El HMS Exmouth fue un líder de flotilla de destructores de clase E construido para la Royal Navy a principios de la década de 1930. Aunque se asignó a la Flota Nacional una vez finalizado, el barco se incorporó a la Flota del Mediterráneo en 1935-1936 durante la Crisis de Abisinia . Durante la Guerra Civil española de 1936-1939 pasó un tiempo considerable en aguas españolas, haciendo cumplir el bloqueo de armas impuesto por Gran Bretaña y Francia en ambos lados del conflicto. Exmouth fue asignado a tareas de escolta de convoyes y patrulla antisubmarina en los enfoques occidentales cuando comenzó la Segunda Guerra Mundial en septiembre de 1939. Fue hundida por un submarino alemán en enero de 1940 mientras escoltaba un barco mercante al norte de Escocia.
HMS Exmouth saliendo del puerto de Bilbao, País Vasco, 1936. | |
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre | HMS Exmouth |
Ordenado | 1 de noviembre de 1932 |
Constructor | Astillero de Portsmouth |
Acostado | 15 de marzo de 1933 |
Lanzado | 30 de enero de 1934 |
Oficial | 9 de noviembre de 1934 |
Lema |
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Honores y premios | Atlántico 1939 |
Destino | Hundido por el submarino alemán U-22 , 21 de enero de 1940 |
Insignia | En un campo rojo, un león dorado pasajero |
Características generales | |
Clase y tipo | Líder de flotilla de destructores clase E |
Desplazamiento |
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Largo | 343 pies (104,5 m) o / a |
Haz | 33 pies 9 pulg (10,3 m) |
Borrador | 12 pies 6 pulg (3,8 m) |
Potencia instalada |
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Propulsión | 2 × ejes, 2 × turbinas de vapor con engranajes |
Velocidad | 36 nudos (67 km / h; 41 mph) |
Distancia | 6.500 millas náuticas (12.000 km; 7.500 millas) a 15 nudos (28 km / h; 17 mph) |
Complemento | 175 |
Sensores y sistemas de procesamiento | ASDIC |
Armamento |
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Descripción
Exmouth desplazó 1495 toneladas largas (1519 t) con carga estándar y 2050 toneladas largas (2080 t) con carga profunda . El barco tenía una longitud total de 343 pies (104,5 m), una manga de 33 pies 9 pulgadas (10,3 m) y un calado de 12 pies 6 pulgadas (3,8 m). Estaba impulsada por dos turbinas de vapor con engranajes Parsons , cada una impulsando un eje de hélice , utilizando vapor proporcionado por tres calderas Admiralty de tres tambores . Las turbinas desarrollaron un total de 38.000 caballos de fuerza en el eje (28.000 kW) y dieron una velocidad máxima de 36 nudos (67 km / h; 41 mph). Exmouth llevaba un máximo de 470 toneladas largas (480 t) de fueloil que le dio un alcance de 6.350 millas náuticas (11.760 km; 7.310 millas) a 15 nudos (28 km / h; 17 mph). La dotación del barco era de 175 oficiales y marineros . [1]
El barco montó cinco cañones Mark IX de 4,7 pulgadas (120 mm) de calibre 45 en monturas individuales. Para antiaéreo defensa, Exmouth tenía dos montajes cuádruples Mark I para el Vickers Mark III 0,5 pulgadas ametralladora . Estaba equipada con dos montajes de tubo de torpedo cuádruples sobre el agua para torpedos de 21 pulgadas (533 mm) . [1] Se instalaron un riel de carga de profundidad y dos lanzadores; Originalmente se llevaron 20 cargas de profundidad, pero esto aumentó a 35 poco después de que comenzara la guerra. [2]
Servicio
