Hans-Jürgen "Hansjürgen" Rudolf Reinicke [Nota 1] (10 agosto 1902 hasta 29 enero 1978) fue un Kapitän zur See , comandante del crucero pesado Prinz Eugen , en la Alemania nazi 's Kriegsmarine durante la Segunda Guerra Mundial y el destinatario del caballero de Cruz de la Cruz de Hierro .
Hans-Jürgen Reinicke | |
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Nació | 10 de agosto de 1902 Frankfurt |
Fallecido | 29 de enero de 1978 (75 años) Wuppertal |
Lealtad | República de Weimar (hasta 1933) Alemania nazi |
Servicio / sucursal | Reichsmarine Kriegsmarine |
Años de servicio | 1922-1945 |
Rango | Kapitän zur See |
Unidad | Hannover SSS Niobe Berlin Braunschweig cruiser Emden torpedero Leopard cruiser Deutschland Grille |
Comandos retenidos | barco torpedero Möwe destructor Z28 crucero pesado Prinz Eugen |
Batallas / guerras | guerra civil Española Segunda Guerra Mundial |
Premios | Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro |
Reinicke nació en Frankfurt y creció en el Imperio Alemán . Se unió a la Reichsmarine después de la Primera Guerra Mundial en 1922. Después de un período de entrenamiento en buques de superficie y asignaciones en torpederos , sirvió en varios puestos de personal del almirantazgo durante la Guerra Civil española y en los primeros años de la Segunda Guerra Mundial. En esta función, estuvo involucrado en la planificación conceptual de la Operación Sealion , el desembarco anfibio nunca intentado de las fuerzas alemanas en Inglaterra. Reinicke fue jefe de personal del vizeadmiral Otto Ciliax durante el Channel Dash , el tránsito de los barcos del Grupo Brest a través del Canal de la Mancha . [1] En el último año de la guerra se le dio el mando del Prinz Eugen . Prinz Eugen , estacionado en el Mar Báltico , apoyó la retirada de combate alemana en la región costera del Frente Oriental .
Tras la rendición alemana en 1945, Prinz Eugen fue entregado como premio de guerra a los Estados Unidos. Reinicke, como prisionero de guerra , co-capitaneó a Prinz Eugen bajo el liderazgo de su homólogo de la Marina de los Estados Unidos , el capitán Arthur H. Graubart , [Nota 2] durante las pruebas en el mar en Estados Unidos . Fue liberado del cautiverio en septiembre de 1946. Reinicke murió en Wuppertal el 29 de enero de 1978.
Vida temprana y carrera
Reinicke nació el 10 de agosto de 1902 en Frankfurt en Hesse-Nassau , una provincia del Reino de Prusia . Comenzó su carrera naval con la Reichsmarine el 11 de julio de 1922 como miembro de la "Tripulación 22" (la clase entrante de 1922). Recibió su entrenamiento militar básico en el cuarto departamento de defensa costera en Cuxhaven (11 de julio - 22 de octubre de 1922). [Tr 1] Luego fue trasladado al acorazado Hannover previo al acorazado para su entrenamiento a bordo. [3]
Tras su ascenso a Matrosen- Gefreiter y Seeoffiziersanwärter (Marinero capaz y candidato a oficial) el 1 de abril de 1923, fue destinado al buque escuela Niobe (4 de abril - 2 de julio de 1923). [4] [5] El 2 de julio de 1923 se trasladó al crucero ligero Berlín antes de comenzar el curso principal de cadetes en la Academia Naval de Mürwik el 30 de marzo de 1924. [4] [Tr 2] Aquí fue ascendido a Fähnrich zur See (Cadete oficial) el 1 de abril de 1924. [5] Luego se sometió a una serie de cursos de formación especializada que incluyeron un curso de torpedos en Mürwik (1 de abril - 3 de junio de 1925), [Tr 3] un curso de exploradores para cadetes en Kiel-Wik (3 de junio - 4 de julio de 1925), [Tr 4] un curso de comunicación para cadetes en Mürwik nuevamente (4 de julio - 4 de agosto de 1925), [Tr 5] un curso de infantería naval para cadetes en el segundo departamento de la división de buques permanente de el Mar Báltico en Stralsund (4 de agosto - 1 de octubre de 1925), [Tr 6] [Tr 7] [Tr 8] y por último un curso de artillería para cadetes en Kiel-Wik (1 de octubre de 1925 - 6 de enero de 1926), [Tr 9 ] antes de que lo transfirieran brevemente al acorazado Braunschweig para un mayor entrenamiento de buques (6-10 de enero de 1926). [4]
