El HMS Sportsman fue un submarino de clase S de tercer lote construido para la Royal Navy durante la Segunda Guerra Mundial . Terminado en 1942, pasó la mayor parte de la guerra sirviendo en el mar Mediterráneo . Después de una patrulla inicial frente a Noruega, hundió el transporte pesado Général Bonaparte en el Mediterráneo en 1943 y perdió un petrolero francés . Fue gravemente dañada después de un ataque por error de un bombardero aliado y fue enviada al este después de las reparaciones para participar en operaciones en el Mar Negro . Después de que se cancelara la operación, Sportsman patrulló el mar Egeo, enviando varios barcos griegos y alemanes al fondo. Ella hundió el transporte alemán SS Petrella a principios de 1944 a pesar de que estaba claramente marcado como un barco de prisioneros de guerra , matando a 2.670 de los 3.173 italianos a bordo. Sportsman hundió varios barcos más y sufrió daños menores cuando fue detectada y avistada mientras intentaba atacar un convoy.
Después de un reacondicionamiento en los Estados Unidos , regresó al Reino Unido donde participó en un entrenamiento adicional para operaciones en el Lejano Oriente. El despliegue se canceló cuando terminó la guerra en el Pacífico en 1945, y Sportsman se colocó en reserva en Harwich . Fue transferida en julio de 1952 a la Armada francesa, que la rebautizó como Sibylle . El barco se perdió con todos sus tripulantes en un accidente de buceo frente a Toulon el 24 de septiembre.
Los submarinos de clase S fueron diseñados para patrullar las aguas restringidas del Mar del Norte y el Mar Mediterráneo . El tercer lote se amplió y mejoró ligeramente con respecto al segundo lote anterior de la clase S. Los submarinos tenían una longitud total de 217 pies (66,1 m) , una manga de 23 pies y 9 pulgadas (7,2 m) y un calado de 14 pies y 8 pulgadas (4,5 m). Desplazaron 865 toneladas largas (879 t) en la superficie y 990 toneladas largas (1.010 t) sumergidas. [1] Los submarinos de clase S tenían una tripulación de 48 oficiales y marineros . Tenían una profundidad de buceo de 300 pies (91,4 m). [2]
Para navegar en la superficie, los barcos estaban propulsados por dos motores diésel de 950 caballos de fuerza al freno (708 kW) , cada uno impulsando un eje de hélice . Cuando estaba sumergido, cada hélice estaba impulsada por un motor eléctrico de 650 caballos de fuerza (485 kW) . Podrían alcanzar los 15 nudos (28 km/h; 17 mph) en la superficie y los 10 nudos (19 km/h; 12 mph) bajo el agua. [3] En la superficie, los submarinos del tercer lote tenían un alcance de 6000 millas náuticas (11 000 km; 6900 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph) y 120 nmi (220 km; 140 mi) a 3 nudos (5,6 km / h; 3,5 mph) sumergido. [2]
Los barcos estaban armados con siete tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas (533 mm) . Media docena de estos estaban en la proa y había un tubo externo en la popa. Llevaban seis torpedos de recarga para los tubos de proa para un total de trece torpedos. Se podrían transportar doce minas en lugar de los torpedos almacenados internamente. También estaban armados con un cañón de cubierta de 76 mm (3 pulgadas) . [4] No está claro si Sportsman se completó con un cañón antiaéreo ligero Oerlikon de 20 milímetros (0,8 pulgadas) o si se añadió uno más tarde. Los barcos de clase S del tercer lote estaban equipados con un sistema ASDIC Tipo 129AR o 138 y un Radar de alerta temprana tipo 291 o 291W . [5]
Ordenado el 14 de octubre de 1940 como parte del Programa Naval de 1940, Sportsman fue depositado el 1 de julio de 1941 en Chatham Dockyard . Fue botado el 17 de abril de 1942 y puesto en servicio el 21 de diciembre de ese mismo año. [6] [7] Hasta ahora ha sido el único barco de la Royal Navy que lleva el nombre Sportsman . [8]