Maya (摩耶) fue uno de los cuatro cruceros pesados clase Takao , activo en la Segunda Guerra Mundial con la Armada Imperial Japonesa (IJN). Estos eran los cruceros más grandes y modernos de la flota japonesa, y estaban destinados a formar la columna vertebral de una fuerza de ataque multipropósito de largo alcance. Estos barcos eran rápidos, poderosos y fuertemente armados, con suficiente potencia de fuego para defenderse de cualquier crucero de cualquier otra armada del mundo. Sus barcos hermanos eran Takao , Atago y Chōkai . [1]
maya | |
Historia | |
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Imperio de Japón | |
Nombre | maya |
Homónimo | Monte Maya |
Ordenado | Año fiscal 1927 |
Constructor | Astilleros Kawasaki , Kobe |
Acostado | 4 de diciembre de 1928 |
Lanzado | 8 de noviembre de 1930 |
Oficial | 20 de junio de 1932 |
Afligido | 20 de diciembre de 1944 |
Destino | Torpedeado y hundido por el USS Dace , el 23 de octubre de 1944 |
Características generales | |
Clase y tipo | Crucero clase Takao |
Desplazamiento | 9,850 t (9,690 toneladas largas) (estándar), 15,490 t (15,250 toneladas largas) (carga completa) |
Largo |
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Haz | 19 m (62 pies) - 20,4 m (67 pies) |
Sequía | 6,11 m (20,0 pies) - 6,32 m (20,7 pies) |
Propulsión | Turbina de engranajes de 4 ejes, 12 calderas Kampon , 132.000 shp (98.000 kW) |
Velocidad | 35,5 nudos (65,7 km / h ; 40,9 mph ) |
Distancia | 8.500 millas náuticas (15.740 km) a 14 nudos (26 km / h) |
Complemento | 921–996 |
Armamento |
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Armadura |
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Aviones transportados | 3x hidroaviones (1x Aichi E13A1 "Jake" y 2x F1M2 "Pete") |
Instalaciones de aviación | 2 catapultas de aviones |
Fondo
Los barcos de la clase Takao fueron aprobados bajo el presupuesto del año fiscal suplementario de 1927 a 1931, y cada uno recibió el nombre de una montaña. El monte Maya se encuentra a las afueras de Kobe.
Diseño
Los cruceros de la clase Takao eran una versión mejorada del diseño anterior de la clase Myōkō , incorporando elementos técnicos aprendidos con el desarrollo del crucero ligero experimental Yūbari . Tenían un perfil distintivo con una gran chimenea principal inclinada y una segunda chimenea más pequeña y recta. Con la intención de abordar problemas con la clase Myōkō , la clase Takao tenía una armadura más gruesa, cañones principales de doble propósito que podían usarse contra aviones, y los lanzadores de torpedos se movieron a la cubierta superior para mayor seguridad. Sin embargo, al igual que sus predecesores, la clase Takao también era muy pesada. [2]
La clase Takao desplazó 16.875 t (16.608 toneladas largas). Maya medía 203,8 metros (669 pies) de largo, con una manga de 20,4 metros (67 pies), un calado de 6,32 metros (20,7 pies) y era capaz de alcanzar 35,25 nudos. [2]
La propulsión se realizó mediante 12 calderas Kampon que accionaban cuatro juegos de motores de turbina con engranajes de impulso único, con cuatro ejes que giraban hélices de tres palas. El barco estaba blindado con un cinturón lateral de 127 mm (5,0 pulgadas) y una cubierta blindada de 35 mm (1,4 pulgadas) ; el puente estaba blindado con placas blindadas de 10 a 16 mm (0,39 a 0,63 pulgadas). [2]
La batería principal de Maya era de diez cañones navales tipo 3er año de 20 cm / 50 , el armamento más pesado de cualquier crucero pesado del mundo en ese momento, montado en cinco torretas gemelas. [2] Su armamento secundario incluía ocho cañones de doble propósito Tipo 10 de 12 cm con cuatro montajes gemelos, dos a cada lado, y 16 torpedos Tipo 90 en cuatro lanzadores cuádruples. Ella era muy deficiente en capacidad antiaérea, con solo dos cañones antiaéreos de 40 mm (1,57 pulgadas) . Maya fue modernizada y mejorada repetidamente a lo largo de su carrera con el fin de contrarrestar la creciente amenaza de los ataques aéreos, y en su configuración final tenía ocho cañones navales de 20 cm / 50 Tipo 3er año (4x2), doce Tipo 89 de 12,7 cm (5 pulgadas ) dobles armas de propósito (6x2) y 16 torpedos Tipo 93 "Long Lance" en cuatro lanzadores cuádruples (más 8 recargas). Anti-aeronave (AA) de protección incluye 13 triple montar y 27 de un solo montaje Tipo 96 25 mm en el aa armas / (13x3, 27x1) y 36 13,2 mm (0,52 in) antiaéreos ametralladoras .
