HMS Loch Insh fue una fragata de la clase Loch de la Royal Navy , llamada así por Loch Insh en Escocia . Fue construido por Henry Robb de Leith y botado el 10 de mayo de 1944. Después del servicio al final de la Segunda Guerra Mundial , fue dado de baja, pero reactivado en 1950 y sirvió, principalmente en el Golfo Pérsico , hasta 1962. El barco fue vendido a la Royal Malaysian Navy en 1963 y rebautizado como KD Hang Tuah (F433) . Fue desguazada en 1977. [1]
Después de la puesta en marcha y las pruebas en el mar, Loch Insh se unió al 19º Grupo de Escolta en Liverpool en noviembre de 1944. El Grupo se desplegó para la defensa de convoyes en los Accesos del Noroeste y el Mar de Irlanda . [1] Durante 14 horas el 6 de diciembre, Loch Insh y Goodall buscaron al submarino alemán U-775 frente al Cabo Wrath , pero el submarino , que había torpedeado a la fragata Bullen y la había enviado al fondo, escapó ileso. [2]
En enero de 1945, el Grupo fue trasladado al Canal de la Mancha para operaciones antisubmarinas. En febrero operó en el mar de Irlanda y los accesos sudoccidentales , y en abril fue asignado para apoyar a los convoyes rusos. El 18 de abril , Loch Insh y 19 EG se unieron a la escolta del convoy ruso JW 66 y llegaron a Kola Inlet el 25 de abril después de un paso sin incidentes. Después de las operaciones antisubmarinas frente a la costa rusa, el Grupo partió con el Convoy RA 66 para el viaje de regreso. [1]
El 29 de abril, en el Mar de Barents , Loch Insh hundió el U-307 usando proyectiles antisubmarinos "Shark" y su mortero antisubmarino Squid , [3] y el mismo día, con las fragatas Anguilla y Cotton hundió el U-286 . [4] Loch Insh fue separado del RA 66 con los otros barcos del 19 EG antes de su llegada al Clyde y enviado a Leith para repararlo y prepararlo para el servicio exterior. [1]
El 23 de agosto partió de Rosyth para unirse a la Fuerza de Escolta de las Indias Orientales y llegó a Colombo el 25 de octubre. Allí actuó como escolta de los convoyes de repatriación. Después de una visita a la costa de África Oriental, Loch Insh regresó al Reino Unido en abril de 1946 y fue dado de baja y colocado en Reserva en Devonport . Mientras estaba en Reserva, su número de banderín se cambió a F433. [1]
Después de un reacondicionamiento, Loch Insh se volvió a poner en servicio el 21 de septiembre de 1950 para servir con la 6.ª Flotilla de Fragatas, Flota Nacional , para ejercicios y visitas. En abril y mayo de 1951 se unió a la búsqueda del submarino Affray desaparecido . [1]