El 10 de enero fue destinado al crucero ligero Emden (10 de enero de 1926 - 4 de junio de 1928). [4] Durante este período avanzó en rango dos veces, primero a Oberfähnrich zur See (Guardiamarina) el 1 de abril de 1926 y luego a Leutnant zur See (Alférez o Subteniente interino) el 1 de octubre de 1926. [5] Esta asignación fue interrumpida para el curso de medición electrónica (7 de septiembre - 3 de octubre de 1926). [4] [Tr 10] Luego navegó en el primer crucero de entrenamiento de Emden , que comenzó el 14 de noviembre de 1926 desde Wilhelmshaven . El viaje lo llevó a él y a su tripulación al Atlántico , de Ciudad del Cabo a las Islas Cocos . Aquí, el 15 de marzo de 1927, la tripulación realizó un servicio en conmemoración en el lugar del hundimiento del SMS Emden que se perdió el 9 de noviembre de 1914. El viaje continuó a Japón, Alaska , Cabo de Hornos , Río de Janeiro, las Azores y España antes de que regresó a casa el 14 de marzo de 1928. [6] Después de este crucero de entrenamiento, avanzó de rango a Oberleutnant zur See (Teniente Junior Grade o Subteniente) el 1 de julio de 1928. [5]
El 4 de junio de 1928 había sido destinado al departamento de información de la Marinestation der Nordsee (Estación Naval del Mar del Norte). Ocupó este cargo hasta el 26 de septiembre de 1929. La asignación se interrumpió para la formación de oficiales técnicos en Flensburg-Mürwik (25 de septiembre - 20 de diciembre de 1928). El 27 de septiembre de 1929 se convirtió en el primer oficial de guardia en el torpedero Leopard en la 3ª Torpedera-Demi-Flotilla. [Tr 11] Reinicke aprobó su prueba de intérprete para el idioma inglés el 2 de febrero de 1931. Luego fue transferido como profesor a la escuela de torpedos y comunicaciones en Flensburg-Mürwik (28 de septiembre de 1931 - 28 de septiembre de 1934). Durante esta asignación, él mismo se sometió a un entrenamiento de buceo para oficiales (2 al 30 de junio de 1932), un entrenamiento físico para líderes de la compañía (16 al 30 de marzo de 1933) y más entrenamiento técnico en la escuela de torpedos y comunicaciones (2 de febrero al 16 de marzo de 1934). [4]
Reinicke, que había sido ascendido a Kapitänleutnant (Capitán Teniente) el 1 de junio de 1934, recibió el mando del barco torpedero Möwe en la 4ª Torpedera-Demi-Flotilla el 29 de septiembre. [7] [Tr 12] Estuvo al mando de Möwe hasta septiembre de 1936. Durante este mandato, la Reichsmarine pasó a llamarse Kriegsmarine y la Demi-Flotilla pasó a llamarse 4ª Torpedoboat-Flotilla, a partir del 1 de octubre de 1935. [8]
Participó en la Guerra Civil Española en el crucero Deutschland al que fue asignado el 20 de octubre de 1936. Su papel fue 2. Admiralstabsoffizier (Asto, oficial del Estado Mayor del Almirantazgo) con el Befehlshaber der deutschen Seestreitkräfte vor Spanien (Comandante de la armada alemana fuerzas contra España), el almirante Rolf Carls , cargo que ocupó hasta el 30 de septiembre de 1937. [4] Luego fue ascendido a Korvettenkapitän (Capitán de Corbeta) el 1 de octubre de 1937 y enviado a la Academia Naval como profesor el 5 de octubre de 1937. [7] Reinicke abordó entonces el aviso Grille , el yate oficial del Estado alemán, el 31 de marzo de 1938 para un crucero por el Almirantazgo. El 9 de abril estaba de nuevo en la Academia Naval del Báltico y el Mar del Norte, interrumpido por un crucero de entrenamiento de pioneros en Grille (13-19 de junio de 1938) en el Mar del Norte. [4]
