HMS Narciso (1886)
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| Historia | |
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 Reino Unido | |
| Nombre | HMS Narciso |
| Constructor | Construcción naval de Earle , casco |
| Acostado | 27 de abril de 1885 |
| Lanzado | 15 de diciembre de 1886 |
| Destino | Vendido por ruptura, 11 de septiembre de 1906 |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Crucero blindado clase Orlando |
| Desplazamiento | 5.535 toneladas largas (5.624 t) |
| Largo | 300 pies (91,4 m) ( p / p ) |
| Haz | 56 pies (17,1 m) |
| Borrador | 24 pies (7,3 m) |
| Potencia instalada | |
| Propulsión |
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| Velocidad | 18 nudos (33 km / h; 21 mph) |
| Distancia | 8.000 millas náuticas (15.000 km; 9.200 millas) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph) |
| Complemento | 484 |
| Armamento |
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| Armadura |
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El HMS Narcissus fue uno de los siete cruceros blindados clase Orlando construidos para la Royal Navy a mediados de la década de 1880. El futuro almirante Ernest Gaunt sirvió a bordo de ella en 1896 como primer teniente. Fue vendida para desguace el 11 de septiembre de 1906.
Diseño y descripción
Narciso tenía una longitud entre perpendiculares de 300 pies (91,4 m), una manga de 56 pies (17,1 m) y un calado de 24 pies (7,3 m). Diseñado para desplazar 5.040 toneladas largas (5.120 t), todos los barcos de la clase Orlando demostraron tener sobrepeso y desplazaron aproximadamente 5.535 toneladas largas (5.624 t). El barco estaba propulsado por un par de máquinas de vapor de triple expansión de tres cilindros , cada una impulsando un eje, que fueron diseñadas para producir un total de 8.500 caballos de fuerza indicados (6.300 kW) y una velocidad máxima de 18 nudos (33 km / h; 21 mph) utilizando vapor proporcionado por cuatro calderas con tiro forzado. El barco transportaba un máximo de 900 toneladas largas (910 t) de carbón que fue diseñado para darle un alcance de 8,000 millas náuticas (15,000 km; 9,200 mi) a una velocidad de 10 nudos (19 km / h; 12 mph). La dotación del barco era de 484 oficiales y marineros. [1]
Narcissus ' armamento principal s consistía en dos de retrocarga (BL) de 9,2 pulgadas (234 mm) Mc V pistolas , una a proa arma y de popa de la superestructura en montajes de pivote . Su armamento secundario era diez cañones BL de 152 mm (6 pulgadas) , cinco en cada costado . La protección contra los botes torpederos fue proporcionada por seis cañones Hotchkiss de 6 libras de disparo rápido (QF) y diez cañones Hotchkiss de 3 libras QF , la mayoría de los cuales estaban montados en la cubierta principal en posiciones de costado. El barco también estaba armado con seis tubos de torpedos de 18 pulgadas (457 mm).: cuatro en el costado sobre el agua y uno en la proa y en la popa debajo del agua. [1]
El barco estaba protegido por un cinturón de blindaje compuesto en la línea de flotación de 10 pulgadas (254 mm) de espesor. Cubría los 200 pies (61,0 m) medios del barco y tenía 1,7 m (5 pies y 6 pulgadas) de altura. [1] Debido a que el barco tenía sobrepeso, la parte superior del cinturón blindado estaba a 2 pies (0,61 m) por debajo de la línea de flotación cuando estaba completamente cargado. [2] Los extremos del cinturón blindado estaban cerrados por mamparos transversales de 406 mm (16 pulgadas). La cubierta inferior tenía un grosor de 2 a 3 pulgadas (51 a 76 mm) en toda la longitud del casco. La torre de mando estaba protegida por 12 pulgadas (305 mm) de armadura. [1]
Construcción y servicio
Narciso , llamado así por la figura epónima de la leyenda griega , [3] fue depositado el 27 de abril de 1885 por Earle's Shipbuilding en su astillero de Hull . El barco fue botado el 15 de diciembre de 1886 y terminado en julio de 1890. [4]
En 1901 fue rearmada y reacondicionada para servir como auxiliar de instrucción en la escuela de artillería excelente , y a finales de mayo de 1901 pasó a la Reserva de la Flota en Portsmouth para este servicio, bajo el mando del capitán Edward George Shortland. [5] Participó en la revisión de la flota celebrada en Spithead el 16 de agosto de 1902 para la coronación del rey Eduardo VII , [6] y el 1 de septiembre de ese año se convirtió en buque insignia del almirante-superintendente de Portsmouth , cuando el contraalmirante Reginald Friend Hannam Henderson izó su bandera al asumir esa posición. [7]
Narcissus fue vendido como chatarra el 11 de septiembre de 1906 [4] y dividido por Thos W Ward .
Notas
- ↑ a b c d Chesneau y Kolesnik, p. sesenta y cinco
- ^ Friedman, pág. 146
- ^ Silverstone, pág. 252
- ↑ a b Lyon y Winfield, p. 269
- ^ "Inteligencia naval y militar". The Times (36459). Londres. 20 de mayo de 1901. p. 12.
- ^ "La coronación - revisión naval". The Times (36845). Londres. 13 de agosto de 1902. p. 4.
- ^ "Inteligencia naval y militar". The Times (36862). Londres. 2 de septiembre de 1902. p. 4.
Referencias
- Chesneau, Roger y Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1860-1905 . Greenwich, Reino Unido: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- Friedman, Norman (2012). Cruceros británicos de la época victoriana . Barnsley, South Yorkshire, Reino Unido: Seaforth. ISBN 978-1-59114-068-9.
- Lyon, David; Winfield, Rif (2004). La lista de la marina de vela y vapor . Londres: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-032-9.
- Silverstone, Paul H. (1984). Directorio de los buques capitales del mundo . Nueva York: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0.
- Cruceros clase Orlando
- 1886 barcos
