Ian Heward (nacido el 3 de julio de 1964 en Leeds ) es un ex piloto de carreras de autos británico. Es mejor conocido por participar en el prestigioso Campeonato Británico de Turismos a mediados de los noventa como un piloto con pocos fondos. Comenzó a competir como piloto de rallies a principios de los 80 y pasó a las carreras de circuito con tres años en la Porsche Carrera Cup británica de 1987 a 1989 en un 924 y 911 . En 1990 participó en algunas carreras de los campeonatos de Fórmula Ford 1600 y Fórmula Renault . Regresó a las carreras en un Porsche 944 S2en 1994/5 con la serie británica de coches de producción. A esto le siguieron las carreras en algunas rondas del VW Vento Challenge en 1995. [1]
BTCC
Entró por primera vez en el Campeonato Británico de Turismos en 1996, donde hizo campaña con un antiguo David Leslie RML trabaja 1993 Vauxhall Cavalier con su propio equipo Promotor-Sport de bajo presupuesto. Comenzó su temporada en la tercera ronda en Brands Hatch , pero estaba bien fuera del ritmo de sus compañeros de la Copa Total para corredores Independientes, y no se clasificó debido a problemas de dirección. Regresó para la ronda 19 en Oulton Park , pero no se clasificó para una carrera hasta la ronda 21 en Thruxton, terminando la primera carrera, pero se retiró con una falla en la caja de cambios en la ronda 22. Tendría más éxito en su segunda visita a Thruxton ese año terminando 12º en la general en la carrera ahora histórica en la que Alain Menu y Will Hoy se estrellaron en el Williams, Renault Laguna en Campbell en la primera vuelta. Las dos últimas carreras de campeonato del año en Donington Park vieron a Heward en el podio segundo y tercero en su clase y terminando la Copa Total de la temporada en el quinto lugar general con 28 puntos. Regresó a Donington Park en octubre de ese año para la International Tourist Trophy Race, pero se retiró debido a una falla en el motor.
A pesar de sus problemas con el coche, regresó con él para ocho rondas más en 1997. Aún muy lejos del ritmo, solo se clasificó para las rondas once y doce en Donington Park. Solo terminó en la segunda de estas carreras, cuatro vueltas por debajo del ganador de la carrera Alain Menu .
En 2010, Ian compitió en Bathurst 12 Hour en un Holden Commodore HSV y en la serie de resistencia BritCar con ProSport. Actualmente, Ian está compitiendo en la serie BritCar 2011/12/13 con un Nissan Rapier SR2 de 3400 cc .
En 2016, Heward asistió al Campeonato de Resistencia Dunlop en un Porsche 911 RSR compitiendo para Porscheshop con Darelle Wilson.
Heward regresó a Britcar en 2018, compitiendo en el 911 RSR con Darelle Wilson para Porscheshop.
Récord de carreras
Resultados completos del Campeonato Británico de Turismos
( clave )
Año | Equipo | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | Pos | Ptos |
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1996 | ProMotor Sport | Vauxhall Cavalier | DON 1 | DON 2 | BRH 1 DNS | BRH 2 DNS | THR 1 | THR 2 | SIL 1 | SIL 2 | OUL 1 | OUL 2 | SNE 1 | SNE 2 | BRH 1 | BRH 2 | SIL 1 | SIL 2 | KNO 1 | KNO 2 | OUL 1 DNS | DNS de OUL 2 | HASTA 1 12 | THR 2 Ret | DON 1 18 | DON 2 18 | BRH 1 | BRH 2 | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
1997 | ProMotor Sport | Vauxhall Cavalier | DON 1 | DON 2 | SIL 1 | SIL 2 | THR 1 | THR 2 | BRH 1 | BRH 2 | OUL 1 | OUL 2 | DON 1 Ret | DON 2 16 | CRO 1 | CRO 2 | KNO 1 | KNO 2 | SNE 1 DNQ | SNE 2 DNQ | THR 1 DNQ | THR 2 DNQ | BRH 1 | BRH 2 | SIL 1 DNQ | SIL 2 DNQ | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
Resultados completos de Britcar
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position en la clase - 1 punto otorgado solo en la primera carrera; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida en la clase - 1 punto otorgado en todas las carreras; -
Año | Equipo | Carro | Clase | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | corriente continua | CP | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Porscheshop | Porsche 911 RSR | 2 | SIL 17 | SNE 11 | DON 10 | THR | CRO | SIL | OUL | BRH | 11º | 2do | 60 | |
2020 | Porscheshop | Porsche 911 RSR | 2Inv | CRO 1 | CRO 2 | BRH 1 | BRH 2 | OUL 1 | SIL 1 20 | SIL 2 21 | SNE 1 | SNE 2 | CAROLINA DEL NORTE† | CAROLINA DEL NORTE† | 0 |
† Heward no era elegible para los puntos ya que era una entrada por invitación.
Referencias
- ^ Perfil en la revista Speedsport.