La estación de tren Hayles Abbey Halt es una parada abierta por el Great Western Railway en la línea Honeybourne de Honeybourne a Cheltenham, que sirvió a la aldea de Hailes en Gloucestershire , así como a la cercana Abadía de Hailes , entre 1928 y 1960. La línea a través del sitio de la estación fue reinstalada en 1985 e inaugurada en 1987 por Gloucestershire Warwickshire Railway , aunque durante muchos años no se proporcionó una nueva parada. La parada fue finalmente reabierta el 5 de junio de 2017 después de haber sido reconstruida por voluntarios. [1]Sin embargo, a diferencia del original, solo tiene una plataforma. Se encuentra entre las estaciones de Toddington y Winchcombe.
El 9 de julio de 1859, el ferrocarril de Oxford, Worcester y Wolverhampton abrió una línea desde Stratford-upon-Avon a Honeybourne . [2] [3] El OW&W se convirtió en West Midland Railway en 1860 y fue adquirido por Great Western Railway en 1883 con el fin de combinarlo con la línea de Birmingham a Stratford para crear una ruta de alta velocidad desde Midlands hasta el suroeste. . [4] [5] El GWR obtuvo la autorización en 1899 para la construcción de una línea de doble vía entre Honeybourne y Cheltenham y esto se completó por etapas en 1908.[6]
Hayles Abbey Halt se inauguró el 24 de septiembre de 1928. [7] Situada a 16,9 km de Honeybourne East Loop, la estación constaba de dos plataformas enfrentadas construidas con traviesas , en cada una de las cuales había un pequeño refugio para pasajeros de hierro corrugado. . [8] [9] [10] Los senderos de la carretera adyacente conducían a las plataformas [7] que estaban iluminadas por lámparas de aceite [11] mantenidas por porteadores en Toddington, cuyo jefe de estación tenía la responsabilidad general de la estación. [12]
La provisión de la parada coincidió con la apertura de un museo en la cercana Abadía de Hailes , una abadía cisterciense en ruinas fundada en 1246 por Ricardo de Cornualles . [9] En julio de 1932, la estación contaba con seis servicios ferroviarios diarios de Honeybourne a Cheltenham y viceversa, más un Honeybourne a Winchcombe y viceversa. [13] La ofrenda dominical consistió en dos servicios desde Honeybourne a Cheltenham y viceversa. [13] Casi 30 años después, el horario final de Hayles Abbey Halt mostró el mismo patrón de servicio, siendo la única diferencia un servicio adicional a Honeybourne entre semana.[14] La estación cerró el 7 de marzo de 1960, [7] [15] el mismo día en que se retiró el servicio local de pasajeros de la línea Honeybourne. [13]
El ferrocarril Gloucestershire Warwickshire (GWSR) ha reabierto la línea a través de Hayles Abbey Halt, con los primeros servicios entre Toddington y Winchcombe funcionando el 2 de agosto de 1987. [16] [17] Está a sólo media milla de la propia Hailes Abbey, protegida por los ingleses Herencia.
Aunque se planeó una nueva parada en el sitio en 1998, [18] esto no se materializó. En marzo de 2015, se informó que la junta de la GWSR había autorizado la reconstrucción de la estación a un diseño que coincidiera con el original. [19] Sin embargo, a diferencia del original, solo se proporcionará una plataforma de dos vagones en el lado de la línea de Cotswolds . [19] En junio de 2016, se confirmó que se erigiría un refugio de hierro corrugado, recuperado de Usk y similar al que se encontraba originalmente en la estación de Hayles Abbey. [20]