Reinicke fue destinado al Oberkommando der Kriegsmarine (Alto Mando Naval) el 7 de agosto de 1938. Aquí sirvió con el 1. Seekriegsleitung (1. SKL - responsable de la coordinación de las fuerzas navales), como tercer referente en el primer departamento, y como Iop ( oficial de operaciones ) e Ia (oficial del estado mayor del almirante) en el departamento de operaciones. [4] [Tr 13]
Segunda Guerra Mundial
La Segunda Guerra Mundial en Europa comenzó el viernes 1 de septiembre de 1939 cuando las fuerzas alemanas invadieron Polonia . Una de sus tareas en el Oberkommando der Kriegsmarine era trabajar en un plan operativo para un posible desembarco anfibio de las fuerzas alemanas en Inglaterra, denominado Operación Sealion . El 15 de noviembre de 1939, el Großadmiral (Gran Almirante) Erich Raeder dio instrucciones a su jefe de Estado Mayor, el Vizeadmiral (Vicealmirante) Otto Schniewind, para que concibiera un plan. Junto con Konteradmiral (Contralmirante) Kurt Fricke idearon un concepto que proponía un aterrizaje a 100 kilómetros (62 millas) al oeste de la Isla de Wight . Reinicke dedicó cinco días a este estudio y estableció los siguientes requisitos previos: [9]
- Eliminación o aislamiento de las fuerzas de la Royal Navy de las áreas de aterrizaje y aproximación. [10]
- Eliminación de la Royal Air Force (RAF). [10]
- Destrucción de todas las unidades de la Royal Navy en la zona costera. [10]
- Prevención de la acción de los submarinos británicos contra la flota de desembarco. [10]
Dos años después de la guerra, Reinicke fue ascendido a Fregattenkapitän (Capitán de fragata) el 1 de septiembre de 1941. [5] Fue nombrado 1. Admiralstabsoffizier con el Befehlshaber der Schlachtschiffe (comandante de los acorazados), encabezado por el vizeadmiral Otto Ciliax , el 28 de diciembre de 1941. En este puesto estuvo involucrado en la planificación del Channel Dash (11-13 de febrero de 1942), la ruptura de los buques capitales alemanes Scharnhorst , Gneisenau y Prinz Eugen desde Brest a sus bases en Alemania a través de los ingleses. Canal . [1] Mientras estaban amarrados en Brest, los barcos alemanes estuvieron expuestos a constantes ataques por parte del Royal Air Force Bomber Command . Durante su estancia en Brest, los tres barcos sufrieron varios grados de daño. Adolf Hitler, que temía que una invasión británica en Noruega fuera inminente, ordenó que los barcos se trasladaran a Noruega. El Almirantazgo alemán consideró dos opciones, un regreso de los barcos a través del Estrecho de Dinamarca , o la ruta más corta pero más peligrosa a través del Canal de la Mancha. [11]
La conferencia de lanzamiento para la planificación de Channel Dash se llevó a cabo el 12 de enero de 1942 cuando los almirantes Großadmiral Raeder, el general Alfred Saalwächter y el vizeadmiral Ciliax fueron convocados a la Guarida del Lobo de Hitler en Rastenburg (ahora Kętrzyn en Polonia). Reinicke acompañó a Ciliax a esta reunión mientras Raeder traía a su jefe de gabinete, el vizeadmiral Fricke, y Saalwächter fue apoyado por Friedrich Ruge . La Luftwaffe también estuvo presente y representada por el General der Flieger Hans Jeschonnek y el Oberst Adolf Galland . [12] Durante la operación en sí, Ciliax y Reinicke estaban inicialmente a bordo del buque insignia Scharnhorst . La operación casi se canceló cuando 16 bombarderos Vickers Wellington atacaron los barcos entre las 19:45 y las 20:30, pero ninguna de las bombas lanzadas dañó los barcos. A las 21:14 Ciliax dio la orden de proceder. [13] Al día siguiente, a las 14:32, Scharnhorst golpeó una mina magnética lanzada desde el aire en la desembocadura del Escalda. Scharnhorst fue inmovilizado brevemente y el almirante Ciliax y Reinicke fueron transferidos al destructor Z29 . [14] Por su servicio durante esta operación, recibió la Cruz Alemana en Oro ( Deutsches Kreuz en Oro ) el 12 de marzo de 1942 y la Insignia de la Flota de Alta Mar ( Flottenkriegsabzeichen ) el 19 de marzo de 1942. [7]
