Kako (加 古) fue el segundo buque de la clase dedos buques Furutaka de cruceros pesados de la Armada Imperial Japonesa . El barco lleva el nombre del río Kako en la prefectura de Hyogo , Japón.
Crucero pesado Furutaka , barco gemelo de Kako , en 1926 | |
Historia | |
---|---|
Imperio de Japón | |
Nombre | Kako |
Homónimo | Río Kako |
Ordenado | Año fiscal 1923 |
Acostado | 5 de diciembre de 1922 |
Lanzado | 10 de abril de 1925 |
Oficial | 20 de julio de 1926 [1] |
Afligido | 15 de septiembre de 1942 |
Destino | Hundido el 10 de agosto de 1942 por el USS S-44 |
Características generales | |
Clase y tipo | Crucero pesado clase Furutaka |
Desplazamiento |
|
Largo | 185,1 m (607 pies 3,4 pulgadas) ( o / a ) |
Haz | 16,55 m (54 pies 3,6 pulgadas) |
Borrador | 5,56 m (18 pies 2,9 pulgadas) |
Potencia instalada | |
Propulsión | 4 ejes; 4 turbinas de vapor con engranajes |
Velocidad | 34,5 nudos (63,9 km / h; 39,7 mph) |
Distancia | 6.000 millas náuticas (11.000 km; 6.900 millas) a 14 nudos (26 km / h; 16 mph) |
Complemento | 625 |
Armamento |
|
Armadura |
|
Aviones transportados | 1-2 × hidroavión |
Instalaciones de aviación | 1 catapulta |
Fondo
Kako y su barco hermano Furutaka fueron la primera generación de cruceros pesados de alta velocidad en la marina japonesa, destinados a contrarrestar los cruceros de exploración de la clase Omaha de la Armada de los EE. UU . Y los cruceros pesados de la clase Royal Navy Hawkins .
Carrera de servicio
Carrera temprana
Kako se completó en Kawasaki Shipbuilding Corporation en Kobe el 20 de julio de 1926. Asignada al Quinto Escuadrón ( Sentai ) desde entonces hasta 1933, sirvió en aguas japonesas y chinas, participando en maniobras de flota y operaciones de combate frente a la costa de China. A Kako se le dio una remodelación importante en 1929-1930, mejorando su maquinaria y cambiando ligeramente su apariencia. Operando brevemente con la División de Cruceros 6 en 1933, Kako estuvo en la revisión naval frente a Yokohama a fines de agosto. Entró en estado de guardia en noviembre de ese año y en reserva en 1934. [2]
En julio de 1936, Kako comenzó una extensa reconstrucción en Sasebo Navy Yard , que se completó el 27 de diciembre de 1937. En ese momento, las seis torretas de cañón principales de 200 mm (7,9 pulgadas) del barco fueron reemplazadas por tres torretas gemelas de 203,2 mm (8 pulgadas). torretas.
A finales de 1941, Kako estaba en la División de Cruceros 6 al mando del Contralmirante Aritomo Goto en la Primera Flota con Aoba , Furutaka y Kinugasa . En el momento del ataque a Pearl Harbor , estaba comprometida en apoyo a la invasión de Guam . [3]
Después de la primera invasión fallida de Wake Cruiser, la División 6 fue asignada a la segunda fuerza de invasión más grande, y después de la caída de Wake, regresó a su base de avanzada en Truk , Caroline Islands .
Desde el 18 de enero de 1942, la División de Cruceros 6 fue asignada para apoyar los desembarcos de tropas japonesas en Rabaul , Nueva Bretaña y Kavieng , Nueva Irlanda y en patrullas alrededor de las Islas Marshall en la búsqueda infructuosa de la flota estadounidense. En marzo y abril de 1942, la División de Cruceros 6 brindó apoyo a la División de Cruceros 18 para cubrir los desembarcos de las tropas japonesas en las Islas Salomón y Nueva Guinea en Buka , Shortland , Kieta , Isla Manus , Islas del Almirantazgo y Tulagi desde una base avanzada en Rabaul. Mientras estaba en Shortland el 6 de mayo de 1942, Kako fue atacado sin éxito por cuatro Fortalezas Voladoras Boeing B-17 de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos , pero no sufrió daños. [2]
Batalla del Mar de Coral
En la Batalla del Mar del Coral , la División de Cruceros 6 partió de Shortland y se reunió en el mar con el portaaviones ligero Shōhō . A las 1100 del 7 de mayo de 1942, al norte de Tulagi , Shōhō fue atacado y hundido por 93 bombarderos en picado Douglas SBD Dauntless y torpederos bombarderos Douglas TBD Devastator de los portaaviones USS Yorktown y Lexington .
Al día siguiente, 8 de mayo de 1942, 46 SBD Dautlesses, 21 TBD Devastators y 15 Grumman F4F Wildcats de Yorktown y Lexington dañaron el portaaviones Shōkaku gravemente por encima de la línea de flotación y la obligaron a retirarse. Mientras Furutaka y Kinugasa , ilesos en la batalla, escoltaban a Shōkaku de regreso a Truk, Kako y Aoba continuaron cubriendo el convoy de invasión de Port Moresby que se retiraba .
Después de repostar en Shortland el 9 de mayo, Kako quedó varado en un arrecife que entraba en el puerto Queen Carola , pero pronto volvió a flotar.
