JALways Co., Ltd. ( JAZ ) (株式会社ジャルウェイズ, Kabushiki-gaisha Jaruweizu ) , anteriormente Japón Air Charter Co., Ltd. (ジャパンエアチャーター株式会社, Japón Ea chata Kabushiki-gaisha ) , fue una organización internacional aérea registrada en Shinagawa , Tokio , Japón , con su sede y su centro principal en el Aeropuerto Internacional de Narita . La aerolínea tenía un centro secundario en el aeropuerto internacional de Kansai de Osaka .. Sus operaciones incluyeron regulares y no regulares internacionales de pasajeros servicios a 15 de alta densidad destinos turísticos de bajo rendimiento en nueve países con una flota de Boeing único avión húmedo arrendado de Japan Airlines .
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Fundado | 5 de octubre de 1990 (como Japan Air Charter) | ||||||
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Operaciones iniciadas | 22 de febrero de 1991 | ||||||
Operaciones cesadas | 1 de diciembre de 2010 (se fusionó con Japan Airlines ) | ||||||
Hubs | |||||||
Concentradores secundarios | |||||||
Programa de viajero frecuente | Banco de millas de JAL | ||||||
Alianza | Un mundo | ||||||
Destinos | 15 | ||||||
Empresa matriz | Japan Airlines | ||||||
Sede | Aeropuerto Internacional de Narita Narita , Chiba , Japón | ||||||
Gente clave | Hiroshi Ikeda ( presidente y director ejecutivo ) | ||||||
Sitio web | www.jalways.co.jp |
JALways se fundó como Japan Air Charter el 5 de octubre de 1990 y comenzó las operaciones chárter con un McDonnell Douglas DC-10 el 22 de febrero de 1991. La aerolínea obtuvo una licencia para operar servicios programados el 30 de julio de 1999 y operó su primer servicio programado de pasajeros. el 1 de octubre. El mismo día, la aerolínea cambió su nombre a JALways. En el año fiscal que terminó el 31 de marzo de 1999, JALways, junto con sus aerolíneas hermanas dentro del Grupo JAL, transportó más de 32 millones de pasajeros y más de 1,1 millones de toneladas de carga y correo .
JALways fue una vez una subsidiaria de propiedad total de la aerolínea de bandera de Japón, Japan Airlines, pero el 1 de diciembre de 2010 sus operaciones se fusionaron con las de su empresa matriz. [1]
Historia
La aerolínea se estableció el 5 de octubre de 1990 como Japan Air Charter Co., Ltd. (JAZ), una subsidiaria de vuelos chárter de bajo costo propiedad del 80 por ciento de Japan Airlines (JAL), para operar vuelos de placer a destinos turísticos de Asia y el Pacífico. de los aeropuertos regionales de Japón ; en respuesta a una política del Ministerio de Transporte . JAZ obtuvo su avión de JAL; sus tripulaciones de cabina eran pilotos contratados estadounidenses con base en Hawai y sus tripulaciones de cabina fueron contratadas y con base en Bangkok , donde opera un centro de formación de tripulantes de cabina. JAZ obtuvo la licencia para operar servicios no regulares el 22 de febrero de 1991 y operó su primer vuelo charter desde Fukuoka a Honolulu con un McDonnell Douglas DC-10 el 1 de julio. La aerolínea celebró su pasajero número 100,000 el 9 de julio de 1993, en un ceremonia celebrada en Sendai . [2] [3] [4]
Durante la década de 1990, JAL se vio afectada por los efectos de la recesión de Japón , el aumento de la competencia extranjera y el fortalecimiento del yen japonés . JAZ recibió un nuevo papel para ayudar a reducir los costos. La aerolínea obtuvo la licencia para operar servicios programados el 30 de julio de 1999 y operaría como una aerolínea programada en régimen de arrendamiento con tripulación para JAL. Operaría en rutas turísticas de alta densidad y bajo rendimiento en la región de Asia y el Pacífico, en particular los servicios Japón-Hawai; con una flota de cuatro McDonnell Douglas DC-10 y cinco Boeing 747 . El 1 de octubre, la aerolínea cambió su nombre a JALways Co., Ltd. y operó su primer servicio de pasajeros programado desde Tokio a Kona y Honolulu. [2] [3] [4]
