 1914, fue asignada a la estación de Cabo Verde para buscar asaltantes comerciales alemanes mientras protegía el transporte marítimo británico. Carnarvon fue transferido al Atlántico Sur dos meses después y asignado al escuadrón que destruyó al Escuadrón Alemán de Asia Oriental en la Batalla de las Malvinas . Fue asignada a la estación de América del Norte y las Indias Occidentales en 1915 y continuó patrullando contra los asaltantes alemanes y escoltando convoyes hasta el final de la guerra. En 1919, se convirtió en un buque escuela y luego se vendió como chatarra en 1921.

Diseño y descripción

Carnarvon fue diseñado para desplazar 10,850 toneladas largas (11,020 t). El barco tenía una longitud total de 473 pies y 6 pulgadas (144,3 m), un haz de 68 pies y 6 pulgadas (20,9 m) y un profundo proyecto de 24 pies (7,3 m). Estaba propulsada por dos motores de vapor de triple expansión de 4 cilindros , cada uno moviendo un eje, que producían un total de 21.000 caballos de fuerza indicados (16.000 kW) y daban una velocidad máxima de 22 nudos (41 km / h; 25 mph). Los motores estaban propulsados ​​por diecisiete Niclausse y seis calderas cilíndricas . [1]Llevaba un máximo de 1.033 toneladas largas (1.050 t) de carbón y su complemento estaba formado por 610 oficiales y marineros. [2]

Su armamento principal consistía en cuatro cañones Mk I de 7,5 pulgadas con retrocarga (BL) montados en cuatro torretas de un solo cañón , una a proa y a popa de la superestructura y otra a cada lado . [3] Los cañones dispararon sus proyectiles de 91 kg (200 libras) a un alcance de aproximadamente 12,600 m (13,800 yardas). [4] Su armamento secundario de seis cañones BL de 6 pulgadas Mk VII estaba dispuesto en casamatas en medio del barco. Cuatro de estos estaban montados en la cubierta principal y solo se podían usar en tiempo tranquilo. [5] Tenían un alcance máximo de aproximadamente 12.200 yardas (11.200 m) con sus proyectiles de 100 libras (45 kg). [6] Carnarvon también llevaba dieciocho Cañones Hotchkiss de 3 libras de disparo rápido (QF) y dos tubos de torpedo sumergidos de 18 pulgadas . [1] Sus dos cañones de 12 libras y 8 cwt podrían desmontarse para el servicio en tierra. [3]

En algún momento de la guerra, los cañones de seis pulgadas de la cubierta principal de los barcos de la clase Devonshire se trasladaron a la cubierta superior y se les dieron escudos de armas . Sus casamatas fueron enchapadas para mejorar el comportamiento en el mar y se aterrizaron los cuatro cañones de 3 libras desplazados por la transferencia. [7]

El cinturón de blindaje de la línea de flotación del barco tenía un grosor de dos a seis pulgadas (51 a 152 mm) y estaba cerrado por mamparos transversales de cinco pulgadas (127 mm) . La armadura de las torretas de los cañones también tenía un grosor de cinco pulgadas, mientras que la de sus barbetas tenía seis pulgadas de grosor. La armadura protectora de la cubierta tenía un grosor de 0,75 a 2 pulgadas (19 a 51 mm) y la torre de mando estaba protegida por doce pulgadas (305 mm) de armadura. [1]

Construcción y servicio

El Carnarvon en dique seco (arriba a la izquierda) con los submarinos británicos H5 , H6 , H7 , H8 , H9 y H10 en 1915

Carnarvon , nombrado para conmemorar el condado de Gales , [8] fue establecido por William Beardmore & Company en su astillero de Dalmuir el 1 de octubre de 1902 y botado el 7 de octubre de 1903. Se completó el 29 de mayo de 1905 [1] y fue inicialmente asignado a el 3er Escuadrón de Cruceros de la Flota del Mediterráneo. Fue transferido al 2do Escuadrón de Cruceros de la Flota del Atlántico en junio de 1907 y luego asignado a la Tercera Flota de reserva en Devonport en abril de 1909. El barco fue transferido a la Segunda Flota en Devonport en marzo de 1912 y posteriormente se convirtió en el buque insignia de la 5o Escuadrón de Cruceros hasta el comienzo de la Primera Guerra Mundial.[9] Participó en las maniobras de la flota en julio-agosto de 1913, así como en las de julio de 1914. El 31 de julio, unos días antes de que se declarara la guerra a Alemania, se encontró con el crucero ligero alemán Strassburg en el Canal de la Mancha que regresaba a casa y los dos barcos se saludaron. [10]

