Astrée era una fragata clase Pallas de 44 cañonesde la Armada francesa , lanzada en Cherburgo en 1809. En diciembre del año siguiente capturó el HMS Africaine . La Royal Navy capturó Astrée en 1810 y la puso en servicio con su nombre francés, calificándola como una fragata de 38 cañones, pero luego en 1811 la volvió a poner en servicio como HMS Pomone . Sirvió durante la Guerra de 1812 y se separó en 1816.
Clorinde , barco gemelo del HMS Pomone (1811) | |
Historia | |
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Francia | |
Nombre: | Astrée |
Homónimo: | Astraea |
Constructor: | Cherburgo |
Acostado: | Mayo 1808 |
Lanzado: | 1 de mayo de 1809 |
Oficial: | 22 de julio de 1809 |
Capturado: | 4 de diciembre de 1810 |
Reino Unido | |
Nombre: | HMS Pomone |
Adquirido: | 4 de diciembre de 1810 |
Oficial: | Febrero 1812 |
Destino: | Roto en 1816 |
Características generales [1] | |
Clase y tipo: | Fragata clase Pallas |
Desplazamiento: | 1093 42 ⁄ 94 ( bm ) |
Largo: |
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Haz: | 40 pies 2 pulg (12,2 m) |
Borrador: | 12 pies 9 pulg (3,9 m) |
Propulsión: | 1950 m² de vela |
Complemento: |
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Armamento: |
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Armadura: | Madera |
Servicio francés
Astrée participó en la campaña en el Océano Índico al mando del comandante René Lemarant de Kerdaniel , sirviendo con el escuadrón de Hamelin . Ella también estuvo presente en las etapas finales de la Batalla de Grand Port .
Unos días más tarde, el 30 de agosto, Astrée recuperó la goleta de un cañón-aviso Mouche No 23 , que el HMS Nereide había capturado el 2 de junio.
Astrée pasó a formar parte de un escuadrón al mando de Pierre Bouvet , que había asumido el mando del escuadrón francés en Grand Port después de que Duperré resultó herido, y había sido ascendido a capitán de frégate . El escuadrón también incluía a Ifigenia como buque insignia y al balandro Entreprenant .
Captura de HMS Africaine
El 12 de septiembre de 1810, el escuadrón de Bouvet interceptó el HMS Africaine (comandado por el comodoro Corbett) frente a Saint-Denis, mientras la fragata Boadicea , el balandro Otter y el bergantín Staunch navegaban desde la bahía de Saint-Paul. Bouvet atrajo a los británicos a perseguirlo.
A medianoche, Bouvet envió a Astrée hacia adelante, creando la impresión de que Iphigénie iba a frenar a Africaine para permitir que el resto del escuadrón huyera. A las 3 de la mañana, Astrée recuperó su lugar en la retaguardia del escuadrón. El tiempo, que había sido duro, mejoró algo y, a la luz de la luna, Astrée se encontró de repente al alcance de la mano de Africaine .
Un duelo de artillería seguido inmediatamente, que dañó Astrée ' s aparejo . Se acercó a Iphigénie con Africaine persiguiéndola de cerca. Africaine , con sus armas todavía apuntadas a Astrée , pronto se encontró bajo el fuego de Iphigénie . Después de media hora de intercambiar fuego a quemarropa, un intercambio en el que los franceses tenían la ventaja, los británicos intentaron un abordaje, que Iphigénie eludió fácilmente. El intento de abordaje dio Astrée una oportunidad para rastrillar Africaine ' arco de s. A las 4:30, Africaine golpeó sus colores .
Todos los oficiales de Africaine habían resultado muertos o heridos en la acción, salvo el coronel Barry, y solo 69 hombres resultaron ilesos. Bouvet recibió la daga de Corbett , que guardó desde entonces. [2] Los franceses abandonaron a Africaine y al día siguiente el HMS Boadicea la recapturó. [3]
El 3 de diciembre de 1810, la Isla de Francia cayó en manos de los británicos. Se entregaron los barcos amarrados en la isla, incluidos Iphigénie , Bellone y Astrée . Los británicos pusieron a Astrée en servicio como una quinta clase de 38 cañones y le cambiaron el nombre a su HMS Pomone el 26 de octubre de 1811, [4] el anterior HMS Pomone naufragó a principios de mes. [5]
Servicio británico
Pomone se sometió a reparaciones en Portsmouth desde noviembre de 1811 hasta abril de 1812. Fue comisionada al mando del capitán Robert Lambert en febrero de 1812. [1] En algún momento, el capitán Francis William Fane tomó el mando, y el 23 de mayo de 1812 la embarcó hacia Terranova . El 4 de agosto Pomone recuperó a Kitty , que el corsario estadounidense Rossie había capturado cinco días antes. Pomone luego envió a Kitty a Terranova. [6]
El capitán Philip Cartaret tomó el mando de Pomone en diciembre de 1812. [1]
El 26 de mayo de 1813, Pomone recapturó dos buques españoles El Correv Diligente de Carraccas y Nostra Señora de los Desemperados . Al parecer, compartió el salvamento con Tuscan y otros tres barcos. [7]
Temprano en la mañana del 21 de octubre de 1813, Pomone se encontraba en el Golfo de Vizcaya reparando los daños causados por un vendaval en el que había perdido su patio delantero. Por casualidad se encontró con un barco bajo mástiles de jurado que resultó ser una fragata francesa. [8]
Carteret estaba a punto de atacar cuando otro barco, que también parecía ser una fragata, y un bergantín con los colores franceses emergieron de la bruma, seguidos por otros tres barcos indistintos. Para no arriesgar a Pomone , Carteret se puso a barlovento de ellos. Sin embargo, cuando el viento amainó por la tarde se descubrió que todos eran mercantes excepto la fragata bajo los mástiles del jurado y la segunda fragata. [8]
Carteret se movió para atacar la segunda fragata, pero resultó ser una gran portuguesa de las Indias Orientales, que los franceses habían tomado y los británicos retomaron. Carteret luego navegó durante cuatro días en una búsqueda infructuosa de la fragata bajo los mástiles del jurado antes de poder descubrir que Andrómaca la había capturado el 23 de octubre. [9] Ella era Trave , y la Royal Navy la puso en servicio como transporte de tropas HMS Trave .
