El primer HMS Zulu fue un destructor de clase Tribal (o F-) lanzado el 16 de septiembre de 1909 en el Astillero Hawthorn Leslie y encargado en marzo de 1910. Fue minado durante la Primera Guerra Mundial , el 27 de octubre de 1916 frente a Dover en un campo minado tendido por el Imperial Submarino alemán UC-1 . Su popa salió volando y se hundió, pero la sección de proa permaneció a flote. Fue remolcado a puerto y unido a la popa del Nubian , que había sido torpedeado, para formar un nuevo destructor llamado HMS Zubian .
Zulu fue uno de los cinco destructores de clase Tribal ordenados por el Almirantazgo británico en enero de 1908 bajo el programa de construcción naval de 1907-1908 para la Royal Navy . [2] [3] Los destructores de la clase Tribal iban a ser propulsados por turbinas de vapor y utilizar combustible de petróleo en lugar de carbón, y ser capaces de 33 nudos (61 km / h; 38 mph), pero el diseño detallado se dejó a la constructores, lo que significaba que los barcos individuales de la clase diferían mucho. [4] [5]
Zulu medía 285 pies 0 pulgadas (86,87 m) de largo en total y 280 pies 1 + 1 ⁄ 4 pulgadas (85,38 m) entre perpendiculares , con una manga de 27 pies 0 pulgadas (8,23 m) y un calado de 9 pies 4 + 1 ⁄ 2 pulgadas (2,86 m). El desplazamiento normal era de 1.017 toneladas largas (1.033 t ), con un desplazamiento de carga profunda de 1.136 toneladas largas (1.154 t). [6] Seis calderas de Milenrama alimentaron vapor a Parsonsturbinas de vapor, que dan 15.500 caballos de fuerza en el eje (11.600 kW) y accionan tres ejes de hélice. La turbina principal de alta presión accionaba el eje central, y los ejes exteriores estaban equipados con turbinas de baja presión, junto con turbinas de crucero y de popa. Las salidas de las calderas se alimentaron a cuatro embudos. El alcance fue de 1.630 millas náuticas (3.020 km; 1.880 millas) a 15 nudos (28 km / h; 17 mph). [3] [6] [7] [8]
El armamento consistía en dos cañones de 4 pulgadas (102 mm), [a] con dos tubos de torpedos de 18 pulgadas (460 mm) que comprenden el armamento de torpedos del barco. [8] El barco tenía un complemento de 71. [6]
Zulu se colocó en el astillero Hawthorn Leslie 's Hebburn , Tyneside , el 18 de agosto de 1908. La construcción se ralentizó por la acción industrial, y el barco no se botó hasta el 16 de septiembre de 1909. Después de las pruebas en el mar con éxito en diciembre de 1909, Zulu se puso en servicio el 19 de marzo 1910. [3]
En la puesta en servicio, Zulu se unió a la 1ª Flotilla de Destructores de la Flota Doméstica. Siguió siendo parte de la 1ª Flotilla hasta 1913, cuando fue transferida a la 4ª Flotilla de Destructores , [3] [10] con base en Portsmouth . [11] En octubre de ese año, los tribales fueron designados oficialmente la clase F, y como tal, la letra "F" se pintó en los arcos de la clase. [4] [12] En febrero de 1914, los tribales (incluido Mohawk ), cuyo alcance era demasiado corto para operaciones efectivas en mar abierto, fueron enviados a Dover , formando la sexta flotilla de destructores . [4] [10]