El HMS York era un barco de tercera categoría de 74 cañones de la línea de la Royal Navy , construido en Rotherhithe por la firma contratista Samuel & Daniel Brent , y botado el 7 de julio de 1807. [1] Vio servicio durante las Guerras Napoleónicas , aunque es mejor conocida por el tiempo que pasó como barco prisión . [ cita requerida ] Se separó en marzo de 1854. [1]
HMS York en Prison-ship en Portsmouth Harbour con los convictos a bordo , por Edward William Cooke | |
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre | HMS York |
Ordenado | 31 de enero de 1805 |
Constructor | Brent, Rotherhithe |
Acostado | Agosto 1805 |
Lanzado | 7 de julio de 1807 |
Destino | Roto, 1854 |
Notas | Barco prisión de 1819 |
Características generales [1] | |
Clase y tipo | Nave de la línea de la clase de la fama |
Toneladas de carga | 1743 ( bm ) |
Largo | 175 pies (53 m) (cubierta de armas) |
Haz | 47 pies 6 pulg (14,48 m) |
Profundidad de agarre | 20 pies 6 pulg (6,25 m) |
Propulsión | Paño |
Plan de vela | Barco con aparejo completo |
Armamento |
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Historial de servicio
El HMS York fue uno de los muchos buques de guerra británicos encargados después de que más se necesitaban. Aunque las principales batallas navales de las guerras napoleónicas ya habían ocurrido en el momento de su lanzamiento, York fue empleada en algunas campañas notables.
Después de su lanzamiento, York estuvo bajo el mando del capitán Robert Barton y, como parte del escuadrón de Sir Samuel Hood , participó en la ocupación de Madeira .
En 1809, York estaba en la estación de las Indias Occidentales y participó en la captura de Martinica . En abril, una fuerte escuadra francesa llegó a las Îles des Saintes , al sur de Guadalupe. Allí estuvieron bloqueados hasta el 14 de abril, cuando una fuerza británica al mando del general de división Frederick Maitland y el capitán Philip Beaver en Acasta , invadió y capturó las islas. [2] York fue uno de los buques de guerra que compartieron el producto de la captura de las islas. [Nota 1]
En julio-agosto de 1809, York estuvo involucrada en el desastroso aterrizaje en Walcheren . York estuvo más tarde con el Escuadrón Mediterráneo frente a Toulon .
El 17 de diciembre de 1813 York capturó a María Antonieta . [Nota 2]
Destino
En 1819, York entró en el puerto de Portsmouth , donde fue despojada de sus mástiles y cañones y convertida en un barco prisión. El HMS York es mejor recordado en este estado, gracias a un dibujo contemporáneo de Edward William Cooke , que la muestra completamente convertida y con ropa sucia sobre sus cubiertas donde alguna vez habrían estado las velas. Por lo general, habría contenido aproximadamente 500 convictos.
Después de muchos años en este servicio portuario, finalmente se separó en marzo de 1854. [1]
Notas, citas y referencias
- Notas
- ↑ El agente de premios de varios de los barcos involucrados, Henry Abbott, se declaró en quiebra. En mayo de 1835 hubo un pago final de un dividendo de su patrimonio. Una acción de primera clase valía 10 s 2¾ d ; una acción de sexta clase, la de un marinero corriente, valía 1 penique. Las acciones de séptima clase (terratenientes) y octava clase (chicos) eran fracciones de un centavo, demasiado pequeñas para pagarlas. [3]
- ^ Una acción de primera clase valía £ 230 8 chelines 2 peniques; una acción de sexta clase valía £ 1 10 chelines 1½ peniques. [4]
- Citas
- ^ a b c d Lavery, Barcos de línea, vol. 1, pág. 188.
- ^ "No. 16262" . The London Gazette . 30 de mayo de 1809. págs. 779–782.
- ^ "No. 19255" . The London Gazette . 3 de abril de 1835. p. 643.
- ^ "Nº 16943" . The London Gazette . 8 de octubre de 1814. p. 2009.
- Referencias
- Barco prisión York en el puerto de Portsmouth . PortCities London. Consultado el 6 de noviembre de 2008.
- Andie Byrne, " HMS York, construido en 1807 en Nelson Dock en Rotherhithe ", 18 de agosto de 2013, A Rotherhithe Blog. Consultado el 29 de noviembre de 2014.
- Michael Phillips. York (74) (1807) . Barcos de la vieja marina de Michael Phillips. Consultado el 6 de noviembre de 2008.
- Lavery, Brian (2003) El barco de la línea - Volumen 1: El desarrollo de la flota de batalla 1650-1850. Prensa marítima de Conway. ISBN 0-85177-252-8 .