El HMS Cavendish fue uno de los ocho destructores de clase C construidos para la Royal Navy durante la Segunda Guerra Mundial . Encargada a fines de 1944, fue construida como líder de flotilla con alojamiento adicional para oficiales de estado mayor. El barco fue asignado a la Flota Nacional en 1945 después de trabajar hasta donde escoltó a los barcos capitales de la flota. Cavendish se vendió como chatarra en 1967.
![]() Cavendish en 1945 | |
Historia | |
---|---|
![]() | |
Nombre: | Cavendish |
Ordenado: | Febrero de 1942 |
Constructor: | John Brown , Clydebank |
Acostado: | 19 de mayo de 1943 como Sibyl |
Lanzado: | 12 de abril de 1944 |
Terminado: | 12 de diciembre de 1944 |
Oficial: | 28 de julio de 1944 |
Renombrado: | Como Cavendish antes del lanzamiento |
Identificación: | Número de banderín : R15 inicialmente, pero cambió a D15 en 1945 |
Lema: | Tutús de Cavendo: 'Seguro cuidando' |
Destino: | Vendido como desguace , 2 de agosto de 1967 |
Insignia: | En un campo azul, un anillo de oro ahora en la base por una serpiente adecuada. |
Características generales (construido) | |
Clase y tipo: | Destructor clase C |
Desplazamiento: | 1.730 toneladas largas (1.760 t ) ( estándar ) |
Largo: | 362 pies 9 pulg (110,6 m) o / a |
Haz: | 35 pies 8 pulg (10,9 m) |
Borrador: | 14 pies 6 pulg (4,4 m) ( carga completa ) |
Potencia instalada: |
|
Propulsión: | 2 ejes; 2 turbinas de vapor con engranajes |
Velocidad: | 36 nudos (67 km / h; 41 mph) |
Distancia: | 4.675 millas náuticas (8.658 km; 5.380 millas) a 20 nudos (37 km / h; 23 mph) |
Complemento: | 222 |
Armamento: |
|
Diseño y descripción
El destructor clase Ca fue una repetición de la clase Z anterior . Los barcos desplazaron 1.730 toneladas largas (1.760 t ) con carga estándar y 2.575 toneladas largas (2.616 t) con carga profunda . Tenían una longitud total de 362 pies 9 pulgadas (110,6 m), una manga de 35 pies 8 pulgadas (10,9 m) y un calado profundo de 14 pies 6 pulgadas (4,4 m). [1]
Los barcos estaban propulsados por un par de turbinas de vapor con engranajes , cada una impulsando un eje de hélice utilizando vapor proporcionado por dos calderas Admiralty de tres tambores . Las turbinas desarrollaron un total de 40.000 caballos de fuerza indicados (30.000 kW ) y dieron una velocidad de 36 nudos (67 km / h; 41 mph) con carga normal. [2] Durante sus pruebas en el mar , Cavendish alcanzó una velocidad de 32,7 nudos (60,6 km / h; 37,6 mph) con una carga de 2.336 toneladas largas (2.373 t). [3] Los barcos de la clase Ca llevaban suficiente aceite combustible para darles un alcance de 4.675 millas náuticas (8.658 km; 5.380 millas) a 15 nudos (28 km / h; 17 mph). Como líder de flotilla, el complemento de Cavendish era de 222 oficiales y marineros . [4]
El armamento principal de los destructores consistía en cuatro cañones Mk IV de doble propósito QF de 4,5 pulgadas (114 mm) , un par de superfire cada uno a proa y popa de la superestructura protegida por escudos parciales de cañón . Su conjunto antiaéreo consistía en una montura Mk IV "Hazemeyer" estabilizada de cañón doble para cañones Bofors de 40 milímetros (1,6 pulgadas) en el medio del barco y dos monturas dobles y un par de monturas individuales para seis cañones AA Oerlikon de 20 milímetros (0,8 pulgadas) . Los barcos también estaban equipados con dos montajes cuádruples en medio del barco para tubos de torpedo de 21 pulgadas (533 mm) . [4] [5] Para el trabajo antisubmarino, estaban equipados con un par de rieles de carga de profundidad y cuatro lanzadores para 108 cargas de profundidad. [6]
Construcción y carrera
El Cavendish fue depositado por John Brown & Company en su astillero de Clydebank el 19 de mayo de 1943 con el nombre de Sibyl y fue botado el 12 de abril de 1944, momento en el que había sido rebautizada. Fue comisionada el 13 de diciembre [7] y fue asignada a la 6ª Flotilla de Destructores para el servicio con la Flota Nacional. Después de un reacondicionamiento a mediados de 1945 para aumentar su armamento antiaéreo, fue transferida para el servicio en el Lejano Oriente en junio, pero se unió a la Flota de las Indias Orientales en Trincomalee , Ceilán Británico , en agosto. [8]
Servicio de posguerra
Después de la guerra, Cavendish pagó en reserva. Fue seleccionada para la modernización y el trabajo se completó en 1955. [9] Salió de la modernización en 1955 para el servicio con la 6ta Flotilla de Destructores como parte de la Flota Doméstica, incluido el servicio en el Mediterráneo. En 1960 fue enviada al servicio de la Flota del Lejano Oriente en Singapur . En 1964 regresó a Portsmouth y recibió una breve reparación. Cavendish fue pagado el 1 de enero 1965 y fue vendido como chatarra a Hughes Bolckow el 2 de agosto de 1967. Llegó al patio de interruptor en Blyth para el desguace el 14 de 1967. de agosto de [10]
Referencias
- ^ Chesneau, pág. 43
- ^ Whitley, pág. 135
- ^ Marzo, p. 422
- ↑ a b Lenton, pág. 179
- ^ Preston, pág. 185
- ^ Marzo, p. 419
- ^ Whitley, pág. 136
- ^ Preston, págs.185, 199
- ^ Warlow, Ben (1990). Barrido de canal . Liskeard: Libros marítimos. pag. 34. ISBN 0-907771-40-8.
- ^ Inglés, p. 125
Bibliografía
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1922–1946 . Greenwich, Reino Unido: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Inglés, John (2001). Obstinados a atrevidos: Destructores de la flota británica 1941-1945 . Windsor, Reino Unido: World Ship Society. ISBN 978-0-9560769-0-8.
- Friedman, Norman (2006). Destructores y fragatas británicos, la Segunda Guerra Mundial y después . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-86176-137-6.
- Lenton, HT (1998). Buques de guerra británicos y del Imperio de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-55750-048-7.
- Marzo, Edgar J. (1966). Destructores británicos: una historia de desarrollo, 1892-1953; Dibujado con permiso del Almirantazgo de Registros y Devoluciones oficiales, cubiertas de barcos y planos de construcción . Londres: Seeley Service. OCLC 164893555 .
- Marriott, Leo (1989). Destructores de la Royal Navy desde 1945 . Ian Allan. ISBN 0-7110-1817-0.
- Preston, Antony (1973). HMS Cavalier y los destructores de clase 'Ca' . Perfil del buque de guerra. 2 . Windsor, Reino Unido: Publicaciones de perfiles. OCLC 53090718 .
- Rohwer, Jürgen (2005). Cronología de la guerra en el mar 1939–1945: La historia naval de la Segunda Guerra Mundial (tercera edición revisada). Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-59114-119-2.
- Whitley, MJ (1988). Destructores de la Segunda Guerra Mundial: una enciclopedia internacional . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-326-1.