Hayden Island es una isla en el río Columbia entre Vancouver, Washington y Portland, Oregon . El ancho canal principal de Columbia (y la línea estatal de Washington / Oregon ) pasa al norte de la isla. Al sur, protegido por la isla, hay un canal más pequeño conocido como North Portland Harbour . Gran parte de la isla Hayden (y la isla Tomahawk conectada al este) se encuentra dentro de los límites de la ciudad de Portland y es reconocida como uno de sus 95 vecindarios. [2]
Hayden Island | |
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Vecindario | |
Hayden Island | |
Coordenadas: 45 ° 36′43 ″ N 122 ° 40′34 ″ W / 45.61190 ° N 122.67606 ° WCoordenadas : 45 ° 36′43 ″ N 122 ° 40′34 ″ O / 45.61190 ° N 122.67606 ° W | |
País | Estados Unidos |
Expresar | Oregón |
Ciudad | Portland |
Gobierno | |
• Asociación | Red de vecindarios de Hayden Island |
• Coalición | Servicios para el vecindario de North Portland |
Área | |
• Total | 1,69 millas cuadradas (4,38 km 2 ) |
Población (2000) [1] | |
• Total | 2,130 |
• Densidad | 1.300 / millas cuadradas (490 / km 2 ) |
Alojamiento [1] | |
• No. de hogares | 1224 |
• Tasa de ocupación | 84% ocupado |
• Ocupado por el propietario | 1012 hogares (83%) |
• Alquilar | 212 hogares (17%) |
• Prom. tamaño del hogar | 1,74 personas |
La carretera interestatal 5 proporciona la única conexión por carretera a la isla, a través de la salida más al norte de Oregon, al resto de North Portland y, con el puente interestatal , a Vancouver al norte. El ferrocarril BNSF cruza el puerto de North Portland (a través del puente ferroviario Oregon Slough ) y la parte occidental de la isla al oeste de la I-5, antes de cruzar Columbia por el puente ferroviario Burlington Northern Railroad Bridge 9.6 . El extremo este de la isla, a menudo llamado Jantzen Beach, tiene áreas comerciales altamente desarrolladas cerca de la autopista, hoteles, oficinas, comunidades de casas prefabricadas y complejos de condominios. Más al este hay varios amarres y puertos deportivos para casas flotantes .
Hasta que se inauguró el Puente Interestatal en 1917, los transbordadores prestaban servicio entre Portland y Vancouver desde los desembarcos en la costa norte de la isla. Después de la apertura del puente, el servicio de tranvía abrió Hayden Island a los desarrollos de parques de atracciones debido a sus playas y ubicación estratégica. Jantzen Beach , el último parque de diversiones en funcionamiento, cerró en 1970. Tomahawk Island, justo al lado del extremo este de Hayden Island, se convirtió en otro parque de diversiones, Lotus Isle, durante algunos años en la década de 1930.
Debido a que Oregón no tiene un impuesto estatal sobre las ventas y Washington tiene uno de los impuestos estatales sobre las ventas más altos, es una práctica común que las personas en el suroeste de Washington viajen a Oregón para realizar compras sujetas a impuestos más importantes. El centro comercial Jantzen Beach y muchos hoteles pueblan esta parte de la isla. Un estrecho cuello de tierra conecta Hayden Island con Tomahawk Island (no es una isla independiente desde la construcción del enlace), que tiene numerosos puertos deportivos , clubes de yates y el complejo de apartamentos Yacht Harbour Club.
El lado oeste de la isla (en el condado no incorporado de Multnomah ) aún no está desarrollado, aunque los votantes lo agregaron al límite de crecimiento urbano en 1983. El Puerto de Portland compró el terreno en 1993 con la intención de construir una gran instalación de carga. Metro, el gobierno regional, ha designado a West Hayden Island como un hábitat regionalmente significativo de alto valor y un terreno industrial. Los activistas ambientales han bloqueado con éxito la anexión para el desarrollo industrial en 1999. Pero el Puerto de Portland renovó sus esfuerzos para anexar West Hayden Island en 2008 y el Ayuntamiento de Portland votó el 29 de julio de 2010 para seguir adelante con un análisis de la anexión que permitiría 300 acres (1.2 km 2 ) para una instalación portuaria indeterminada y preservar los 500 acres (2,0 km 2 ) restantes como área natural protegida.