Cuando se recibió la noticia del inicio de las hostilidades el 5 de agosto, Carnarvon , ahora el buque insignia del contralmirante Archibald Stoddart , estaba en el mar, rumbo a las Islas Canarias desde Gibraltar . [11] Fue enviada rápidamente a Cabo Verde y capturó el buque mercante alemán SS  Professor Woermann el 23 de agosto de 1914. Escoltó su presa a Freetown , Sierra Leona para su eliminación y reanudó las patrullas. Se trasladó a la costa brasileña en octubre [10] y luego se dirigió a las Islas Malvinas con el escuadrón comandado por el vicealmirante Doveton Sturdee .[12]

Batalla de las Malvinas

Artículo principal: Batalla de las Malvinas

A su llegada a Port Stanley el 7 de diciembre, Sturdee informó a sus capitanes que planeaba recuperar todo el escuadrón al día siguiente de los dos mineros disponibles y comenzar la búsqueda del Escuadrón de Asia Oriental, que se cree que corre hacia casa en la punta de América del Sur, al día siguiente. El vicealmirante Maximilian von Spee , comandante del escuadrón alemán, tenía otros planes y tenía la intención de destruir la estación de radio de Port Stanley en la mañana del 8 de diciembre. La aparición de dos barcos alemanes a las 07:30 tomó por sorpresa a los barcos de Sturdee, pero los alemanes fueron ahuyentados por proyectiles de 12 pulgadas (300 mm) disparados por el acorazado Canopus predreadnought cuando estuvieron dentro del alcance alrededor de las 09:20. Carnarvonse completó la recuperación a las 08:00 y el escuadrón despejó el puerto a las 10:30. Sturdee ordenó "persecución general" en ese momento, pero Carnarvon sólo pudo manejar 18 nudos (33 km / h; 21 mph) y se quedó atrás de los otros barcos británicos. Sus dos cruceros de batalla eran los barcos más rápidos presentes e inexorablemente comenzaron a acercarse a los cruceros alemanes, abriendo fuego a las 12:55 que se encontraba a horcajadas sobre el crucero ligero Leipzig , el barco de retaguardia de la formación alemana. Spee tenía claro que sus naves no podían correr más rápido que los cruceros de batalla y que la única esperanza de que alguna de sus naves sobreviviera era dispersarse. Así que dio la vuelta a sus dos cruceros blindados para ganar tiempo al enfrentarse a los cruceros de batalla y ordenó a sus tres cruceros ligeros que se dispersaran a las 13:20. Carnarvon, ahora 10 millas náuticas (19 km; 12 millas) detrás, no tenía esperanzas de atrapar a los barcos alemanes que se dispersaban y continuó siguiendo a los cruceros de batalla. [13]

Carnarvon finalmente llegó al alcance de los cruceros blindados alemanes y abrió fuego poco antes de que Scharnhorst se volcara y volcara a las 16:17. Luego se comprometió con Gneisenau hasta que Sturdee ordenó "alto el fuego" a las 17:50. El capitán alemán había comenzado a hundir su barco 10 minutos antes cuando estaba claro que la situación era desesperada y su barco se hundió a las 18:00. Carnarvon rescató a 20 supervivientes de Gneisenau , pero solo los restos eran visibles cuando más tarde atravesó el área donde se había hundido Scharnhorst . [14]