Historial de servicio
Operaciones tempranas
Maya fue depositado en los astilleros Kawasaki en Kobe el 4 de diciembre de 1928, botado y nombrado el 8 de noviembre de 1930, y fue comisionado en la Armada Imperial Japonesa el 30 de junio de 1932. [3]
Todos los de la clase Takao fueron asignados al Distrito Naval de Yokosuka , formando el Sentai -4 de la Segunda Flota de IJN , y entrenados como una unidad durante la década de 1930. Maya fue comandada por el capitán Masaichi Niimi desde el 15 de noviembre de 1932, seguido por el capitán Jisaburō Ozawa desde el 15 de noviembre de 1934 hasta el 28 de octubre de 1935. Durante este tiempo, se hicieron evidentes problemas con su estabilidad y navegabilidad debido al diseño pesado de la parte superior. Con el inicio de la Segunda Guerra Sino-Japonesa , dirigió una flota con el Ejército Imperial Japonés ‘s División IJA sexta desde Nagoya a China en agosto de 1937. [4] Takao y el Atago fueron reconstruidos en el arsenal naval de Yokosuka entre 1938 y 1939 , lo que resultó en un diseño mejorado: se redujo el tamaño del puente, se reubicó el mástil principal en la popa y se agregaron salientes en el casco para mejorar la estabilidad. Maya y Chōkai no se modificaron tanto y casi pueden considerarse una clase separada. [2]
Guerra pacífica
Al comienzo de la Guerra del Pacífico , Maya tenía su base en el Distrito de la Guardia Mako en las Islas Pescadores junto con Atago y Takao . Atago y Takao navegaron primero para brindar apoyo a los desembarcos japoneses en la invasión del norte de Filipinas . Maya se mantuvo en Mako en reserva hasta el 8 de diciembre cuando se embarcó como parte del Vicealmirante Ibo Takahashi ‘s IJN tercio de la flota , junto con los cruceros Ashigara y Kuma para apoyar el aterrizaje japonés en Vigan y en el Golfo de Lingayen . El 31 de diciembre, proporcionó cobertura para el Tercer Convoy Malaya y ayudó en la toma de las islas Natuna . [4] En enero de 1942, Maya fue asignada a patrullas desde Palau , cubriendo operaciones en el sur de Filipinas. En febrero, proporcionó cobertura distante para el bombardeo de Darwin , Australia. Desde finales de febrero, se basó en Staring-baai en las Célebes , y estuvo involucrada en operaciones para cazar y destruir barcos que intentaban escapar de las Indias Orientales Holandesas . El 2 de marzo, los hidroaviones de Maya avistaron el HMS Stronghold , y Maya con los destructores Arashi y Nowaki se acercaron al viejo destructor / minador y gastaron 1270 rondas de municiones en ella antes de que finalmente se hundiera. Los supervivientes fueron recogidos por el pequeño vapor capturado Bintoehan y luego trasladados a Maya . Más tarde esa misma noche, Maya y Atago también hundieron el destructor USS Pillsbury . [4] El 3 de marzo, Maya estuvo presente en el hundimiento de la cañonera Asheville al sur de Java .
