El Hokoku Maru -class trasatlántico (報國丸型貨客船, , Hokoku Maru -gata Kakyakusen ) era una clase de transatlánticos de Japón , sirviendo durante 1940 y la Segunda Guerra Mundial .
OSK Lines Hōkoku Maru en 1940 | |
Resumen de la clase | |
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Nombre: | Transatlántico clase Hōkoku Maru |
Constructores: | |
Operadores: | |
Construido: | 1938-1942 |
En comisión: | 1940 - 1944 |
Planificado: | 3 |
Terminado: | 3 |
Perdió: | 3 |
Características generales [1] | |
Tipo: | transatlántico |
Desplazamiento: | 7.410 toneladas largas (7.529 t) brutas |
Largo: | 160,8 m (527 pies 7 pulg) en total |
Haz: | 20,1 m (65 pies 11 pulgadas) |
Borrador: | 12,5 m (41 pies 0 pulgadas) |
Propulsión: |
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Velocidad: | |
Capacidad: |
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Tripulación: | 150 |
Armamento: |
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Aeronaves transportadas: |
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Fondo
- 17 de mayo de 1937, el Ōsaka Mercantile Steamship Co.Ltd. (大阪商船, , Osaka Shosen Kaisha, OSK Lines ) hizo un pedido de tres transatlánticos para reforzar la ruta Japón-África. Fueron nombrados Hōkoku Maru , Aikoku Maru y Kōkoku Maru (más tarde rebautizado como Gokoku Maru ).
- Eran hermosos y lujosamente equipados [2] Sus suites llevaban el nombre de antiguas ciudades japonesas: [3]
Servicio civil
- Hōkoku Maru se completó el 15 de junio de 1940. Su viaje inaugural fue del 2 al 12 de julio de 1940, Yokohama - Dalian .
- El 17 de julio de 1940, partió a América del Sur en su único viaje al extranjero. Después de esto, se quedó cerca del continente japonés, ya que la Armada japonesa (IJN) temía perderla.
- Aikoku Maru se completó el 31 de agosto de 1941.
- En septiembre de 1941, ambos barcos fueron alistados por la IJN.
Nombre | Constructor | Acostado | Lanzado | Terminado | Nota |
Hōkoku Maru (報國 丸) | Astilleros Tama | 18 de agosto de 1938 | 5 de julio de 1939 | 15 de junio de 1940 | Fue alistada por la marina el 20 de septiembre de 1941. |
Aikoku Maru (愛國 丸) | Astilleros Tama | 28 de diciembre de 1938 | 25 de abril de 1940 | 31 de agosto de 1941 | Fue alistada por la marina el 1 de septiembre de 1941. |
Gokoku Maru (護 國 丸) ex- Kōkoku Maru (興國 丸) | Mitsui, Astillero Tamano | 31 de julio de 1939 como Kōkoku Maru | 2 de abril de 1942 como Gokoku Maru | (4 de agosto de 1942) | Cambió el nombre de Gokoku Maru a principios de 1942. Fue alistada por la marina el 27 de julio de 1942. |
Servicio en la Segunda Guerra Mundial
- Hōkoku Maru y Aikoku Maru se convirtieron en cruceros auxiliares y fueron asignados a la 24.a División de Incursiones , Flota Combinada . Cuando se enteraron del estallido de la guerra, estaban al norte de Tuamotus .
- El 27 de abril de 1942, Aikoku Maru apoyó al submarino I-30 que partió a Alemania .
- El 4 de agosto de 1942, se completó Gokoku Maru . Actuó en el Océano Índico hasta el 30 de noviembre de 1942.
- El 11 de noviembre de 1942, el HMIS Bengal y el petrolero Ondina hundieron el Hōkoku Maru en el Océano Índico. Aikoku Maru regresó a Singapur .
- En enero de 1943, Aikoku Maru y Gokoku Maru fueron enviados a Nueva Guinea. Posteriormente se dedicaron al transporte de tropas.
- El 1 de octubre de 1943, fueron clasificados como transporte auxiliar y retiraron algunos armamentos.
- El 17 de febrero de 1944, Aikoku Maru fue hundido por un ataque aéreo en Chuuk .
- El 10 de noviembre de 1944, Gokoku Maru fue hundido por un submarino estadounidense.
Nombre | Carrera profesional | Destino |
Hōkoku Maru | Clasificado como crucero auxiliar el 20 de septiembre de 1941 | Hundido por el HMIS Bengala y el petrolero armado Ondina al suroeste de Cocos 20 ° 00′S 93 ° 00′E / 20.000 ° S 93.000 ° E el 11 de noviembre de 1942. |
Aikoku Maru | Clasificado para crucero auxiliar el 5 de septiembre de 1941 Clasificado para transporte auxiliar el 1 de octubre de 1943 | Hundido durante la Operación Granizo el 17 de febrero de 1944. |
Gokoku Maru | Clasificado para crucero auxiliar el 4 de agosto de 1942 Clasificado para transporte auxiliar el 1 de octubre de 1943 | Hundido por el USS Barb frente a las islas Gotō33 ° 31'N 129 ° 19'E / 33.517 ° N 129.317 ° E el 10 de noviembre de 1944 |
Fotos
OSK Lines Gokoku Maru el 2 de abril de 1942
IJN Hōkoku Maru en mayo de 1942 en Penang
IJN Hōkoku Maru el 29 de julio de 1942 en Seletar
IJN Hōkoku Maru el 18 de septiembre de 1942 en Seletar
IJN Aikoku Maru el 22 de agosto de 1942 en Seletar
Notas al pie
- ^ Si no hay una nota explicativa, sondatos de Hokoku Maru , porque el Aikoku Maru y Gokoku Maru no tienen una carrera como barco mercante.
- ^ Fueron nombrados la mejor obra maestra del Dr. Haruki Watsuji. (por Hisashi Noma)
- ^ Nara - Hōkoku Maru ; Kyōto - Aikoku Maru ; y Hakone - Gokoku Maru .
Bibliografía
- Hannig, Marcus (2012). "Cruceros mercantes armados japoneses de la Segunda Guerra Mundial". Buque de guerra internacional . XLIX (1): 34–36. ISSN 0043-0374 .
- Tashirō Iwashige, la guía visual de la marina mercante japonesa en tiempos de guerra , "Dainippon Kaiga" . Archivado desde el original el 7 de diciembre de 2002. (Japón), mayo de 2009
- Hisashi Noma (publicación privada), The Story of Mitsui y OSK Liners perdidos durante la Guerra del Pacífico , mayo de 2002
- Naves mensuales del mundo No 535 , "Kaijinsha" ., (Japón), febrero de 1998
- El Maru Special, Buques Navales Japoneses No 53, "Buques de apoyo japoneses" , "Ushio Shobō" . (Japón), julio de 1981