El 3 de junio de 1942, el Befehlshaber der Schlachtschiffe fue reorganizado y rebautizado como Befehlshaber der Kreuzer (comandante de los cruceros), ahora bajo el mando del vizeadmiral Oskar Kummetz . Aquí Reinicke continuó sirviendo como el 1. Admiralstabsoffizier . Su siguiente puesto fue entonces con el Flottenkommando (Comando de Flota) (18 de octubre de 1942 - 17 de febrero de 1943) donde se desempeñó como 1. Admiralstabsoffizier del jefe de personal Konteradmiral August Thiele . El 17 de febrero de 1943 asumió el mando del destructor Z28 de manos de Korvettenkapitän Hans Erdmenger . [4] El destructor Z28 estaba en mantenimiento en el astillero de Kiel durante su mando. Reinicke no realizó ninguna patrulla de guerra con Z28 . [16] Un mes después, el 11 de marzo, entregó el mando de Z28 a Fregattenkapitän Karl-Adolf Zenker y fue nombrado 1. Admiralstabsoffizier con Kampfgruppe Nordmeer, en ese momento bajo el mando del almirante Kummetz. [4] En este puesto, fue ascendido a Kapitän zur See (Capitán en el mar) el 1 de abril de 1943. [5]
Mando del Prinz Eugen
Reinicke tomó el mando del crucero pesado Prinz Eugen el 5 de enero de 1944. [4] El Prinz Eugen operó al norte de Utö en el Mar del Archipiélago del 7 al 28 de junio de 1944, demostrando una demostración de fuerza durante la retirada de las fuerzas alemanas de Finlandia. Reinicke dirigió Prinz Eugen en sus próximas acciones el 19 de agosto bajo el control de la Segunda Fuerza de Tarea más tarde rebautizada como Fuerza de Tarea Thiele . Prinz Eugen entró en el Golfo de Riga y bombardeó Tukums desde una distancia de 25.000 metros (27.000 yardas). El barco disparó un total de 265 rondas con sus cañones SK L / 60 de 20,3 cm (8,0 pulgadas) . Paralelamente, los destructores Z25 , Z28 , Z35 y Z36 y los torpederos T23 y T28 atacaron otros objetivos. [17]
Prinz Eugen abandonó Gotenhafen el 10 de octubre para apoyar las batallas terrestres defensivas en las cercanías de Memel . En el período de tiempo del 10 al 12 y del 14 al 15 de octubre, Prinz Eugen bombardeó 28 objetivos diferentes y gastó 1.196 rondas de 20,3 cm. Estas acciones son apoyadas por el crucero pesado Lützow y los destructores Z25 , Z35 y Z36 . Durante el viaje de regreso a Gotenhafen el 15 de octubre, el Prinz Eugen embistió inadvertidamente al crucero ligero Leipzig en medio del barco al norte de Hela . Ambos barcos permanecieron encajados y se separaron el 16 de octubre. Prinz Eugen fue trasladada de inmediato al astillero de Gotenhafen, donde recibió un nuevo arco. Ya el 14 de noviembre Reinicke pudo llevarla a pruebas en el mar. [17]
Kurt von Schuschnigg, hijo del ex Canciller del Estado Federal de Austria Kurt Schuschnigg , sirvió como oficial cadete en Prinz Eugen bajo el mando de Reinicke. Según su relato, Von Schuschnigg conoció a Reinicke, a quien describió como un "hombre decente que seguramente saldría mal de esta guerra" en una conversación cara a cara. [18] Von Schuschnigg también fue testigo de la ejecución por un pelotón de fusilamiento de otro cadete en Prinz Eugen que había sido condenado a muerte por cobardía frente al enemigo. El cadete se había quedado dormido mientras estaba en servicio activo y, de acuerdo con la ley militar alemana en ese momento, esto se castigaba con la muerte. [19]
Reinicke llevó a Prinz Eugen en su próxima patrulla de guerra el 20 de noviembre. Junto con los torpederos T13 , T16 , T19 y T21 , el Prinz Eugen bombardeó a las fuerzas soviéticas en la península de Sworbe durante dos días. Reinicke tuvo que llevar a Prinz Eugen de regreso a Gotenhafen para un servicio programado de sus cañones SK L / 60 de 20,3 cm (8,0 pulgadas). El mantenimiento se completó el 15 de enero de 1945. [17]
