Island Line (marca)

Marca de South Western Railway que opera servicios ferroviarios en la Isla de Wight

Island Line

Visión general
Franquicia (s)	Island Line 13 de octubre de 1996 - 3 de febrero de 2007 Parte de la franquicia South Western 4 de febrero de 2007 - presente
Áreas principales)	Isla de Wight
Tamaño de la flota	5
Estaciones llamadas en	8
Empresa matriz	Ferrocarril del sudoeste
Marca de informe	ILLINOIS
Otro
Sitio web	http://www.southwesternrailway.com/destinations-and-offers/island-line

Branding hasta agosto de 2017

Antiguo logo de Island Line

Island Line es una marca de la compañía operadora de trenes South Western Railway que opera el 8+Línea Island de 1 ⁄ 2 millasen la Isla de Wight . Una franquicia independiente desde 1996 hasta 2007, luego se convirtió en parte de la franquicia South Western operada por South West Trains hasta agosto de 2017 y desde entonces por South Western Railway .

Historia

Antes de Island Line

De 1985 a 1990, los servicios ferroviarios en la Isla de Wight operaron bajo la marca RydeRail . En 1986 se creó Network SouthEast, que formaba parte de British Rail , y RydeRail se incorporó a ella como una submarca.

Island Line

El nombre Island Line entró en uso por primera vez en 1989, cuando se introdujeron los trenes de la Clase 483 en la ruta, y esta nueva marca y un logotipo se incluyeron en la librea de los trenes. Sin embargo, este cambio de marca no se produjo oficialmente hasta 1994, ^[1] cuando había reemplazado por completo todas las marcas de RydeRail .

Desde 1989 hasta 1996, Island Line fue una submarca de Network SouthEast . En 1996, los servicios en la línea se privatizaron como la franquicia Island Line , con la oferta ganadora de Stagecoach (nombre legal Island Line Limited ^[2] ). Al comenzar las operaciones el 13 de octubre de 1996 , se mantuvo el nombre Island Line para el servicio de pasajeros.

Island Line fue la única franquicia de pasajeros que incluyó el mantenimiento de la infraestructura además del funcionamiento de los servicios de pasajeros. Network Rail y sus predecesores han seguido siendo propietarios de la infraestructura, pero la alquilan al operador, que por lo tanto es responsable del mantenimiento diario de la vía ^[3] y de los cimientos inmediatos. Island Line era, según se informa, la compañía de trenes más confiable y puntual de Gran Bretaña; ^{[ cita requerida ]} la brevedad y simplicidad de la ruta pueden contribuir a esto. ^{[ investigación original? ]}

Si bien los trenes nunca han servido a Ventnor desde que se introdujo la marca Island Line, se han hecho varios intentos para alentar el uso del tren para llegar a la antigua terminal. Un autobús alimentador de enlace ferroviario dedicado se introdujo en 2004, que opera en una ruta directa entre Shanklin y Ventnor, pero se retiró en septiembre de 2010 después de las decisiones del Consejo de la Isla de Wight sobre la financiación de Wightbus . ^[4] Sin embargo, las conexiones y la emisión de boletos se han proporcionado desde entonces en el servicio regular de autobuses, que se desvió ligeramente para dar servicio a la entrada de la estación principal. ^[5] Estos arreglos continúan publicándose en el horario ferroviario. ^[6]

La franquicia Island Line fue, hasta febrero de 2007, la empresa operadora de trenes más pequeña de la red National Rail . Se combinó con la franquicia South West Trains para formar la nueva franquicia South Western en un esfuerzo por reducir el número de compañías operadoras de trenes . ^[7]

Aunque South West Trains operó la línea a partir de entonces, se mantuvo la marca Island Line . ^[8] Island Line Trains volvió a pintar todas sus estaciones en un esquema de color verde y crema tradicional, como parte de un paquete de mejora general de la estación. ^[9]

Operaciones bajo South Western Railway

Servicios de Future Island Line

En marzo de 2017, el DfT otorgó la franquicia a un consorcio FirstGroup / MTR con South Western Railway , que incluye Island Line, a partir del 20 de agosto de 2017. Se extenderá hasta al menos agosto de 2024 con una opción para que el DfT se extienda por un año más. ^{[10] [11]} South Western Railway trabajará con el consejo local y los organismos con respecto a la sustitución del material rodante, la mejora de la infraestructura y la adición de un circuito de paso adicional para introducir un servicio de 30 minutos para mejorar los tiempos de conexión con Ryde a El servicio de ferry de Portsmouth y el aerodeslizador. ^{[12] [13] [14]}Estos cambios esperados fueron recibidos favorablemente por el grupo Keep Island Line in Franchise (KILF), ^[15] que ha estado haciendo campaña para mejorar la línea durante varios años.

