HMS Kingfisher (L70) (más tarde K70 ) fue un buque patrullero de la Royal Navy y el buque líder de los balandros de la clase Kingfisher , depositado en 1934 y encargado en 1935. Participó en la evacuación de Dunkerque y pasó gran parte del Segundo Mundo La guerra como barco de pruebas experimentales. Fue vendida como chatarra en 1947.
El HMS Kingfisher fue ordenado por el Almirantazgo británico el 15 de diciembre de 1933, [1] como el barco líder de una nueva clase de balandros costeros . Los Kingfisher estaban pensados como escoltas costeros, adecuados para reemplazar los viejos barcos utilizados para la protección de la pesca y el entrenamiento de guerra antisubmarina en tiempos de paz, mientras que son adecuados para la producción en masa en tiempos de guerra. [2] [3] El martín pescador tenía 234 pies 0 pulgadas (71,32 m) de largo entre perpendiculares y 243 pies 2 pulgadas (74,12 m) en general , con una viga de 26 pies 6 pulgadas (8,08 m) y un caladode 7 pies 3 pulgadas (2,21 m). [4] [5] El desplazamiento fue de 510 toneladas largas (518 t) estándar y 740 toneladas largas (752 t) a plena carga. Dos calderas de tubo de agua de 3 tambores del Almirantazgo alimentaron turbinas de vapor con engranajes Parsons con una potencia de 3600 caballos de fuerza en el eje (2700 kW), dando una velocidad de 20 nudos (37 km / h; 23 mph). [3] El armamento del cañón principal era un cañón QF Mk V de 4 pulgadas (102 mm) en una montura de ángulo bajo. Esto se consideró adecuado para tratar con un submarino emergido. Ocho cañones Lewis componían el armamento antiaéreo del barco. El armamento antisubmarino era relativamente pesado para la época, con una carga de 40 cargas de profundidad., lanzado por dos lanzadores de carga de profundidad y dos rampas de carga de profundidad, [3] [6] con Sonar Tipo 124 instalado en una cúpula retráctil. [5] [7] El barco tenía una tripulación de 60 oficiales y hombres. [3]
Kingfisher se establece en Fairfield 's Govan astillero el 1 de junio 1934 y se puso en marcha (sin ceremonia) el 14 de febrero de 1935. [1] [8] Ella se completó el 18 de junio de 1935. [1]
En 1939 , Kingfisher , con base en el puerto de Portland como parte de la primera flotilla antisubmarina, [9] [10] fue equipado con un sonar experimental de búsqueda de profundidad. [11] El 9 de agosto de 1939, el barco participó en una revisión de la flota de reserva en Weymouth por el rey Jorge VI . [12]
El 8 de diciembre de 1939, Kingfisher y el viejo balandro PC-74 chocaron en Eglinton , Irlanda del Norte, y ambos barcos sufrieron daños leves, [13] [14] Kingfisher volvió a estar en servicio el 10 de diciembre, investigando un posible contacto submarino por parte del destructor. Forester . [13] El 26 de mayo de 1940, Operación Dynamo , la evacuación de la Fuerza Expedicionaria Británica atrapada de Dunkerque . [15] [16] Kingfisher realizó dos carreras de evacuación el 31 de mayo y dos más el 1 de junio, [17]cuando fue dañada por casi accidentes de los bombardeos alemanes. [16] [18] En la noche del 3/4 de junio de 1940, todos los barcos disponibles hicieron un esfuerzo final para evacuar la mayor cantidad posible de las tropas restantes (en ese momento principalmente francesas) en Dunkerque. Kingfisher participó en esa misión de evacuación final, pero chocó con el arrastrero francés Edmund Rene en las afueras del puerto de Dunkerque, abriendo un agujero en la proa del balandro. [19] Kingfisher estuvo en reparación hasta julio de 1940, [18] se retiró la instalación del sonar experimental. [11] Kingfisher fue dañado nuevamente por los bombardeos alemanes en el puerto de Portland el 14 de agosto de 1940. [20]
Kingfisher continuó utilizándose como un barco antisubmarino experimental, basado en el Clyde y más tarde en Ardrossan . [21] [22] En septiembre de 1944, Kingfisher llevó a cabo una serie de pruebas de sonar contra el submarino Seraph , que había sido modificado con un casco aerodinámico y mayor potencia para dar mayor velocidad sumergida, con el fin de simular el comportamiento del tipo alemán . XXI o submarinos similares. [23] Desde diciembre de 1944 hasta abril de 1945, Kingfisher se utilizó para las pruebas de un sonar experimental de formación de haces , que finalmente se desarrolló en el sonar de ataque Tipo 170 utilizado para controlar elMortero antisubmarino Limbo . [24]