Apoyado por el destructor Z25 y el torpedero T33 , Reinicke dirigió al Prinz Eugen en el bombardeo de las fuerzas soviéticas en Samland, cerca de Königsberg, del 29 al 31 de enero. El objetivo era apoyar al XXVIII Cuerpo de Ejército bajo el mando del General der Infanterie Hans Gollnick en su intento de fuga desde la cabeza de puente en Cranz . El barco disparó 871 rondas de munición de 20,3 cm contra las fuerzas soviéticas, sin embargo, el avance del 2º Frente Bielorruso no pudo detenerse. A partir del 10 de marzo, Prinz Eugen apoyó las batallas terrestres defensivas en el área de Danzig , Gotenhafen y finalmente Hela. En total, Prinz Eugen disparó 2.025 rondas de 20,3 cm y 2.446 rondas de 10,5 cm en estas batallas. El crucero pesado fue parcialmente apoyado por Schlesien y el 25 de marzo por Lützow . Las fuerzas alemanas fueron evacuadas de Hela a mediados de abril de 1945 y luego Prinz Eugen patrulló las rutas marítimas cerca de Rügen . Se le ordenó que se dirigiera a Copenhague el 19 de abril, a donde llegó el 20 de abril. [17] Reinicke, por sus servicios y liderazgo del Prinz Eugen durante estas batallas, recibió la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ) el 21 de abril de 1945. [3]
Una vez allí, el Prinz Eugen fue dado de baja a las 16:00 horas del 7 de mayo y junto con el crucero ligero Nürnberg fueron entregados al control de la Royal Navy al día siguiente. [17] El propio Reinicke había abandonado el barco el 1 de mayo. [20] El Prinz Eugen fue otorgado como premio de guerra a los Estados Unidos el 13 de diciembre. El crucero fue comisionado en la Armada de los Estados Unidos el 5 de enero de 1946 como el buque misceláneo USS Prinz Eugen sin clasificar con el número de casco IX-300. Una tripulación compuesta estadounidense-alemana, incluido Reinicke, bajo el mando del capitán de la Armada de los Estados Unidos Arthur H. Graubart, llevó el barco a Boston, donde llegaron el 23 de enero. Entre los últimos alemanes en abandonar el barco se encontraba Reinicke el 1 de mayo, y fue liberado como prisionero de guerra el 1 de septiembre. [4] [21]
Vida posterior
Reinicke fue presidente del Club de Leones de Wuppertal de 1960 a 1961. [22] Murió el 29 de enero de 1978 en Wuppertal. [23]
Premios
- Premio Wehrmacht por servicio prolongado de cuarta y tercera clase (2 de octubre de 1936) [4]
- Cruz española de plata con espadas (23 de junio de 1939) [5]
- Español Cruz del Mérito Naval de segunda clase en Plata (29 de agosto 1939) [5]
- Cruz de hierro (1939)
- Segunda clase (27 de noviembre de 1939) [4]
- Primera clase (19 de abril de 1940) [4]
- Cruz de oficiales italianos de la Orden de la Corona (6 de noviembre de 1941) [5]
- Cruz alemana en oro el 12 de marzo de 1942 como Fregattenkapitän con el Befehlshaber der Schlachtschiffe (comandante de los acorazados) [24]
- Insignia de la flota de alta mar (19 de marzo de 1942) [5]
- Orden búlgara de mérito militar de tercera clase con condecoración de guerra (1943) [5]
- Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro el 21 de abril de 1945 como Kapitän zur See y comandante del crucero pesado Prinz Eugen [23] [25]
Promociones
1 de abril de 1923: | Matrosen-Gefreiter y Seeoffiziersanwärter (Marinero competente y candidato a oficial) [5] |
1 de abril de 1924: | Fähnrich zur See (oficial cadete) [5] |
1 de abril de 1926: | Oberfähnrich zur See (Guardiamarina) [5] |
1 de octubre de 1926: | Leutnant zur See (Alférez o Subteniente interino) [5] |
1 de julio de 1928: | Oberleutnant zur See (teniente de grado menor o subteniente) [5] |
1 de junio de 1934: | Kapitänleutnant (capitán teniente) [5] |
1 de octubre de 1937: | Korvettenkapitän (Capitán de Corbeta) [5] |
1 de septiembre de 1941: | Fregattenkapitän (Capitán de fragata) [5] |
1 de abril de 1943: | Kapitän zur See (Capitán en el mar) [5] |
Notas
- ↑ Algunas fuentes concatenan su nombre Hans-Jürgen y lo deletrean Hansjürgen.
