Campeonato IMSA GT


IMSA GT fue una serie de carreras de autos deportivos organizada por la Asociación Internacional de Deportes de Motor . Las carreras se llevaron a cabo principalmente en los Estados Unidos y ocasionalmente en Canadá.

La serie fue fundada en 1969 por John y Peggy Bishop, [3] y Bill France, Sr. [4] Las carreras comenzaron en 1971 y originalmente estaban dirigidas a dos de las categorías de autos stock de la FIA , con dos clases cada una; las clases GT ( Grupos 3 y 4 ) y touring ( Grupo 1 y 2 ). La primera carrera se llevó a cabo en Virginia International Raceway ; fue un éxito inesperado, tanto para los pilotos como para el puñado de espectadores que asistieron. [5]

Para el año siguiente, John Bishop incorporó al patrocinador RJ Reynolds y en 1975 introdujo una nueva categoría: All American Grand Touring (AAGT). En 1977, la serie pasó por una serie de cambios importantes. IMSA permitió que los autos turboalimentados compitieran por primera vez, además de introducir una nueva categoría: GTX, basada en las reglas del Grupo 5 . En 1981, después de que Bishop decidiera no seguir las reglas del Grupo C recientemente introducidas por la FIA , introdujo la clase GTP para prototipos deportivos .. En 1989, Bishop vendió su organización. Después de un período de declive a principios de la década de 1990, la categoría Sports Racer Prototype se introdujo en 1993 para reemplazar la categoría superior IMSA GTP en 1994. En deferencia a la serie que se desvía del nombre de la clase de la FIA a Sports Racers y Le Mans Prototypes por el Automóvil Club de l'Ouest francés (ACO) en Europa para su entonces serie separada, la nueva clase fue designada IMSA World Sports Car.

Después de un período de propiedad múltiple, la organización, para entonces propiedad de Don Panoz , finalmente pasó a llamarse Professional Sports Car Racing (PSCR). En 1999, PSCR decidió afiliarse al Automobile Club de l'Ouest y adoptar el libro de reglas del organismo sancionador, cambiando el nombre de la serie a American Le Mans Series . A pesar de tener varios nombres oficiales, la serie GT se conocía comúnmente como la "serie IMSA", ya que era el organismo sancionador. Por motivos legales, tanto la ALMS de 1999-2013 como el Campeonato WeatherTech SportsCar actual se consideran una continuación del Campeonato IMSA GT original.

La temporada de 1971 fue la primera temporada de carreras y duró seis carreras. Los primeros años de la serie presentaban autos GT, similares a las clases europeas del Grupo 2 y del Grupo 4 , divididos en cuatro grupos:

En esencia, estos grupos habían sido absorbidos de la Serie Trans Am . Trans Am se convertiría rápidamente en una serie de apoyo para IMSA GT.


(de adelante hacia atrás) Tommy Kendall y Wayne Taylor (ambos conduciendo un Intrepid RM-1 ) encabezan al eventual ganador Davy Jones ( Jaguar XJR-16 ) y Chip Robinson , seguidos por Geoff Brabham (ambos en Nissan NPT-91 ), Raul Boesel ( XJR-16) y James Weaver ( Porsche 962 ) en el Nissan Grand Prix of Ohio, en Mid-Ohio Sports Car Course , 1991 [1] [2]
Carrera IMSA de 1981 en Road Atlanta con autos GTO, GTU y GTP [6]
Robin McCall en el Hoerr Racing GTO Oldsmobile (1987)
Calcomanía de clase de la categoría GTP
Coche de clase Toyota Eagle Mk.III GTP