El HMS Swordfish (61S) fue un submarino de clase S de primer lote construido para la Royal Navy durante la década de 1930. Encargada en 1932, recibió el banderín número 61S y fue asignada a la 2da Flotilla de Submarinos.
Pez espada en la superficie | |
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre | Pez espada |
Ordenado | 2 de julio de 1930 |
Constructor | Astillero de Chatham |
Acostado | 1 de diciembre de 1930 |
Lanzado | 10 de noviembre de 1931 |
Oficial | 28 de noviembre de 1932 |
Destino | Hundido por el mío , 7 de noviembre de 1940 |
Insignia | |
Características generales | |
Clase y tipo | Submarino clase S |
Desplazamiento |
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Largo | 202 pies 6 pulg (61,7 m) |
Haz | 24 pies (7,3 m) |
Borrador | 11 pies 11 pulg (3,6 m) |
Potencia instalada |
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Propulsión |
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Velocidad |
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Distancia | 3.700 millas náuticas (6.900 km; 4.300 millas) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph) de superficie; 64 millas náuticas (119 km; 74 millas) a 2 nudos (3,7 km / h; 2,3 mph) sumergido |
Profundidad de prueba | 300 pies (91,4 m) |
Complemento | 38 |
Armamento |
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Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial , Swordfish se perdió con tres torpedos por su barco hermano HMS Sturgeon después de ser confundido con un submarino alemán . El 20 de abril de 1940, atacó un convoy alemán, pero sus torpedos no alcanzaron sus objetivos. Dos días después, avistó otro convoy, pero no lo atacó debido al poco calado de los barcos . En la mañana del 26 de abril, se zambulló para evitar minas a la deriva ; uno de ellos golpeó pero no explotó. Durante su sexta patrulla de guerra, Swordfish fue bombardeada por error por un avión británico, pero no sufrió daños. El pez espada desapareció durante su duodécima patrulla, después de partir de Portsmouth el 7 de noviembre. Aunque inicialmente se pensó que había sido hundida por destructores alemanes frente a Brest, se determinó que había sido hundida por una mina cuando el buzo Martin Woodward descubrió sus restos en junio de 1983 frente a la Isla de Wight. Había salido del puerto de Portsmouth solo unas horas antes, y se supone que estaba realizando una inmersión de compensación cuando chocó contra la mina alemana.
Diseño y descripción
Los submarinos de clase S fueron diseñados como sucesores de la clase L y estaban destinados a operar en los mares del Norte y Báltico . [1] Los submarinos tenían una longitud de 202 pies y 6 pulgadas (61,7 m) en general , un haz de 24 pies (7,3 m) y una media proyecto de 11 pies y 11 pulgadas (3,6 m). Se desplazaron 730 toneladas largas (740 t) en la superficie y 927 toneladas largas (942 t) sumergidas. [2] Los submarinos de la clase S tenía una tripulación de 38 oficiales y clasificaciones . Tenían una profundidad de buceo de 91,4 m (300 pies). [3]
Para el funcionamiento en superficie, los barcos estaban propulsados por dos motores diésel de 775 caballos de fuerza de freno (578 kW) , cada uno de los cuales accionaba un eje de hélice . Cuando se sumergió, cada hélice fue impulsada por un motor eléctrico de 650 caballos de fuerza (485 kW) . Podrían alcanzar 13,75 nudos (25,47 km / h; 15,82 mph) en la superficie y 10 nudos (19 km / h; 12 mph) bajo el agua. [4] En la superficie, los barcos del primer lote tenían un alcance de 3.700 millas náuticas (6.900 km; 4.300 millas) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph) y 64 millas náuticas (119 km; 74 millas) a 2 nudos (3,7 km / h; 2,3 mph) sumergido. [3]
Los barcos estaban armados con seis tubos de torpedos de 21 pulgadas (533 mm) en la proa . Llevaban seis torpedos de recarga para un total de una docena de torpedos. También estaban armados con un cañón de cubierta de 3 pulgadas (76 mm) . [2]
Construcción y carrera
El pez espada se ordenó el 2 de julio de 1930 y fue depositado por Chatham Dockyard el 1 de diciembre de ese mismo año. El submarino se botó el 10 de noviembre de 1931 y se puso en servicio el 28 de noviembre de 1932. [2] [5]
Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial , Swordfish era miembro de la 2da Flotilla Submarina. Del 23 al 26 de agosto de 1939, la segunda flotilla de submarinos se trasladó a sus bases de guerra en Dundee y Blyth . [6]