Historia
En 1792, la isla fue descubierta por el teniente William Robert Broughton , comandante del bergantín de reconocimiento de la Marina Real HMS Chatham , quien la llamó Menzies, en honor al botánico de su barco Archibald Menzies . (También nombró Vancouver en honor a su comandante George Vancouver al mismo tiempo) En 1805, Lewis y Clark nombraron la isla Image Canoe Island después de que una gran canoa tallada con imágenes de hombres y animales emergiera del lado opuesto de la isla. [3]
La Compañía de la Bahía de Hudson la llamó Isla de Vancouver y, a principios del siglo XIX, fue llamada Isla Shaw por el Coronel W. Shaw, que era dueño de tierras en la isla. [4] En 1851, la isla pasó a llamarse por el pionero de Oregon y el colono de Vancouver temprano Gay Hayden que era dueño de la isla [5] después de establecerse allí en 1851 al enterarse de la Ley de Reclamación de Tierras de Donación un año después de su aprobación. Construyó una gran casa y vivió en la isla durante cinco años con su esposa Mary Jane Hayden y sus hijos gemelos. [6]
Desarrollo
En 2008, el puerto de Portland comenzó a explorar y planificar la anexión y el desarrollo de West Hayden Island. El proceso de planificación, que está programado para finalizar a finales de 2012, concluiría con un acuerdo de anexión que abordaría la recreación, la mitigación, el manejo de la tierra, la preservación del hábitat, la seguridad, la reparación y mejoras de las carreteras locales y un fondo de mejora de la comunidad. [7] El plan propuesto desarrollaría 300 acres para uso industrial y dejaría 500 acres de área natural intacta. El plan fue rechazado por grupos ambientalistas, como la Sociedad Audubon de Portland . [8]
La ciudad de Portland encargó a ECONorthwest que midiera los beneficios e impactos económicos netos del desarrollo propuesto. El informe comparó un escenario sin desarrollo con el escenario de desarrollo propuesto de 300 acres. Al considerar los recursos naturales, la recreación y los impactos económicos locales y portuarios, el informe encontró que los beneficios del desarrollo probablemente superen los beneficios del no desarrollo. El análisis también encontró que los beneficios del desarrollo probablemente superen los costos del desarrollo. [9]
Referencias
- ^ a b Demografía (2000)
- ^ La mayor parte del vecindario se encuentra dentro de la sección norte de Portland, aunque el extremo este se encuentra en la sección noreste de la ciudad.
- ^ Paseos por la ciudad de Portland: Veinte exploraciones en y alrededor de la ciudad , Foster, Laura O., Timber Press, 2008, ISBN 0-88192-885-2
- ^ Jolotta, Pat. Nombrar el condado de Clark. Vancouver: Sociedad Histórica de Fort Vancouver, 1993. Impresión.
- ^ McArthur, Lewis A., Nombres geográficos de Oregon, Oregon Historical Quarterly, Vol. 27, No. 3 (septiembre de 1926), Oregon Historical Society, págs. 295–363, URL: https://www.jstor.org/stable/20610356
- ^ Hayden, Gay. Acceda a Genealogía. 2010-06-13. URL: http://www.accessgenealogy.com/scripts/data/database.cgi?file=Data&report=SingleArticle&ArticleID=0020608 Archivado el 16 de enero de 2013 en archive.today . Consultado: 2010-06-13. (Archivado por WebCite en https://www.webcitation.org/5qS1jKFqK )
- ^ Puerto de Portland. West Hayden Island. URL: http://www.portofportland.com/WHI_Home.aspx . Consultado: 2012-09-18.
- ^ Manning, Rob. "Los planes para el desarrollo de West Hayden Island siguen siendo controvertidos". OPB. 2012-07-17. URL: http://www.opb.org/news/article/plans-west-hayden-island-development-still-controversial/ Consultado: 2012-09-18
- ^ ECONorthwest. "Análisis de costo / beneficio público de West Hayden Island". La ciudad de Portland, Oregon. Junio de 2012. URL: http://www.portlandoregon.gov/bps/article/389017 . Consultado: 2012-09-18