JALways se convirtió en una subsidiaria de propiedad total de Japan Airlines el 9 de marzo de 2001 mediante un intercambio de acciones. El cambio de propiedad permitió a JAL consolidar y mejorar la gestión y la eficiencia operativa en las operaciones internacionales de pasajeros del Grupo JAL, parte del Plan Corporativo de Mediano Plazo de JAL 2000-2002. [5] La aerolínea introdujo nuevos uniformes para su tripulación de cabina el 1 de abril de 2005 y retiró su último McDonnell Douglas DC-10 el 31 de octubre. [2] JALways se convirtió en miembro afiliado de Oneworld el 1 de abril de 2007, junto con cuatro de sus aerolíneas hermanas, en la mayor expansión de la alianza en su joven historia. [6]
Como parte del Plan Corporativo a Medio Plazo de JAL para 2005-2007, anunciado el 10 de marzo de 2005, el Grupo JAL aceleró el retiro de aviones Boeing 747 más antiguos. La aerolínea operó su último Boeing 747-300 Classic Jumbo Jet como el vuelo 73 de JALways desde Honolulu a Tokio el 30 de julio de 2009; después de 26 años de servicio al grupo de aerolíneas. El avión estaba envuelto en un lei hawaiano gigante antes de partir en el Aeropuerto Internacional de Honolulu ; y el día fue declarado como "Día del Jumbo Jet clásico de Japan Airlines" por la gobernadora del estado de Hawái , Linda Lingle, y el vicegobernador Duke Aiona. El avión fue recibido a su llegada a Tokio por el "padre del 747", el Sr. Joseph F. " Joe "Sutter . Un vuelo conmemorativo con entradas agotadas llevó a los fanáticos del Boeing 747-300 Classic Jumbo Jet desde Tokio (Haneda) a Shimojishima en una excursión de un día de ida y vuelta el 5 de julio de 2009. [7] [8]
En mayo de 2009, se informó que la aerolínea rescindió las asignaciones de 130 pilotos estadounidenses de Boeing 747 con base en Hawái y cerró su oficina en Oahu . La tripulación de cabina de JAL con sede en Japón ahora opera los cinco vuelos diarios operados anteriormente por la tripulación de JALways. [9]
Asuntos Corporativos
Antes del cierre, su sede estaba en el tercer piso del Centro de Operaciones Narita de Japan Airlines (日本 航空 成 田 オ ペ レ ー シ ョ ン セ ン タ ー, Nihon Kōkū Narita Operēshon Sentā ) en el Aeropuerto Internacional de Narita en Narita , Prefectura de Chiba y su centro principal en el Aeropuerto Internacional de Narita. [10]
Anteriormente, su sede estaba en el piso 23 de Spheretower Tennoz (ス フ ィ ア タ ワ ー 天王 洲Sufiatawā Tennōzu ) en Higashi-Shinagawa , Shinagawa , Tokio . [11]
Destinos
Hasta el 30 de noviembre de 2010, JALways operaba servicios programados a 12 destinos internacionales y 3 nacionales en 9 países diferentes y 3 continentes diferentes.
Flota
JALways operó una flota de aviones Boeing 747-400 , Boeing 767 y Boeing 777-200 , arrendados con tripulación a su matriz, Japan Airlines . [12]
Historia de la flota
Las aeronaves que han estado en servicio con JALways son (en orden alfabético):
- Boeing 747-100 (JA8128)
- Boeing 747-200 [2]
- Boeing 747-300 [4] [8]
- McDonnell Douglas DC-10 [2] [4]
Banco de millas de JAL
JAL Mileage Bank (JMB) es el programa de recompensas de viaje de JAL Group, que incluye Japan Airlines , JALways, JAL Express , Japan Transocean Air , Japan Air Commuter , Hokkaido Air System y Ryukyu Air Commuter .