Exmouth se ordenó el 1 de noviembre de 1932 en el marco del Programa Naval de 1931 y se instaló en Portsmouth Dockyard el 15 de marzo de 1933. Fue botado el 30 de enero de 1934, nombrado al día siguiente y puesto en servicio el 9 de noviembre de 1934. En la puesta en servicio Exmouth fue asignado como líder de la 5ta Flotilla de Destructores de la Flota Doméstica . El aumento de las tensiones entre Italia y Abisinia , que finalmente condujo al estallido de la Segunda Guerra Italo-Abisinia , hizo que el Almirantazgo adjuntara la flotilla a la Flota del Mediterráneo desde agosto de 1935 hasta marzo de 1936, aunque Exmouth fue reacondicionado en Alejandría desde el 4 de octubre de 1935 para 5 de enero de 1936. El barco patrulló aguas españolas durante la Guerra Civil Española haciendo cumplir los edictos del Comité de No Intervención entre las reparaciones anuales en Portsmouth entre el 17 de noviembre de 1936 y el 19 de enero de 1937 y el 21 de noviembre de 1938 y el 16 de enero de 1939. Regresó a Gran Bretaña en marzo y Exmouth fue asignado a tareas de entrenamiento y trabajo de flotilla local con base en Portsmouth el 28 de abril. Llevó a cabo estos deberes hasta el 2 de agosto, cuando fue colocada en pleno cargo como líder de la 12ª Flotilla de Destructores . [3]
Exmouth y su flotilla fueron inicialmente asignados a la Flota Nacional tras el estallido de la Segunda Guerra Mundial en septiembre de 1939. [3] El barco y dos de sus compañeros de flotilla, Eclipse y Echo , escoltaron al crucero de batalla Hood mientras buscaba asaltantes comerciales alemanes hacia el sur. de Islandia a finales de noviembre. [4] En diciembre, fue transferida al Comando de Aproximaciones Occidentales para realizar patrullas y escoltar convoyes, pero fue transferida a Rosyth en enero de 1940 para realizar las mismas funciones en el Mar del Norte . [3] Ella escoltaba al comerciante Cyprian Prince el 21 de enero de 1940 cuando fue avistada por el submarino alemán U-22 , bajo el mando de Karl-Heinrich Jenisch, y torpedeada a las 05:35. Ella se hundió con la pérdida de todas las manos. Después de hundir Exmouth , el submarino también disparó contra Cyprian Prince, cuyo capitán consideró demasiado peligroso recoger a los supervivientes. Dieciocho cuerpos fueron encontrados más tarde arrastrados a la costa por un colegial que hacía novillos cerca de Wick . Fueron enterrados con todos los honores militares [5] en el cementerio de Wick. [6]
Secuelas
Los restos del naufragio de Exmouth fueron descubiertos en Moray Firth en julio de 2001 por una expedición independiente, y sus hallazgos fueron verificados por Historic Scotland . El naufragio es uno de los que figuran como un `` lugar protegido '' en virtud de la Ley de Protección de Restos Militares de 1986 . [7]
Notas
- ↑ a b Whitley, págs. 104–05
- ^ Inglés, p. 141
- ^ a b c Inglés, p. 64
- ^ Rohwer, pág. 9
- ^ "Navy News - placa de HMS Exmouth dio a conocer" . Consultado el 23 de agosto de 2013 .
- ^ Baird, Enfermera registrada (2003). Naufragios del norte de Escocia . Edimburgo, Escocia: Birlinn. ISBN 1-84158-233-6. Archivado desde el original el 25 de marzo de 2012.
- ^ "HMS Exmouth: Mar del Norte" . scotlandsplaces.gov.uk . Consultado el 28 de marzo de 2011 .
Referencias
- Inglés, John (1993). Amazon a Ivanhoe: Destructores estándar británicos de la década de 1930 . Kendal, Inglaterra: World Ship Society. ISBN 0-905617-64-9.
- Rohwer, Jürgen (2005). Cronología de la guerra en el mar 1939–1945: La historia naval de la Segunda Guerra Mundial (tercera edición revisada). Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-59114-119-2.
- Whitley, MJ (1988). Destructores de la Segunda Guerra Mundial: una enciclopedia internacional . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-326-1.
enlaces externos
- Enlaces de noticias de la BBC relacionados con el descubrimiento del naufragio
- MS Miranda en uboat.net
- MS Tekla en uboat.net
- Ley de Designación bajo Protección de Restos Militares de 1986
- Sitio web de la Asociación HMS Exmouth 1940
Coordenadas : 58 ° 18′N 2 ° 25′W / 58.300 ° N 2.417 ° W / 58,300; -2.417