Se pasó una carta anónima de la "Compañía de barcos de Pomone" al almirante en Lisboa afirmando con respecto a Carteret que "había huido de una fragata francesa". Carteret pidió un consejo de guerra para limpiar su nombre. El consejo de guerra tuvo lugar en Plymouth en Salvador del Mundo el 31 de diciembre. Cuando no se pudo encontrar a nadie que ofreciera testimonio en su contra, Carteret convocó a los sospechosos, más una cuarta parte de la compañía del barco elegida por sorteo. Después de que la junta examinó a los testigos, absolvió a Carteret de toda culpa. [8]
Después de servir en el Mar del Norte y las aguas alrededor de Francia, Pomone navegó hacia la costa este de los Estados Unidos para servir durante la Guerra de 1812 .
El 6 de diciembre de 1813, cuando John y James , Crosby, maestro, regresaba de Chile con 1000 barriles de aceite, Pomone la capturó y la envió a las Bermudas. [10] [Nota 1] Alrededor de esa época, Pomone también capturó varios buques estadounidenses más, incluido el balandro Grampus y las goletas Anne , Primrose , Sally y Enterprise . [12]
Con Cydnus , Pomone capturó al corsario estadounidense Bunker's Hill el 4 de marzo de 1814. Bunker's Hill llevaba 14 cañones y una tripulación de 86 hombres. Anteriormente tuvo mucho éxito, había estado navegando durante ocho días fuera de Morlaix sin hacer una sola captura. [13] [Nota 2] Bunker ' s Hill era el antiguo cúter Linnet de la Royal Navy , que el barco francés Gloire había tomado aproximadamente un año antes, el 25 de febrero de 1813, cerca de Madeira . [15]
En la noche del 1 al 2 de octubre de 1814, Pomone y HMS Dispatch (o Despatch ) utilizaron sus barcos para asaltar Drown Meadow (ahora Port Jefferson, Nueva York ). Los barcos llegaron a salvo de vuelta en Pomona y Despacho ' anclaje s alrededor de 2: 30-3: 00 am el domingo 2 de octubre. En el espacio de unas tres horas habían capturado las balandras mercantes estadounidenses Two Friends , Hope , Herald , Mercantile y Fair American , y habían prendido fuego a la balandra Oneida , todo sin disparar un solo tiro. Las balandras capturadas fueron luego rescatadas a sus dueños y las ganancias se utilizaron para apoyar el bloqueo. [dieciséis]
Pomone también fue parte del escuadrón que capturó al USS President el 15 de enero de 1815. En abril de 1815 Carteret se trasladó a Desiree y el capitán John Lumley asumió el mando. [1] [Nota 3]
Destino
En el verano de 1815, Pomone fue pagado en Chatham . Se separó en Deptford en junio de 1816. [4]
Notas
- ↑ Pomone compartió con Endymion el premio en metálico para John y James . Una acción de primera clase valía £ 288 3 s 6 d ; una acción de sexta clase, la de un marinero corriente, valía £ 2 6 chelines 6 peniques. [11]
- ^ El premio en metálico para un marinero normal era de 16 s 6¾ d . [14]
- ↑ El capitán John Richard Lumley murió a bordo del HMS Topaze en 1821 mientras navegaba hacia la isla del Príncipe de Gales .
Citas
- ↑ a b c d Winfield (2008), p.181.
- ^ "Un extrait des mémoires de l'amiral Bouvet" . Archivado desde el original el 20 de junio de 2008 . Consultado el 4 de noviembre de 2008 .
- ^ HISTORIA NAVAL DE GRAN BRETAÑA - Vol V
- ^ a b Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- ^ "HMS Pomone - sitio del naufragio de las agujas" . Sitio web del Consejo de la Isla de Wight . Consultado el 10 de marzo de 2007 .
- ^ Lista de Lloyd , no. 4703, [1] - consultado el 6 de abril de 2014.
- ^ "No. 17687" . The London Gazette . 10 de marzo de 1821. p. 587.
- ↑ a b c Marshall (1827), Suplemento, Parte 1, págs. 76–8.
- ^ "No. 16795" . The London Gazette . 30 de octubre de 1813. p. 2138.
- ^ Lista de Lloyd №4846.
- ^ "No. 17046" . The London Gazette . 1 de agosto de 1815. p. 1567.
- ^ "No. 16966" . The London Gazette . 17 de diciembre de 1814. p. 2467.
- ^ "No. 16874" . The London Gazette . 26 de marzo de 1814. p. 651.
- ^ "No. 17015" . The London Gazette . 23 de mayo de 1815. p. 976.
- ^ Winfield (2008), p. 370.
- ^ Lawrence Mirsky, Boletín de la Sociedad Histórica de Port Jefferson en octubre de 2000 hasta enero de 2001, también libros de registro de HMS Pomone y Despatch en los archivos nacionales del Reino Unido (ADM 51/2296).
Referencias
- Veleros de la Royal Navy
- Winfield, Rif (2008). Buques de guerra británicos en la era de la vela 1793-1817: diseño, construcción, carreras y destinos . Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7.