Incidentes y accidentes
El 12 de agosto de 2005, el vuelo 58 de JALways operado por un McDonnell Douglas DC-10 de Fukuoka a Honolulu experimentó problemas con el motor del ala izquierda poco después del despegue. El avión regresó inmediatamente al aeropuerto de Fukuoka . Algunas partes del motor cayeron en el distrito de Sharyo de Fukuoka y varias personas resultaron levemente heridas y los parabrisas de los automóviles estacionados se dañaron. [13]
Ver también
- Transporte aéreo en Japón
- Lista de aeropuertos en Japón
- Lista de empresas japonesas
- Transporte en Japón
Referencias
- ^ 特別 な お 知 ら せ"Noticias especiales de JALways" (en japonés)
- ^ a b c d e "Perfil de la empresa - Historia" . JALways . Consultado el 8 de septiembre de 2009 .
- ^ a b "La subsidiaria de vuelos chárter de bajo costo de JAL renace como aerolínea programada - JALways" (Comunicado de prensa). Japan Airlines . 1999-06-25 . Consultado el 8 de septiembre de 2009 .
- ^ a b c d "J-Air" (PDF) . Vuelo internacional . Información comercial de Reed . 2004-03-23. pag. 89 . Consultado el 12 de septiembre de 2009 .
- ^ "JAL cambia 80% de propiedad de la subsidiaria de la aerolínea" JALways "a 100% de propiedad" (Comunicado de prensa). Japan Airlines . 2001-01-17 . Consultado el 8 de septiembre de 2009 .
- ^ "Japan Airlines" . Noticias diarias de ATW . Penton Media . 2007-04-03. Archivado desde el original el 18 de julio de 2012 . Consultado el 12 de septiembre de 2009 .
- ^ "Plan corporativo de mediano plazo de JAL para 2005-2007" (PDF) (Comunicado de prensa). Japan Airlines . 2005-03-10. pag. 4 . Consultado el 8 de septiembre de 2009 .
- ^ a b "JAL Retires Last 747 Classics" (Comunicado de prensa). Japan Airlines . 2009-07-30 . Consultado el 8 de septiembre de 2009 .
- ^ "Filial de Japan Airlines JALways" . Noticias diarias de ATW . Penton Media . 2009-05-11. Archivado desde el original el 18 de julio de 2012 . Consultado el 12 de septiembre de 2009 .
- ^ " Perfil de la empresa " () JALways. Consultado el 12 de diciembre de 2009. "Oficina registrada 4-11, Higashi-Shinagawa 2-chome, Shinagawa-ku, Tokio, Japón Sede central de Japan Airlines Narita Operation Center 3F, Narita International Airport, Narita, Chiba, Japón 282-8610" Dirección japonesa ( archivo ): Oficina registrada: "本店 所在地 東京 都 品 川 区 東 品 川 2 丁目 4 番 11 号" Sede: 〒282-8610 千葉 県 成 田 市 成 田 国際 空港 内 日本 航空 成 田 オ ペ レ ー シ ョ 階 セ セ セ 3
- ^ " Perfil de la empresa " (). JALways. 26 de abril de 2008. Recuperado el 19 de enero de 2014. "Oficina central Spheretower Tennoz 23F, 2-8, Higashi-Shinagawa 2-chome, Shinagawa-ku, Tokio, Japón 140-0002" Dirección japonesa ( archivo ): "本社 事業所 〒140-0002 東京 都 品 川 区 東 品 川 2 丁目 2 番 8 号 ス フ ィ ア タ ワ ー 天王 洲 23 階 "
- ^ "Calendario - 1 de septiembre de 2009 - 24 de octubre de 2009 - Hawái, Oceanía y Guam" (PDF) . Japan Airlines . 2009-08-05. Archivado desde el original (PDF) el 12 de enero de 2012 . Consultado el 8 de septiembre de 2009 .
- ^ "Problema del motor en el vuelo 58 de JALways" (Comunicado de prensa). Japan Airlines . Archivado desde el original el 14 de septiembre de 2008 . Consultado el 19 de agosto de 2009 .
enlaces externos
- Página web oficial
- Japan Airlines
- Asociación de pilotos de JALways