El HMS Herald fue un barco de exploración oceánica de clase Hecla que sirvió con la Royal Navy durante la Guerra de las Malvinas y la Guerra del Golfo .
![]() HMS Herald | |
Historia | |
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Nombre: | HMS Herald (H138) |
Constructor: | Robb Caledon , Leith |
Acostado: | 9 de noviembre de 1972 |
Lanzado: | 4 de octubre de 1973 |
Terminado: | 22 de noviembre de 1974 |
Oficial: | 1974 |
Desarmado: | 31 de mayo de 2001 |
Fuera de servicio: | Vendido a empresa hidrográfica privada en 2001 |
Repararse: | Equipado con una cabina de vuelo reforzada y ampliada para helicópteros Lynx , 1988 |
Identificación: | Número IMO : 7330349 |
Destino: | Desguazado en 2004. |
Características generales | |
Desplazamiento: |
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Largo: | 79 m (259 pies 2 pulgadas) |
Haz: | 15,4 m (50 pies 6 pulgadas) |
Borrador: | 4,9 m (16 pies 1 pulg) |
Propulsión: |
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Velocidad: |
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Distancia: | 12.000 millas náuticas (22.000 km) a 11 nudos (20 km / h) |
Barcos y lanchas de desembarco transportados: | Botes de motor topográficos de 2 × 35 pies (11 m) |
Complemento: | 12 oficiales y 116 hombres |
Sensores y sistemas de procesamiento: |
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Armamento: | Ninguno |
Instalaciones de aviación: | Helipuerto para 1 × Westland Lynx TIENE 2/3 |
Registro de servicio | |
Operaciones: |
Diseño y construcción
La clase Hecla se diseñó como barcos combinados de estudios hidrográficos y oceanográficos , construidos según los estándares de los buques mercantes y de diseño similar al RRS Discovery . El Herald fue el cuarto barco de la clase y fue construido con un diseño mejorado a los tres Hecla anteriores . [1] Ella fue establecido en el astillero escocés Robb Caledon 's Leith astillero el 9 de noviembre de 1971, fue lanzado el 4 de octubre de 1973 y finalizado el 31 de octubre de 1974. Ella tenía el número del banderín A138. [2]
Herald fue de 260 pies y 2 pulgadas (79,3 m) de largo, con un haz de 49 pies y 3 pulgadas (15,0 m) y un proyecto de 15 pies y 5 pulgadas (4,7 m). El desplazamiento fue de 2.000 toneladas largas (2.000 t) estándar y 2.945 toneladas largas (2.992 t) a plena carga. [1] Tenía propulsión diesel-eléctrica , con tres motores diesel Paxman Ventura de 12 cilindros con 1.280 caballos de fuerza de freno (950 kW) que alimentaban dos motores eléctricos, con un total de 2.000 caballos de fuerza (1.500 kW) y un eje de hélice. dando una velocidad de 14 nudos (16 mph; 26 km / h). Tenía un alcance de 12.000 millas náuticas (14.000 millas; 22.000 km) a una velocidad de 11 nudos (13 mph; 20 km / h). [3] El barco tenía un complemento de 128 oficiales y otros rangos. [1]
Historia operativa
En enero de 1979, el Herald , junto con el barco gemelo Hydra y los barcos de reconocimiento más pequeños Fawn y Fox , estaba llevando a cabo operaciones de reconocimiento en la costa de Irán cuando fue desviado para recoger a unos 60 dependientes británicos y estadounidenses del puerto de Bandar Abbas en el despertar de la revolución iraní . [4]
Durante la Guerra de las Malvinas, el Herald sirvió como barco de la Cruz Roja , transportando heridos desde San Carlos a Montevideo . [5] Durante 1983 se desempeñó como Guardia del Atlántico Sur . [6]
Tras la invasión iraquí de Kuwait en agosto de 1990, el Herald fue enviado al Mediterráneo oriental como barco de apoyo para los cazadores de minas del 3er Escuadrón de Contramedidas de Minas. [7] Continuó apoyando al escuadrón después de que se trasladó al Golfo, y todavía estaba en la estación cuando comenzó la campaña aérea de la Guerra del Golfo en enero de 1991, pero fue relevada por el barco hermano Hecla . [8] [9]
En 1998 localizó los restos del HMS Russell , frente a Malta. [6] El número del banderín del barco cambió a H 138 en 1998. [6] [10]
En diciembre de 2000, Herald respondió a una llamada de mayo y participó en una operación conjunta con la Royal Air Force para rescatar a la tripulación del ferry chipriota Royal Prince . El barco de 35 metros se hundió en un mar embravecido, pero la tripulación fue rescatada por un helicóptero de la RAF de la RAF Akrotiri y aterrizó en el HMS Herald .
Desmantelamiento
El Herald fue liquidado el 12 de abril de 2001 y dado de baja el 31 de mayo de 2001, habiendo sido reemplazado por los dos nuevos buques de reconocimiento de la clase Echo , HMS Echo y HMS Enterprise .
Después del desmantelamiento, Herald se unió a su hermana HMS Hecla en Waterford después de un breve reacondicionamiento en el astillero de Cork . Fue rebautizada como Somerville en honor al almirante James Somerville y se utilizó para un estudio hidrográfico en aguas irlandesas . El barco fue vendido en 2004 a martillos indios y varado el 18 de junio de ese año.
Sellos
Herald aparece en dos sellos con el príncipe Andrew, duque de York , emitidos por Santa Helena . [6]
Referencias
- ↑ a b c Moore , 1979 , p. 616
- ^ Couhat y Baker , 1986 , p. 204
- ^ Couhat y Baker 1986 , págs. 204-205
- ^ "Heraldo y cervatillo en misiones de Irán" . Noticias de la Marina . Febrero de 1979. p. 2 . Consultado el 4 de octubre de 2018 .
- ^ "Cruces rojas" . Noticias de la Marina . Julio de 1982. p. 1.
- ^ a b c d "Buque de levantamiento hidrográfico HERALD HMS (A 138)" . shipstamps.co.uk . Consultado el 3 de septiembre de 2018 .
- ^ "La acumulación del Golfo se pone en movimiento" . Noticias de la Marina . Septiembre de 1990. p. 1 . Consultado el 20 de enero de 2019 .
- ^ "Barcos en forma" . Noticias de la Marina . Febrero de 1991. p. 40 . Consultado el 20 de enero de 2019 .
- ^ "¡Azote de los skúas!" . Noticias de la Marina . Marzo de 1991. p. 20-21 . Consultado el 20 de enero de 2019 .
- ^ "HMS Herald H138 - OMI 7330349" . shippotting.com . Consultado el 3 de septiembre de 2018 .
- Couhat, Jean Laybayle; Baker, AD, eds. (1986). Flotas de combate del mundo 1986/87: sus barcos, aviones y armamento . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-85368-860-5.
- Moore, John, ed. (1979). Los barcos de combate de Jane 1979–80 . Londres: Anuarios de Jane. ISBN 0-354-00587-1.