HMS Nadder fue una fragata clase River de la Royal Navy durante la Segunda Guerra Mundial . Fue transferida a la Royal Indian Navy en 1945 y rebautizada como Shamsher .
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Historia | |
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Nombre | HMS Nadder |
Homónimo | Río nadder |
Constructor | Smiths Dock Company , South Bank-on-Tees |
Acostado | 11 de marzo de 1943 |
Lanzado | 15 de septiembre de 1943 |
Oficial | 20 de enero de 1944 |
Fuera de servicio | Transferido a la Royal Indian Navy en 1945 |
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Nombre | HMIS Shamsher |
Adquirido | 1945 |
Fuera de servicio | Transferido a la Armada de Pakistán en 1947 |
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Nombre | Shamsher |
Adquirido | 1947 |
Destino | Vendido por ruptura el 2 de marzo de 1959 |
Características generales | |
Clase y tipo | Fragata clase río |
Desplazamiento |
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Largo | |
Haz | 36 pies 6 pulg (11,1 m) |
Borrador | 9 pies (2,7 m); 13 pies (4.0 m) (carga profunda) |
Propulsión |
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Velocidad |
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Distancia | 646 toneladas largas (656 t; 724 toneladas cortas) de combustible de petróleo; 7.500 millas náuticas (13.890 km) a 15 nudos (27,8 km / h) |
Complemento | 107 |
Armamento |
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Construcción
El HMS Nadder fue construido por Smiths Dock Co., Ltd. , South Bank-on-Tees en 1943. Nadder funcionaba con dos calderas del tipo Admiralty de 3 tambores que proporcionaban una velocidad máxima de 20 nudos y llevaban un complemento de 118. Estaba armada con dos cañones de doble propósito de 4 pulgadas y ocho cañones antiaéreos de 20 mm. También llevaba un proyector antisubmarino, conocido como Hedgehog , y dos toboganes para lanzar cargas de profundidad.
Ella fue comandada por T / Lt. Philip Edward Kitto desde el 15 de octubre de 1943 hasta octubre de 1945.
Servicio de guerra
El 10 de abril de 1944, Nadder se unió como escolta al Convoy UGS 37 a través del Estrecho de Gibraltar . El convoy fue objeto de un fuerte ataque con bombarderos en picado y torpedos. Un barco resultó dañado durante el encuentro. Pero las escoltas mantuvieron a raya a los submarinos alemanes U-421 , U-471 y U-969 . [1]
En abril de 1944, Nadder participó en el motín naval griego y capturó la corbeta Apostolis . [2]
El 12 de agosto de 1944, Nadder participó en el hundimiento del U-198 [3] cerca de las Seychelles , en la posición 03 ° 35 ′ S 52 ° 49 ′ E / 3.583 ° S 52.817 ° E. El 10 de septiembre de 1944, Nadder rescató a los supervivientes de un ataque de un submarino contra el comerciante británico SS Troilus . Llevando aceite de coco, té y copra para el Ministerio de Alimentación , Troilus regresó a casa desde Colombo . Navegaba de forma independiente a través de Suez, pero fue torpedeada y hundida por el U-859 a 300 millas al noreste de la isla de Socotra el 1 de septiembre de 1944. El HMS Taff y Nadder fueron enviados a buscar supervivientes. El 10 de septiembre rescataron a 95 supervivientes del ataque y los llevaron a Aden diez días después.
El 7 de agosto de 1945, Nadder participó en una operación de OSS frente a la costa oeste de Sumatra . El Archivo Nacional tienen un ADM referencia del documento de almirantazgo 1/30567 mencionar los premios a tres de Nadder ' calificaciones s de Nadder para los servicios durante la búsqueda de un equipo OSS desaparecidos en la costa oeste de Sumatra 7-11 de agosto de 1945 (Operación CAPRICE V). El teniente comandante interino temporal Kitto se menciona en los despachos junto con el artífice de la sala de máquinas de tercera clase Quintrell y el suboficial Eustis "por su valentía, habilidad y determinación mientras sirvió en Nadder , al vencer con éxito un ataque aéreo enemigo el 10 de agosto de 1945, mientras participaba en una operación especial a muchos cientos de millas de cualquier fuerza de apoyo ". [4]
Los informes de los miembros veteranos de la tripulación de Nadder indican que el barco puede haber sido uno de los últimos barcos bombardeados después de los bombardeos atómicos de Hiroshima y Nagasaki . [ cita requerida ]
Servicio de posguerra
En 1945, Naddar fue transferido a la Royal Indian Navy y renombrado HMIS Shamsher . En febrero de 1946, la Armada de la India se amotinó . Shamsher fue el único barco en Bombay que no se amotinó. [5] Shamsher estaba navegando en el mar durante el motín, sin embargo, su comandante en jefe, el teniente N Krishnan, presentó un testimonio a la Comisión de Investigación declarando que el hecho de que los oficiales del barco eran principalmente de origen indio, a diferencia de muchos barcos del RIN , también puede haber sido una razón para que los votantes no se unieran al motín. [6] Desde allí pasó a la Armada de Pakistán en 1947 siendo utilizada como buque escuela. Finalmente fue vendida por separarse el 2 de marzo de 1959. [7]
Referencias
- ^ http://www.ibiblio.org/hyperwar/USN/USN-Chron/USN-Chron-1944.html [ URL desnuda ]
- ^ http://muse.jhu.edu/login?uri=/journals/journal_of_modern_greek_studies/v020/20.2jones.pdf [ URL desnuda ]
- ^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 7 de octubre de 2010 . Consultado el 13 de septiembre de 2010 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ http://www.london-gazette.co.uk/issues/37358/supplements/5659 [ URL desnuda ]
- ^ http://indiannavy.nic.in/book/under-two-ensigns bajo dos alférez
- ^ Documentos de motín de RIN - Archivos nacionales de la India 'Documentos de motín de RIN' Sr. No. 13 - Memos de testigos presentados a la comisión
- ^ Raymond VB Blackman (ed.). Los barcos de combate de Jane 1963-4 . Londres: Sampson Low, Marston & Co. Ltd. p. 19.
Publicaciones
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
enlaces externos
- Referencia en Tempestad, fuego y enemigo por Lewis M. Andrews
- Descripción general de HMS Nadder (K392)
- Detalles de golpe
- HMS Nadder en U-boat.net
- Posible misión de OSS, incluida la referencia a un bombardeo
- Artículo de la revista Time sobre el motín griego