El 1 de septiembre, el día en que comenzó la guerra, Swordfish partió de Dundee para su primera patrulla de guerra, al suroeste de Stavanger , Noruega. El 14 de septiembre, al sureste de Aberdeen , Escocia, en la posición 56 ° 22'N, 01 ° 28'W, fue confundida con un submarino por su barco hermano HMS Sturgeon , que disparó tres torpedos. El pez espada se zambulló y los torpedos fallaron. El 23 de septiembre salió de Dundee para su segunda patrulla, al oeste de Dinamarca . Informada al día siguiente del ataque del HMS Spearfish , se le ordenó que se mantuviera alejada de la zona y regresó a Dundee el 3 de octubre. Entre el 3 de octubre de 1939 y el 13 de marzo de 1940, se reacondicionó en Dundee y luego realizó ejercicios de entrenamiento. El 22 de marzo, salió del puerto para realizar otra patrulla, en el acceso occidental al estrecho de Skagerrak . El pez espada solo avistó barcos neutrales durante esta patrulla y regresó a Blyth el 8 de abril. [5]
Swordfish partió de Blyth nuevamente el 16 de abril para otra patrulla en Skagerrak. El 20 de abril, avistó y atacó un convoy alemán, compuesto por tres transportes pesados y cuatro escoltas en la posición 58 ° 48'N 10 ° 19'E / 58.800 ° N 10.317 ° E / 58.800; 10.317. Sus torpedos fallaron, pero Swordfish fue atacado con cargas de profundidad hasta la noche por los escoltas del convoy. Dos días después, avistó otro convoy de arrastreros y escoltas, pero no los atacó debido a su poco calado , lo que habría provocado que los torpedos pasaran por debajo de los barcos. En la mañana del 26 de abril, Swordfish avistó varias minas a la deriva que se acercaban a ella; uno de ellos golpeó cuando Swordfish se zambullía, pero no explotó. Swordfish regresó a Blyth dos días después, poniendo fin a su cuarta patrulla. [5]
Swordfish realizó una patrulla sin incidentes del 10 al 25 de mayo en el Mar del Norte . El 5 de junio, partió de Blyth para su sexta patrulla de guerra en el Mar del Norte. Al día siguiente, fue bombardeada por error por un Lockheed Hudson del Escuadrón No. 224 de la RAF , pero no sufrió daños. Después de regresar a Blyth, Swordfish realizó otra patrulla, pero solo se avistaron aviones. En su octava patrulla, cruzó el yate Maski , que huía al Reino Unido. Después de recibir a la tripulación del yate, Swordfish lo hundió con disparos. Luego realizó una décima y undécima patrulla, perdiendo varios barcos con torpedos. [5]
No se supo nada de ella después de su partida de Portsmouth el 7 de noviembre de 1940 con 40 tripulantes a bordo para relevar al HMS Usk, que patrullaba por los accesos occidentales cerca de Brest , Francia. En ese momento se pensó que había sido hundida por un destructor alemán . [7] Sin embargo, fue descubierta por un buzo local en 1983, dividida en dos justo delante del arma por una mina . [8] [9] El naufragio se encuentra en unos 46 metros de agua aproximadamente a 12 millas al sur de St. Catherine's Point, Isla de Wight en posición 50 ° 24′30 ″ N 01 ° 21′00 ″ W / 50.40833 ° N 1.35000 ° W / 50.40833; -1,35000Coordenadas : 50 ° 24′30 ″ N 01 ° 21′00 ″ W / 50.40833 ° N 1.35000 ° W / 50.40833; -1,35000. [5] Es probable que golpeara la mina poco después de navegar mientras realizaba una inmersión en compensación . El lugar del naufragio está designado como lugar protegido en virtud de la Ley de Protección de Restos Militares de 1986 . [10]
Referencias
Citas
- ↑ Harrison, Capítulo 16
- ↑ a b c Chesneau, pág. 49
- ↑ a b McCartney, pág. 4
- ^ Bagnasco, pág. 110
- ^ a b c d e Pez espada HMS , uboat.net
- ↑ Rohwer, p.1
- ^ Pérdidas submarinas 1904 hasta la actualidad , Museo Submarino RN, Gosport
- ^ * Innes McCartney (2002). Patrullas perdidas: naufragios submarinos del Canal de la Mancha .
- ^ Desaparición del pez espada HMS , índice de la Isla de Wight Archivado el 19 de mayo de 2006 en la Wayback Machine.
- ^ "Instrumento estatutario 2008/0950" . Oficina de Información del Sector Público, 1 de abril de 2008 . Consultado el 19 de julio de 2008 .
Fuentes
- Bagnasco, Erminio (1977). Submarinos de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-962-6.
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1922–1946 . Greenwich, Reino Unido: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Harrison, AN (enero de 1979). "El desarrollo de submarinos HM de Holanda n. ° 1 (1901) a marsopa (1930) (BR3043)" . Asociación de submarinos: Barrow en Furness Branch. Archivado desde el original el 19 de mayo de 2015 . Consultado el 19 de agosto de 2015 .
- McCartney, Innes (2006). Submarinos británicos 1939-1945 . Nueva Vanguardia. 129 . Oxford, Reino Unido: Osprey. ISBN 1-84603-007-2.
- Rohwer, Jürgen (2005). Cronología de la guerra en el mar 1939–1945: La historia naval de la Segunda Guerra Mundial (Ed. Revisada y ampliada). Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-59114-119-2.