Material rodante

Tren Island Line con librea de dinosaurio

Los tipos de vehículos de National Rail estándar no pueden ser utilizados por Island Line Trains, debido al techo bajo dentro del túnel Ryde, ^[16] donde el lecho de la vía tuvo que elevarse después de una inundación. ^[17] En cambio, los servicios se operan con unidades de la Clase 483 , que se restauraron antes de los trenes subterráneos del metro de Londres construidos originalmente en 1938. Estos reemplazaron a las antiguas unidades Clase 485 y Clase 486 , que databan de 1923 y se introdujeron en la isla en 1967. cuando la línea se electrificó. Los trenes de la Clase 483 entraron en servicio en la isla en 1989, originalmente pintados con la librea estándar de Network SouthEast .

South West Trains compró directamente las acciones de la empresa de arrendamiento financiero HSBC Rail en marzo de 2007 por la suma nominal de £ 1. ^[18] La compra significó que los costos de arrendamiento, que fueron reembolsados ​​por el gobierno, fueron eliminados, reduciendo así la carga fiscal de la línea.

Island Line Class 483 No. 004 en la estación Ryde St John's Road

El material rodante opera con la antigua librea de Transporte Regional de Londres , que las unidades habrían tenido cuando operaban en el metro de Londres. Dos unidades recibieron esta librea por primera vez en 2000, cuando el resto se pintó en una librea azul con imágenes de dinosaurios con el objetivo de atraer a los turistas en los meses de verano cuando el número de pasajeros es alto. Un cambio moderno es que hay paneles de advertencia amarillos en los extremos frontales de las unidades, necesarios para la seguridad de los trabajadores de la vía y un cambio en comparación con el rojo original. La librea se introdujo como parte de una remodelación completada entre 2007 y 2008, HSBC Rail, ^[19] que también incluyó trabajos en todas las estaciones. El material rodante también recibió la misma moqueta de asiento que el London Underground A60 y A62 Stockrecibidos durante su remodelación entre 1993 y 1998, y mapas de rutas interiores en verde. Las estaciones también recibieron nuevas plataformas de asfalto, asientos pintados de verde y crema, nuevos refugios de espera y tableros de nombres de estaciones de estilo 'heritage'. ^[20]

En septiembre de 2019, South Western Railway anunció que las Clase 483 serían reemplazadas por cinco Clase 484 de dos automóviles en 2020. ^[21] La primera unidad Clase 484, 484001, llegó a la Isla de Wight el 19 de noviembre de 2020. ^[22]

Flota actual

Clase	Imagen	Escribe	Velocidad máxima		Número	Rutas operadas	Construido	Notas
			mph	km / h
Clase 484		Unidad múltiple eléctrica	45	72,5	5 en total 4 entregados 1 en orden	Island Line	1978-1981 (como stock D78 ) 2019-2020 (reconstruido)	Actualmente bajo prueba; entrando en servicio a finales del verano de 2021

Flota pasada

Clase	Imagen	Velocidad máxima	Tiempo en servicio	Número
Clases 485 y 486		45 mph	1966 - 1992	12 (1 conservado, resto desguazado)
Clase 483		45 mph	1989 - 2021	10 (2 conservados, [23] 4 retirados, 4 desguazados)

La ruta

v t mi Island Line, Isla de Wight
Leyenda
millas - cadenas transbordadores a Portsmouth 0- 0 0 Cabeza del muelle de Ryde Muelle de Ryde 0-32 Explanada de Ryde Aerodeslizador a Southsea túnel debajo de Ryde 396 m 362 metros B3330 St John's Road 1-19 Ryde St John's Road Depósito de Ryde 2-17 Smallbrook Junction Ferrocarril de vapor de la isla de Wight a Havenstreet y Wootton A3055 a Bembridge 4-55 Brading Sandown Road A3055 a Newport y Cowes Revestimientos Sandown 6-42 Sandown A3055 7-24 lago A3055 8-29 Shanklin cerrado 1966 Wroxall túnel debajo San Bonifacio Abajo Ventnor

El ferrocarril tiene ocho estaciones:

• Cabeza del muelle de Ryde
• Explanada de Ryde
• Ryde St John's Road
• Smallbrook Junction
• Brading
• Sandown
• lago
• Shanklin