- ^ Graubart (1901-2003) fue alumno de la Universidad Tecnológica de Dresde y agregado naval de Estados Unidos en Berlín. Participó en la Conferencia de Potsdam y ayudó en la consolidación de la Bundesmarine después de la Segunda Guerra Mundial. [2]
Notas de traducción
- ^ Cuarto departamento de defensa costera: Küstenabwehrabteilung IV
- ^ curso principal para cadetes: Hauptlehrgang für Fähnriche
- ^ curso de torpedos para cadetes— Torpedolehrgang für Fähnriche
- ^ curso de pioneros para cadetes: Sperrlehrgang für Fähnriche
- ^ curso de comunicación para cadetes— Nachrichtenlehrgang für Fähnriche
- ^ curso de infantería para cadetes— Infanterielehrgang für Fähnriche
- ^ 2do departamento — II. Abteilung
- ^ división de barcos permanentes: Schiffsstammdivision
- ^ curso de artillería para cadetes— Artillerielehrgang für Fähnriche
- ^ curso de medición electrónica— E-Meß-Lehrgang
- ^ 3er Torpedoboat-Demi-Flotilla— 3. Torpedobootshalbflottille
- ^ Cuarto Torpedoboat-Demi-Flotilla— 4. Torpedobootshalbflottille
- ^ 3er referente en el 1er departamento - Referente III en el 1. Abteilung
Referencias
- Citas
- ↑ a b Potter, 1982, págs. 15-16.
- ^ Mike Heubner. "Erinnerungsberichte im Universitätsarchiv" . Technische Universität Dresden (en alemán) . Consultado el 18 de agosto de 2014 .
- ↑ a b Dörr, 1996, p. 169.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p Dörr 1996, pág. 170.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t Dörr 1996, pág. 171.
- ^ Hildebrand, Röhr y Steinmetz 1993, v. 3., p. 55.
- ↑ a b c Dörr, 1996, págs. 170-171.
- ^ Hildebrand, Röhr y Steinmetz 1993, v. 6., p. 55.
- ^ Evans 2004, págs. 80-81.
- ↑ a b c d Evans, 2004, p. 81.
- ^ Potter, 1982, págs. 1-14.
- ^ Potter, 1982, p. 21.
- ^ Potter, 1982, p. 62.
- ^ Potter, 1982, págs. 140-142.
- ^ "Angrenzende Siedlungen" . Google Sites (en alemán) . Consultado el 18 de agosto de 2014 .
- ^ Hildebrand, Röhr y Steinmetz 1990, v. 8., p. 144.
- ↑ a b c d e Koop y Schmolke 1992, p. 154.
- ^ Von Schuschnigg 2012, págs. 165-166.
- ^ Von Schuschnigg 2012, págs. 171-173.
- ^ Koop y Schmolke 1992, p. 160.
- ^ Koop y Schmolke 1992, p. 159.
- ^ * "Präsidentenjahr 1960/1961" . Lions Club Wuppertal (en alemán) . Consultado el 17 de agosto de 2014 .
- ↑ a b Scherzer, 2007, p. 621.
- ^ Patzwall y Scherzer 2001, p. 372.
- ^ Fellgiebel 2000, p. 354.
- Bibliografía
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- Evans, Martin Marix (2004). ¡Invasión !: Operación Sealion, 1940 . Harlow, Inglaterra: Pearson Education. ISBN 978-0-582-77294-6.
- Fellgiebel, Walther-Peer (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939-1945 - Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile [ Los portadores de la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro 1939-1945 - Los propietarios del premio más alto de la Segunda Guerra Mundial de toda la Wehrmacht Sucursales ] (en alemán). Friedberg, Alemania: Podzun-Pallas. ISBN 978-3-7909-0284-6.
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- Von Schuschnigg, Kurt; Von Schuschnigg, Janet (2012). Cuando Hitler tomó Austria: una memoria de fe heroica por el hijo del canciller . San Francisco: Ignatius Press. ISBN 978-1-58617-709-6.
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