El 4 de marzo, Atago , Takao y Maya atacaron juntos un convoy que había partido de Tjilatjap hacia Fremantle , Australia , y hundieron el balandro de la Armada Real Australiana HMAS Yarra después de una batalla de 90 minutos, junto con el petrolero británico Francol , el buque depósito Anking y Buscaminas británico 51. Maya regresó a Staring-baai el 7 de marzo, y regresó a Yokosuka el 18 de marzo. Mientras estaba en dique seco en el Arsenal Naval de Yokosuka , se instalaron dos cañones AA de montaje doble Tipo 96 adicionales al lado del embudo delantero. [2]
En abril de 1942, Maya formó parte de la flota asignada a la infructuosa persecución de la Task Force 16.2 del almirante William F. Halsey después del Doolittle Raid . En junio de 1942, Takao y Maya apoyaron la invasión de las Islas Aleutianas , protegiendo el convoy de Kiska y proporcionando fuego de apoyo para los desembarcos en Attu . Dos aviones de reconocimiento de cada crucero fueron atacados por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos P-40 Warhawks desde Umnak el 3 de junio, con dos destruidos y dos gravemente dañados el 3 de junio. Maya regresó al Distrito de Guardia de Ōminato el 24 de junio. [4]
En agosto de 1942, Maya fue asignada a la "Operación Ka", el refuerzo japonés durante la Batalla de Guadalcanal , partiendo de Hashirajima con Atago y Maya el 11 de agosto hacia Truk . Los cruceros estaban en la Batalla de las Islas Salomón del Este el 24 de agosto desde la distancia y no vieron combate. El 15 de octubre, Maya , junto con Myōkō e Isuzu, participaron en un bombardeo del campo Henderson en Guadalcanal . Maya disparó 450 proyectiles incendiarios Tipo-3 y proyectiles perforadores de blindaje Tipo-91 durante la operación. [4] Maya también estuvo en la Batalla de las Islas Santa Cruz participando en operaciones de combate nocturno que resultaron en el hundimiento del portaaviones estadounidense USS Hornet . [2] El 3 de noviembre, Maya y Chikuma fueron enviados a reforzar la 8ª Flota de la IJN en la isla Shortland y participaron en el segundo bombardeo del campo Henderson el 14 de noviembre. En el regreso de la misión, Maya ' s grupo de trabajo fue atacado por el submarino USS Flying Fish , que se perdió el crucero con seis torpedos. Más tarde, una marina de Estados Unidos Douglas SBD Dauntless bombardero en picado desde VB-10 del portaaviones USS Empresa dejó caer una popa bomba de 500 libras (227 kg) de Maya . El casi accidente no causó daños, pero el ala del Intrepidez golpeó el palo mayor de Maya y el avión se estrelló contra el costado de babor del crucero, encendiendo proyectiles de 4,7 pulgadas y matando a 37 tripulantes. Maya se vio obligada a deshacerse de sus torpedos como medida de precaución mientras apagaba los incendios, y se vio obligada a regresar a Yokosuka para reparaciones al final del año. [4]
Maya regresó a Yokosuka para reparaciones y reacondicionamiento en enero de 1943, y luego fue reasignada a operaciones en aguas del norte, apoyando misiones de suministro a las islas Kuriles y las islas Aleutianas . El 26 de marzo, Maya participó en la batalla de las islas Komandorski , frente a la península de Kamchatka . Los cruceros USS Richmond , Salt Lake City y cuatro destructores del Grupo de Tarea 16.6 del Contralmirante Charles H. McMorris se enfrentaron a los cruceros Nachi , Maya , Tama , Abukuma y dos destructores de la Quinta Flota IJN del Vicealmirante Hosogaya, escoltando un convoy con tropas y suministros para la guarnición aislada de Attu . Maya catapultó su avión de observación y lanzó torpedos Tipo 93 "Long Lance" , pero no obtuvo impactos. En un tiroteo de cuatro horas de duración, Salt Lake City y el destructor Bailey resultaron dañados por disparos. Maya y Nachi también resultaron dañados en el intercambio de disparos y los japoneses se vieron obligados a abortar su misión de reabastecimiento. [4]
Después de las reparaciones nuevamente en Yokosuka, Maya regresó a las Kuriles a fines de abril y se convirtió en el buque insignia de la Quinta Flota de la IJN, ayudando en la evacuación de Kiska después de la pérdida de Attu ante los estadounidenses en agosto de 1943.
