Confienza fue el último de los cuatro cruceros torpederos clase Goito construidos para la Regia Marina italiana (Royal Navy) en la década de 1880. Estaba armada con una variedad de cañones ligeros y cinco tubos de torpedos de 14 pulgadas (356 mm), y era capaz de alcanzar una velocidad máxima de 17 nudos (31 km / h; 20 mph). El barco fue construido a fines de la década de 1880, con la quilla colocada en septiembre de 1887 en el Arsenale di La Spezia ; se completó en abril de 1890 y posteriormente entró en servicio con la flota italiana. Confienza tuvo una carrera corta y sin incidentes; pasó su tiempo en aguas italianas y no vio ninguna acción. Derribado del registro navalen agosto de 1901, que fue posteriormente disuelta como chatarra.
Confienza | |
Historia | |
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Reino de Italia | |
Nombre: | Confienza |
Constructor: | Arsenale di La Spezia |
Acostado: | Septiembre 1887 |
Lanzado: | 28 de julio de 1889 |
Oficial: | 11 de abril de 1890 |
Afligido: | 26 de agosto de 1901 |
Destino: | Roto , 1901 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Crucero torpedo clase Goito |
Desplazamiento: | 756 toneladas largas (768 t ) |
Largo: | 73,4 m (241 pies) |
Haz: | 8,05 m (26,4 pies) |
Sequía: | 3,04 m (10,0 pies) |
Potencia instalada: |
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Propulsión: | |
Velocidad: | 17 nudos (31 km / h; 20 mph) |
Distancia: | 1.100 millas náuticas (2.000 km; 1.300 mi) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph) |
Complemento: | 105-121 |
Armamento: |
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Armadura: | Plataforma : 1.5 in (38 mm) |
Diseño
Confienza era 73,4 metros (241 pies) de largo total y tenía un haz de 8,05 m (26,4 pies) y un promedio proyecto de 3,04 m (10,0 pies). Ella desplazó 756 toneladas largas (768 t ) normalmente. Su sistema de propulsión consistía en dos máquinas de vapor de doble expansión , cada una impulsando una hélice de un solo tornillo , con vapor suministrado por cuatro calderas de locomotoras de carbón . El Confienza era un poco más lento que sus tres barcos gemelos , con una velocidad máxima de 17 nudos (31 km / h; 20 mph) desde los 1.962 caballos de fuerza indicados (1.463 kW); los otros miembros de su clase eran un nudo más rápido. Confienza tenía un radio de crucero de 1.100 millas náuticas (2.000 km; 1.300 millas) a una velocidad de 10 nudos (19 km / h; 12 mph). Tenía una tripulación de entre 105 y 121 personas. [1]
El armamento principal de Confienza eran cinco tubos de torpedos de 14 pulgadas (356 mm) . Llevaba un armamento más pesado que sus hermanas, y era el único buque de la clase que llevaba un arma de calibre medio , un solo cañón de calibre 32 ( calibre ) de 4,7 pulgadas (120 mm) montado en la proa . También llevaba una batería de armas ligeras para defenderse de los torpederos . Este consistía en seis de 40 cal. De 57 mm (2,2 pulgadas) . pistolas y dos de 37 mm (1,5 pulg.) 20-cal. pistolas, todas montadas individualmente. El barco estaba protegido con una cubierta blindada de 1,5 pulgadas (38 mm) de grosor. [1]
Historial de servicio
La quilla de Confienza se colocó en el Arsenale di La Spezia en septiembre de 1887, el último miembro de su clase en comenzar la construcción. Fue botado el 28 de julio de 1889 y los trabajos de acondicionamiento se completaron el 11 de abril de 1890. [1] Luego comenzó sus pruebas en el mar , que concluyeron en junio. [2] El 1 de octubre, fue estacionada en Taranto junto con los acorazados Affondatore y Ancona , los cruceros protegidos Liguria , Umbria y Etruria , los cruceros torpederos Montebello y Monzambano , y varios otros buques. Permaneció allí hasta 1894. [3] Más tarde, en 1894, el barco fue asignado a la Tercera División de la flota italiana, junto con el acorazado San Martino y el crucero protegido recientemente encargado Liguria . [4] Al año siguiente, Confienza estaba estacionado en el 2º Departamento Marítimo, dividido entre Taranto y Nápoles , junto con la mayoría de los cruceros torpederos de la flota italiana. Estos incluían sus barcos hermanos Monzambano , Montebello y Goito , los ocho cruceros de la clase Partenope y Trípoli . [5]
El barco estaba estacionado en Nápoles en 1900, junto con los viejos acorazados Regina Maria Pia , Castelfidardo y Affondatore , el crucero blindado Marco Polo , los otros tres cruceros de la clase Goito , Trípoli y las dos nuevas clases Agordat . [6] Confienza ' s carrera fue el más corto de los miembros de su clase, después de haber pasado poco más de una década en el servicio antes de que se elimine del registro naval el 26 de agosto de 1901, dividido por la chatarra. [1]
Notas
- ↑ a b c d Gardiner, pág. 347
- ^ "Notas sobre los buques - Italia", p. 43
- ^ Garbett 1894 , pág. 201.
- ^ "Notas navales y militares", p. 565
- ^ "Notas navales y militares - Italia", p. 90
- ^ Garbett, pág. 184
Referencias
- Garbett, H., ed. (1894). "Notas navales y militares". Revista de la Royal United Service Institution . Londres: JJ Keliher. XXXVIII : 193-206. OCLC 8007941 .
- Garbett, H., ed. (1900). "Notas Navales - Italia". Revista de la Royal United Service Institution . Londres: Harrison & Sons. XLIV : 183-186.
- Gardiner, Robert, ed. (1979). Todos los barcos de combate del mundo de Conway: 1860-1905 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- "Notas navales y militares". Revista de la Royal United Service Institution . Londres: Harrison & Sons. XXXVIII : 557–572. 1894.
- "Notas navales y militares - Italia". Revista de la Royal United Service Institution . Londres: JJ Keliher. XXXIX : 81-111. 1895. OCLC 8007941 .
- "Notas sobre los buques - Italia". Notas sobre el progreso naval : 41–44. 1891. OCLC 727366607 .
enlaces externos
- Sitio web Confienza Marina Militare (en italiano)