La página de Handley HP24 Hyderabad era un británico bimotor biplano bombardero pesado construido por la página de Handley , que sirvió con la fuerza aérea real entre 1925 y 1933. Fue el último bombardero pesado de madera para servir con la RAF.
Handley Page HP24 Hyderabad | |
---|---|
![]() | |
Papel | Bombardero pesado |
Fabricante | Handley Page |
Primer vuelo | 23 de octubre de 1923 |
Introducción | 1925 |
Retirado | 1933 |
Usuario principal | fuerza Aérea Royal |
Número construido | 39 [a] |
Desarrollado por | Handley Página W.8 |
Variantes | Handley Page Hinaidi |
Diseño y desarrollo
El Hyderabad fue un desarrollo del avión Handley Page W.8 , inicialmente designado como W.8D , para cumplir con la Especificación 31/22 del Ministerio del Aire para un reemplazo del Vickers Vimy para la Royal Air Force . [2]
El Hyderabad era estructuralmente similar al W.8, y era un biplano de tres bahías completamente de madera impulsado por dos motores Napier Lion . Estaba equipado con una sola aleta y timón , y fue uno de los primeros aviones de gran tamaño en estar equipado con listones de borde de ataque Handley Page , lo que proporciona una buena estabilidad lateral. [3]
El Ministerio del Aire encargó un único prototipo W.8D en enero de 1923, que voló por primera vez en octubre de 1923 y se entregó al Establecimiento Experimental de Aviones y Armamento (A & AEE) en Martlesham Heath para su evaluación contra los Vickers Virginia . [2] Sobre la base de esta evaluación, la RAF ordenó el uso del avión, ahora llamado Hyderabad . [2]
Historia operativa
El Hyderabad entró en servicio con el Escuadrón (Bombardero) No. 99 de la RAF en la RAF Bircham Newton en diciembre de 1925 , [2] reemplazando al bombardero Avro Aldershot monomotor . [3] Las entregas fueron lentas y las pérdidas accidentales fueron altas, con un segundo escuadrón, el Escuadrón No. 10 de la RAF en la RAF Upper Heyford que se formó en 1928. [3] En 1928 y 1929, se formaron dos escuadrones de Reserva Especial, recibiendo el Hyderabad como equipo. Los dos escuadrones regulares fueron reequipados con el Handley Page Hinaidi , un desarrollo totalmente metálico del Hyderabad en 1931, mientras que el último escuadrón de reserva, el n. ° 503, continuó con el Hyderabad en servicio hasta 1933. [2]
Operadores
- fuerza Aérea Royal
- Escuadrón No. 10 de la RAF
- Escuadrón N ° 99 de la RAF
- No 502 (Ulster) Escuadrón de la Reserva Especial de la RAF
- No 503 (Condado de Lincoln) Escuadrón de la Reserva Especial de la RAF
Especificaciones (Hyderabad)
Datos de The British Bomber desde 1914 [2]
Características generales
- Tripulación: 4
- Longitud: 59 pies 2 pulg (18,03 m)
- Envergadura: 75 pies 0 pulgadas (22,86 m)
- Altura: 16 pies 9 pulg (5,11 m)
- Área del ala: 1471 pies cuadrados (136,7 m 2 )
- Peso vacío: 8,910 lb (4,042 kg)
- Peso bruto: 13,590 lb (6,164 kg)
- Planta motriz: 2 × Napier Lion V o VA W-12 motor de pistón refrigerado por agua, 500 hp (370 kW) cada uno a 2250 rpm
- Hélices: hélices de paso fijo de 4 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 109 mph (175 km / h, 95 nudos)
- Alcance: 500 millas (800 km, 430 millas náuticas)
- Techo de servicio: 14.000 pies (4.300 m)
- Velocidad de ascenso: 800 pies / min (4,1 m / s)
- Carga alar : 9,24 lb / ft2 (45,1 kg / m 2 )
- Potencia / masa : 0.074 hp / lb (0.122 kW / kg)
Armamento
- Pistolas: Pistolas Lewis de 3 × .303 in (7,7 mm) en las posiciones de nariz, dorsal y ventral
- Bombas: bombas de 1,100 lb (499 kg) transportadas externamente
Ver también
Desarrollo relacionado
- Handley Página W.8
- Handley Page Hinaidi
- Handley Page Clive
Aeronaves de función, configuración y época comparables
- Vickers Vimy
- Vickers Virginia
Listas relacionadas
- Lista de aviones de la RAF
Notas
- ^ El pedido original era 44 más el prototipo, pero varios Hyderabads se completaron cuando Hinaidis y otros se convirtieron [1]
Referencias
- ^ Thetford 1976, págs. 283-285
- ^ a b c d e f Mason, Francis K (1994), El bombardero británico desde 1914 , Londres: Putnam Aeronautical Books, págs. 152-154, ISBN 0-85177-861-5
- ^ a b c Thetford, Owen (1957), Aircraft of the Royal Air Force 1918-57 (1ª ed.), Londres: Putnam, págs. 242–243
Bibliografía
- Barnes, CH Handley Page Aeronaves desde 1907 . Londres: Putnam & Company, Ltd., 1987. ISBN 0-85177-803-8 .
- Clayton, Donald C. Handley Page, un álbum de aviones . Shepperton, Surrey, Reino Unido: Ian Allan Ltd., 1969. ISBN 0-7110-0094-8 .
- Thetford, Owen. Aviones de la Royal Air Force desde 1918. Londres: Putnam & Company. 1976 ISBN 0-370-10056-5