Kako regresó al Arsenal Naval de Kure el 22 de mayo de 1942 para reparaciones, y regresó a Truk el 23 de junio y de Truk a Rekata Bay , Isla Santa Isabel , donde se le asignaron patrullas hasta julio.
En una importante reorganización de la armada japonesa el 14 de julio de 1942, Kako fue asignado a la Octava Flota recién creada al mando del vicealmirante Mikawa Gunichi y fue asignado a patrullas alrededor de las Islas Salomón, Nueva Bretaña y Nueva Irlanda.
Batalla de la isla de Savo
El 8 de agosto de 1942, al norte de Guadalcanal, un hidroavión de reconocimiento Aichi E13A 1 "Jake" de tres asientos lanzado desde Kako fue derribado por un SBD Dauntless del VS-72 del portaaviones USS Wasp . Este fue el preludio de la batalla de la isla de Savo al día siguiente. [2]
El 9 de agosto, los cuatro cruceros pesados de la División de cruceros 6 ( Aoba , Kako , Furutaka y Kinugasa ), el crucero pesado Chōkai , los cruceros ligeros Tenryū y Yūbari y el destructor Yūnagi se enfrentaron a las fuerzas aliadas en una acción nocturna de cañones y torpedos. [2] Aproximadamente a las 23:00, Chōkai , Furutaka y Kako lanzaron sus hidroaviones de reconocimiento . Los hidroaviones que volaban en círculos lanzaron bengalas iluminando los objetivos y todos los barcos japoneses abrieron fuego. Los cruceros USS Astoria , Quincy , Vincennes y HMAS Canberra fueron hundidos. El crucero USS Chicago resultó dañado al igual que los destructores Ralph Talbot y Patterson . Los disparos de Kako alcanzaron a Vincennes en el hangar y destruyeron todos sus hidroaviones Curtiss SOC Seagull . En el lado japonés, Chokai recibió tres golpes, Kinugasa dos, Aoba una; Furutaka y Kako no sufrieron daños.
El 10 de agosto, se ordenó a los cuatro cruceros de la División de Cruceros 6 sin escolta a Kavieng, mientras que el resto de la fuerza de ataque regresó a Rabaul. A las 0650, el submarino estadounidense USS S-44 avistó a la División 6 del Crucero en una pista a menos de 900 yardas (800 m) de distancia y disparó cuatro torpedos Mark 10 desde 700 yardas (600 m) contra el barco trasero del grupo, que resultó ser Kako . A las 0708, tres torpedos golpearon a Kako . El primero golpeó a estribor junto a la torreta No. 1. Los otros torpedos impactaron más a popa, en las cercanías de los cargadores de proa y las salas de calderas 1 y 2. Kako tenía todas sus portillas abiertas, [4] y en 5 minutos rodó por su lado de estribor y explotó cuando el agua del mar la alcanzó. calderas. A las 07.15, Kako desapareció primero en el mar frente a la isla Simbari a 02 ° 28′S 152 ° 11′E / 2.467 ° S 152.183 ° E / -2,467; 152.183Coordenadas : 02 ° 28′S 152 ° 11′E / 2.467 ° S 152.183 ° E / -2,467; 152.183en aproximadamente 130 pies (40 m) de agua. Aoba , Furutaka y Kinugasa rescatados capitán Takahashi y la mayoría de Kako ' equipo de s, pero treinta y cuatro tripulantes murieron. [5]
Kako fue eliminado de la lista de la marina el 15 de septiembre de 1942.
Referencias
- ^ Lacroix, cruceros japoneses , p. 794
- ↑ a b c d Bob Hackett y Sander Kingsepp (1997). "¡JUNYOKAN!" . combinedfleet.com . Consultado el 11 de abril de 2012 .
- ^ "Buques de la Armada Japonesa" . history.navy.mil.com. Archivado desde el original el 22 de julio de 2012 . Consultado el 11 de abril de 2012 .
- ^ Lacroix, cruceros japoneses , págs.307
- ^ Diccionario de la Marina de Estados Unidos de buques de combate navales estadounidenses, "USS SS-242", Web. 24 de febrero de 2013. http://www.history.navy.mil/danfs/s1/s-44.htm
Fuentes
- Brown, David (1990). Pérdidas de buques de guerra de la Segunda Guerra Mundial . Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-55750-914-X.
- D'Albas, Andrieu (1965). Muerte de una marina: Acción naval japonesa en la Segunda Guerra Mundial . Pub Devin-Adair. ISBN 0-8159-5302-X.
- Aburrido, Paul S. (1978). Una historia de batalla de la Armada Imperial Japonesa, 1941-1945 . Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-097-1.
- Howarth, Stephen (1983). Los barcos de combate del sol naciente: el drama de la Armada Imperial Japonesa, 1895-1945 . Ateneo. ISBN 0-689-11402-8.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Buques de guerra de la Armada Imperial Japonesa, 1869-1945 . Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-893-X.
- Lacroix, Eric; Linton Wells (1997). Cruceros japoneses de la Guerra del Pacífico . Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-311-3.
- Whitley, MJ (1995). Cruceros de la Segunda Guerra Mundial: una enciclopedia internacional . Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-55750-141-6.
enlaces externos
- Parshall, Jon; Bob Hackett; Sander Kingsepp; Allyn Nevitt. "Página de la Armada Imperial Japonesa CombinedFleet.com: clase Furutaka " . Consultado el 4 de abril de 2016 .
- Registro tabular: CombinedFleet.com: Kako history (Consultado el 4 de abril de 2016).