Los cruceros protegidos de segunda clase de la clase Eclipse fueron precedidos por los cruceros más cortos de la clase Astraea . Isis tenía un desplazamiento de 5.600 toneladas largas (5.700 t; 6.300 toneladas cortas) cuando estaba en carga normal. Tenía una longitud total de 373 pies (114 m), una manga de 53 pies 6 pulgadas (16,31 m), una altura metacéntrica de alrededor de 3 m (9 pies 10 pulgadas) y un calado de 20 pies 6 pulgadas (6,25 m). ). [1] Estaba propulsado por dos máquinas de vapor de triple expansión invertidas que utilizaban vapor de ocho calderas cilíndricas . Usando tiro normal, las calderas estaban destinadas a proporcionar a los motores suficiente vapor para generar 8,000potencia indicada (6.000 kW) y alcanzar una velocidad de 18,5 nudos (34,3 km / h; 21,3 mph); utilizando calado forzado , las cifras equivalentes fueron 9.600 caballos de fuerza indicados (7.200 kW) y una velocidad de 19,5 nudos (36,1 km / h; 22,4 mph). Los cruceros de la clase Eclipse transportaron un máximo de 1.075 toneladas largas (1.092 t) de carbón y alcanzaron una velocidad máxima de 20 nudos (37 km / h; 23 mph) en pruebas de mar. [2]
Llevaba cinco cañones de disparo rápido (QF) de 6 pulgadas (152 mm) de calibre 40 en monturas individuales protegidas por escudos de armas . Un cañón estaba montado en el castillo de proa , dos en el alcázar y un par estaba junto al puente . [3] Dispararon proyectiles de 45 kg (100 libras) a una velocidad inicial de 672 m / s (2.205 pies / s). [4] El armamento secundario consistía en seis cañones de 120 mm (4,7 pulgadas) de calibre 40; tres en cada costado . Sus proyectiles de 45 libras (20,4 kg) se dispararon a una velocidad inicial de 2.125 pies / s (648 m / s). [5] Estaba equipado con tres tubos de torpedos de 18 pulgadas. , un tubo sumergido en cada costado y otro sobre el agua en la popa . [6] Su suministro de munición consistió en 200 rondas de seis pulgadas por arma, 250 proyectiles por cada arma de 4.7 pulgadas, 300 rondas por arma para los 76 mm (3.0 pulgadas) sy 500 para cada cañón de tres libras. Isis tenía diez torpedos, presumiblemente cuatro para cada tubo de costado y dos para el tubo de bocina. [7]
Isis se desplegó en el Mediterráneo en 1898 para prestar servicio en la Flota del Mediterráneo . Participó entre septiembre y diciembre de 1898 en las operaciones en Creta del Escuadrón Internacional , fuerza multinacional compuesta inicialmente por buques de la Armada Austro-Húngara , Armada Francesa , Armada Imperial Alemana , Armada Real Italiana ( Regia Marina ), Armada Imperial Rusa y la Royal Navy que intervino entre febrero de 1897 y diciembre de 1898 en el levantamiento cristiano griego de 1897-1898 contra el dominio del Imperio Otomano en la isla. Para cuando IsisSe unió al escuadrón, Austria-Hungría y el Imperio Alemán se habían retirado del escuadrón, pero los otros cuatro países permanecieron activos en él. A raíz de un violento motín de los turcos cretenses contra soldados británicos, marineros y civiles cristianos en Candia el 6 de septiembre de 1898, Isis ancló en el puerto y los hombres condenados por asesinar a súbditos británicos durante los disturbios fueron retenidos a bordo de ella mientras esperaban el juicio y la ejecución. . Fueron ahorcados en Candia durante octubre y noviembre de 1898. [8] [9] [10] [11] [12]
Isis todavía estaba en servicio con la Flota del Mediterráneo cuando el Capitán George Morris Henderson tomó el mando a principios de 1900. El Capitán Charles Windham fue nombrado al mando el 28 de diciembre de 1900, [13] mientras servía en la Estación China , y permaneció en el barco hasta enero. 1902. A finales de octubre de 1901 salió de Hong Kong confinada a su hogar [14] y llegó a Spithead en diciembre. [15] Pagó en Chatham el 18 de enero de 1902 y fue colocada en la Reserva de la Flota como barco de emergencia. [16] En mayo de 1902, fue brevemente tierna a HMS Britannia , buque escuela de cadetesen Dartmouth . [17] Después de un reacondicionamiento con nuevas pruebas de vapor y artillería, el capitán Godfrey HB Mundy fue nombrado al mando el 19 de septiembre de 1902, [18] cuando fue puesto nuevamente en servicio como licitador del Britannia . [19] A principios de octubre partió de Plymouth hacia Gibraltar con cadetes del Britannia, tras lo cual se dirigió a Las Palmas , navegando en las cercanías de las Islas Canarias hasta que regresó a Plymouth vía Madeira a finales de noviembre. [20]