Después de la batalla, participó en la búsqueda del crucero ligero Dresden que había escapado durante la batalla e investigó los fondeaderos en Argentina, Chile y la isla de Georgia del Sur antes de dirigirse al norte hacia Brasil en febrero. Chocó contra un arrecife de coral en el archipiélago de Abrolhos el 22 de febrero de 1915 y tuvo que ser varada para evitar hundirse. El barco recibió reparaciones temporales en Río de Janeiro el mes siguiente. [10] Carnarvon recibió reparaciones permanentes en Montreal , Canadá, de mayo a julio, después de lo cual escoltó a varios submarinos británicos de clase Hdesde Halifax al Reino Unido en ruta a Devonport. Luego regresó a Halifax, donde residió durante el resto del año. [10] Ahora asignada a la estación de América del Norte y las Indias Occidentales, reanudó sus funciones de protección de la navegación británica durante el resto de la guerra. [9] En 1919, comenzó a servir como barco de entrenamiento de cadetes, permaneciendo en ese puesto hasta que fue listada para la venta en marzo de 1921. [9] El Carnarvon se vendió como chatarra el 8 de noviembre de 1921 y posteriormente se dividió en Alemania. [8]

Notas

  1. ^ "Cwt" es la abreviatura de quintal , 12 cwt que se refiere al peso de la pistola.

Notas al pie

  1. ↑ a b c d Chesneau y Kolesnik, p. 71
  2. ^ Friedman, 2012, p. 336
  3. ↑ a b Friedman, 2012, p. 256
  4. ↑ Friedman, 2011, págs. 75–76.
  5. ^ Friedman 2012, págs. 256, 260–61
  6. ^ Friedman 2011, págs. 80-81
  7. ^ Friedman, 2012, p. 280
  8. ↑ a b Silverstone, pág. 220
  9. ↑ a b c Gardiner y Gray, p. 13
  10. ^ a b c d Transcripción
  11. ^ HMS CARNARVON - julio de 1913 a noviembre de 1918
  12. ^ Massie, págs. 244, 249
  13. ^ Massie, págs. 258-265
  14. ^ Massie, págs. 270–273

Bibliografía

  • Chesneau, Roger y Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1860-1905 . Greenwich: Prensa marítima de Conway. ISBN 0-8317-0302-4.
  • Friedman, Norman (2012). Cruceros británicos de la época victoriana . Barnsley, South Yorkshire, Reino Unido: Seaforth. ISBN 978-1-59114-068-9.
  • Friedman, Norman (2011). Armas navales de la Primera Guerra Mundial . Barnsley, South Yorkshire, Reino Unido: Seaforth. ISBN 978-1-84832-100-7.
  • Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Todos los barcos de combate del mundo de Conway: 1906-1921 . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-85177-245-5.
  • Massie, Robert K. (2003). Castillos de acero: Gran Bretaña, Alemania y la victoria de la Gran Guerra en el mar . Nueva York: Random House. ISBN 0-679-45671-6.
  • Silverstone, Paul H. (1984). Directorio de los buques capitales del mundo . Nueva York: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0.
  • "Transcripción: HMS CARNARVON - julio de 1913 a diciembre de 1915, aguas británicas, Atlántico central y sur, batalla de las Malvinas, Atlántico norte (parte 1 de 2)" . Libros de registro de la Royal Navy de la era de la Primera Guerra Mundial . Naval-History.net . Consultado el 21 de mayo de 2014 .

Otras lecturas

  • Corbett, Julian (sin fecha). Operaciones navales a la batalla de las Malvinas . Historia de la Gran Guerra: basada en documentos oficiales. I (segunda, reimpresión de la edición de 1938). Londres y Nashville, Tennessee: Imperial War Museum y Battery Press. ISBN 0-89839-256-X.
  • Corbett, Julian (1997). Operaciones navales . Historia de la Gran Guerra: basada en documentos oficiales. II (segunda, reimpresión de la edición de 1929). Londres y Nashville, Tennessee: Imperial War Museum en asociación con Battery Press. ISBN 1-870423-74-7.

enlaces externos

  • HMS Carnarvon Memoir 1914–1915 : transcripción anotada de un diario que llevaba George HJ Hanks, un asistente de la enfermería.
Obtenido de " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMS_Carnarvon&oldid=1054607561 "
Contribute a better translation