Referencias

1. Hardy, Brian (2003). Trenes de metro en la Isla de Wight . Harrow Weald, Middlesex: Capital Transport. pag. 75. ISBN 1-85414-276-3.
2. Compañía de extracto de Companies House no 3007942 Archivado el 12 de enero de 2014 en Wayback Machine Island Line Limited
3. "Informe del grupo de trabajo de infraestructura de transporte" (PDF) . Consejo de la Isla de Wight . Julio de 2017. p. 23. Archivado desde el original (PDF) el 4 de mayo de 2020.
4. Rachael Brooks (16 de julio de 2010). "Ventnor a Shanklin Rail Link siendo eliminado" . En el Wight. Archivado desde el original el 12 de mayo de 2021 . Consultado el 22 de abril de 2020 .
5. Sally Perry (2 de septiembre de 2010). "Southern Vectis para proporcionar cubierta de enlace de carril Shanklin-Ventnor" . En el Wight. Archivado desde el original el 12 de mayo de 2021 . Consultado el 22 de abril de 2020 .
6. "ISLAND LINE: Isle of Wight a London Waterloo horarios de trenes" . Ferrocarril del sudoeste. Diciembre de 2019. Archivado desde el original el 22 de abril de 2020.
7. "Diligencia gana franquicia ferroviaria" . BBC News Online . 22 de septiembre de 2006. Archivado desde el original el 12 de mayo de 2021 . Consultado el 26 de agosto de 2007 .
8. "Island Line Online - Contáctenos" . Archivado desde el original el 23 de julio de 2007 . Consultado el 26 de agosto de 2007 . Island Line es una marca de Stagecoach South Western Trains Ltd.
9. "Arreglar para las estaciones de Island Line" . Trenes del suroeste . Archivado desde el original el 12 de mayo de 2021 . Consultado el 3 de septiembre de 2007 .
10. FirstGroup y MTR dan la bienvenida al premio de franquicia de South Western Rail Archivado el 26 de junio de 2018 en la Wayback Machine London Stock Exchange 27 de marzo de 2017
11. empresa conjunta First / MTR gana la franquicia South Western Archivado el 31 de marzo de 2019 en Wayback Machine Railway Gazette International el 27 de marzo de 2017
12. "Isla de Wight - Island Train que estará a cargo del primer consorcio del grupo" . 27 de marzo de 2017. Archivado desde el original el 31 de marzo de 2017 . Consultado el 30 de marzo de 2017 .
13. "Island Line: grupo de pasajeros comparte una bienvenida cautelosa sobre noticias de franquicia" . 29 de marzo de 2017. Archivado desde el original el 31 de marzo de 2017 . Consultado el 30 de marzo de 2017 .
14. "First MTR South Western Trains Limited gana la franquicia South Western" . 27 de marzo de 2017. Archivado desde el original el 27 de marzo de 2017 . Consultado el 30 de marzo de 2017 .
15. "Copia archivada" . Archivado desde el original el 14 de junio de 2017 . Consultado el 19 de mayo de 2017 .
16. "Stock de tubo de 1938 en la Isla de Wight" . Archivado desde el original el 5 de diciembre de 2019 . Consultado el 13 de marzo de 2009 .
17. Scott, Jenny (20 de junio de 2015). "London Tubes: ubicaciones inesperadas de trenes subterráneos" . Noticias de la BBC. Archivado desde el original el 4 de octubre de 2017 . Consultado el 29 de julio de 2017 .
18. "Island Line compra trenes por £ 1" . Solent TV . 28 de marzo de 2007. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2007.
19. "Nueva apariencia inteligente para trenes 'pensionistas'" . Prensa del condado de la Isla de Wight . 23 de enero de 2008. Archivado desde el original el 12 de mayo de 2021 . Consultado el 29 de julio de 2017 .
20. "TheRailwayCentre.Com" . Archivado desde el original el 28 de octubre de 2007 . Consultado el 26 de diciembre de 2013 .
21. El futuro de la línea Isle of Wight asegurado con una inversión de £ 26m Railway Gazette International 16 de septiembre de 2019
22. Los primeros trenes Clase 484 renovados que llegan a la Isla de Wight. Archivado el 2 de mayo de 2021 en el Wayback Machine Isle of Wight Council. Consultado el 20 de noviembre de 2020.
23. Toogood, Darren (21 de mayo de 2021). "ISLAND LINE TREN '007' LLEGA A NUEVA CASA EN HAVENSTREET" . Consultado el 23 de julio de 2021 .

Enlaces externos

• Sitio web oficial

Precedido por Network SouthEast como parte de British Rail	Operador de la franquicia Island Line 1996-2007	Sucedido por la franquicia South West Trains South Western
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