El Parque Estatal Iron Horse , parte del Sistema de Parques Estatales de Washington , es un parque estatal de 1,612 acres (7 km 2 ) ubicado en las Montañas Cascade y el Valle del Río Yakima , entre Cedar Falls al oeste y el Río Columbia al este.
El parque está contiguo a un sendero ferroviario que cruza el paso de Snoqualmie . El sendero está ubicado dentro del antiguo derecho de paso de The Milwaukee Road, oficialmente Chicago, Milwaukee, St. Paul y Pacific Railroad . La mayor parte del derecho de paso entre Cedar Falls y la frontera de Idaho fue adquirido por el estado, a través de una escritura de renuncia , como resultado de la quiebra del ferrocarril en 1977. Como parte de la reorganización de la empresa, el ferrocarril embargó sus líneas al oeste de Miles City, Montana, en 1980 y dejó de funcionar en Washington. El estado adquirió la tierra a principios de la década de 1980 y finalmente convirtió el derecho de paso al oeste del río Columbia en un sendero para caminatas , ciclismo de montaña y equitación de 110 millas (177 km) . El sendero, conocido como Palouse to Cascades State Park Trail , continúa más allá del Iron Horse State Park hasta la frontera de Idaho . [1] [2] Iron Horse State Park contiene la parte más desarrollada del sendero.
En Cedar Falls, el extremo oeste del Parque Estatal Iron Horse, el Sendero del Parque Estatal Palouse to Cascades se conecta al Sendero Snoqualmie Valley del Sistema Regional de Senderos del Condado de King. [3] El Snoqualmie Valley Trail está construido en una parte del antiguo ramal de Milwaukee Road desde Cedar Falls a Everett.
Recreación
Como la mayoría de los proyectos de rieles a senderos , Iron Horse es popular entre los excursionistas y ciclistas. Hay muchos senderos en todo el estado, la mayoría con instalaciones modernas, un amplio estacionamiento para un sendero menos común e incluso un puñado de campamentos. [4]
El sendero pasa principalmente por bosques, a lo largo de lagos y cascadas, y pasa directamente a través de la división en el antiguo túnel de Snoqualmie . Se puede acceder fácilmente al parque desde la I-90 .
Iron Horse es popular por su paisaje y su historia, aunque es menos conocido que otras áreas cercanas como Alpine Lakes Wilderness o Snoqualmie Falls .
El sendero del parque continúa a través de la ciudad de South Cle Elum, donde se encuentran el depósito y la subestación conservados de Milwaukee Road, así como los restos del patio de trenes. El depósito, la subestación y el patio de trenes están incluidos en el Registro Nacional de Lugares Históricos . Hay un pequeño museo en el depósito. En Kittitas , el sendero pasa por el depósito de Milwaukee Road y las ruinas de una de las subestaciones. Ese depósito también figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos. Además de estos edificios, quedan otras infraestructuras, como túneles y puentes.
Ver también
Referencias
- ^ "Senderos" . Comisión de Recreación y Parques del Estado de Washington . Consultado el 18 de febrero de 2016 .
- ^ "Parque Estatal Iron Horse" . Comisión de Recreación y Parques del Estado de Washington . Consultado el 18 de febrero de 2016 .
- ^ "Sendero del valle de Snoqualmie" . Sistema de senderos regionales del condado de King . Departamento de Recursos Naturales y Parques, División de Parques y Recreación. 2005-09-19. Archivado desde el original el 1 de octubre de 2006 . Consultado el 21 de abril de 2006 .
- ^ "Mapas de ciclismo y planificación de viajes por el estado de Washington" . Colección de mapas y recursos . WSDOT. 2006. Archivado desde el original (Web y PDF) el 2007-08-06 . Consultado el 3 de julio de 2007 .
Bibliografía
- "Historia del paisaje de la vía verde" . Vía verde de las montañas al sonido: Acerca de la Vía Verde . 2006 . Consultado el 21 de abril de 2006 .
- Prater, Yvonne (1981). Paso Snoqualmie: desde Indian Trail hasta la interestatal . Seattle: los montañeros. ISBN 0-89886-015-6 .
- "Sendero del valle de Snoqualmie" . Sistema de senderos regionales del condado de King . Departamento de Recursos Naturales y Parques, División de Parques y Recreación. 2005-09-19. Archivado desde el original el 19 de octubre de 2000 . Consultado el 21 de abril de 2006 .
- Wilma, David (22 de enero de 2003). "Northern Pacific Railroad establece Tenino como un cruce ferroviario en 1872" . Ensayo 5090 de HistoryLink.org . Consultado el 21 de abril de 2006 .
Wilma hizo referencia a Gordon R. Newell, So Fair A Dwelling Place: A History of Olympia y el condado de Thurston, Washington (Olympia: The Olympia News Publishing Co., 1950), p. 27.
enlaces externos
- Sendero del Parque Estatal Iron Horse Comisión de Recreación y Parques del Estado de Washington
- Mapa del Parque Estatal East Iron Horse Comisión de Parques y Recreación del Estado de Washington
- Mapa del Parque Estatal West Iron Horse Comisión de Parques y Recreación del Estado de Washington