La estación de tren Howe Bridge , originalmente la estación de Chowbent , es una antigua estación de tren en Atherton , Greater Manchester . Estaba situado en el histórico condado de Lancashire .
Puente de Howe | |
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Localización | Puente Howe , Atherton , Wigan Inglaterra |
Coordenadas | 53 ° 31′06 ″ N 2 ° 30′19 ″ O / 53.5182 ° N 2.5052 ° WCoordenadas : 53 ° 31′06 ″ N 2 ° 30′19 ″ O / 53.5182 ° N 2.5052 ° W |
Referencia de cuadrícula | SD665025 |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Estado | En desuso |
Historia | |
Compañía original | Londres y ferrocarril del noroeste |
Preagrupación | Londres y ferrocarril del noroeste |
Posagrupación | London Midland y Scottish Railway |
Fechas clave | |
1 de septiembre de 1864 | Estación abierta como Chowbent |
1901 | Puente Howe renombrado |
20 de julio de 1959 | Estación cerrada |
Manchester a la línea Wigan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
La estación de Howe Bridge , al igual que otras estaciones de la línea Manchester a Wigan , fue inaugurada por London and North Western Railway el 1 de septiembre de 1864. [1] En un cruce al oeste de la estación de tren Tyldesley , la línea a Wigan La estación de tren del noroeste se dirigió al noroeste a través de Chowbent, Hindley y Platt Bridge hasta Springs Branch cerca de Wigan. La estación de Chowbent construida en madera estaba situada en un terraplén al que se accede por escalones y pasó a llamarse Howe Bridge en 1901. [2] La estación se unió al London Midland and Scottish Railway durante la Agrupación en 1923. Pasó a la London Midland Region of British Railways en nacionalización en 1948. Cerró el 20 de julio de 1959. [2]
Los depósitos de carbón fueron la principal motivación para construir un ferrocarril en el área y los partidarios del ferrocarril incluían a muchos propietarios e industriales de minas de carbón locales. [3] Una conexión a Fletcher, Burrows y Company 's Chanters Colliery fue proporcionado por el LNWR al este de la estación. Las locomotoras de mina a veces funcionaban a través de la estación. [4]
Referencias
Citas
- ^ Sweeney 1996 , p. 72
- ↑ a b Sweeney , 1996 , p. 99.
- ^ Sweeney 1996 , p. 71.
- ^ Townley y col. 1995 , pág. 278.
Bibliografía
- Sweeney, DJ (1996), A Lancashire Triangle Part One , Triangle Publishing, ISBN 0-9529333-0-6
- Townley, CHA; Appleton, CA; Smith, FD; Peden, JA (1995), Los ferrocarriles industriales de Bolton, Bury y Manchester Coalfield, Parte 2, The Manchester Coalfield , Cheltenham: Runpast Publishing, ISBN 1-870754-32-8
enlaces externos
- La estación en un mapa del sistema operativo de 1948 a través de mapas npe
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