Después del reacondicionamiento en Yokosuka durante el cual dos cañones AA Tipo 96 de montaje doble adicionales (con un total de 16 cañones), Maya acompañó a Chōkai de regreso a Truk, llegando a fines de septiembre, y comenzó a transportar tropas y suministros entre Truk y Rabaul . El 5 de noviembre, Maya fue atacada por bombarderos en picado SBD Dauntless del portaaviones USS Saratoga durante el Carrier Raid en Rabaul . Una bomba golpeó el lado de babor de la cubierta del avión sobre la sala de máquinas No. 3 y provocó un gran incendio. Setenta tripulantes murieron. Se hicieron reparaciones de emergencia en Rabaul, y Maya regresó a Yokosuka a fines de 1943. Durante esta reparación, se realizó un cambio importante en el armamento de Maya , transformándola en un crucero antiaéreo, con su torreta número 3 y su avión. hangar retirado y reemplazado por trece cañones tipo 96 AA de montaje triple y nueve de montaje único, y seis cañones de 127 mm de montaje doble, así como 36 ametralladoras Tipo 93. Sus lanzadores de torpedos gemelos se actualizaron a lanzadores cuádruples y se instaló un radar de búsqueda de superficie Tipo 22. [2] La revisión se completó el 9 de abril.
En Kure , Maya embarcó dos aviones, tropas y materiales de exploración de largo alcance Aichi E13A 1 "Jake". También se embarcó un mono, donado a Maya por el zoológico de Kure. Durante el viaje, la tripulación le enseñó al mono a saludar a los oficiales, para su disgusto. [4]
De abril a junio de 1944, Maya apoyó a otras unidades en la defensa de Filipinas, que culminó con la Batalla del Mar de Filipinas , en la que resultó levemente dañada por casi accidentes. Durante esta batalla, el 20 de junio, el avión de exploración de Maya avistó a la Task Force 58 a una distancia de 300 millas (480 km). Maya entró en formación de anillo con los acorazados Kongō , Haruna , el destructor Asashimo y otros escoltas para proteger al portaaviones Chiyoda . Esta formación fue atacada por más de 50 bombarderos torpederos TBF Avenger de los portaaviones USS Bunker Hill , Monterey y Cabot . [4]
El 20 de junio, Maya se retiró con los restos de la flota a través de Okinawa a Yokosuka, y llegó el 25 de junio, donde la tripulación aérea y su mono mascota desembarcaron y se instalaron 18 cañones AA de montura única Tipo 96 adicionales. El 14 de julio, Maya transportó unidades de la 28.a División de IJA a Miyako-jima desde Kure, y luego continuó hacia Singapur. Se reunió con la flota en Brunei el 20 de octubre.
El 22 de octubre, en la batalla del golfo de Leyte , Maya fue asignada al Sentai -5 con los barcos hermanos Atago , Takao y Chōkai junto con los acorazados Yamato , Musashi y Nagato . A las 05:33 del 23 de octubre, la flota fue atacada en el Pasaje Palawan por un par de submarinos estadounidenses, los barcos gemelos de Maya , Atago y Takao, fueron torpedeados por el submarino USS Darter . Atago recibió cuatro golpes y se hundió en aproximadamente 18 minutos, mientras que Takao resultó gravemente dañado por dos golpes y se vio obligado a retirarse a Singapur. Veinte minutos después, el submarino USS Dace disparó seis torpedos contra Maya , confundiéndolo con un acorazado clase Kongō ; Maya fue alcanzada por cuatro torpedos a babor: uno en el casillero de cadena de proa, otro frente a la torreta de cañones No. 1, un tercero en la sala de calderas No. 7 y el último en la sala de máquinas de popa. Inmediatamente siguieron poderosas explosiones secundarias, ya las 06:00 Maya estaba muerta en el agua y se inclinaba pesadamente hacia el puerto. Se hundió cinco minutos después, llevando a 336 oficiales y hombres al fondo, incluido su capitán ( 09 ° 27'N 117 ° 23'E / 9.450 ° N 117.383 ° E / 9,450; 117,383Coordenadas : 09 ° 27'N 117 ° 23'E / 9.450 ° N 117.383 ° E / 9,450; 117,383). [4]
Akishimo rescató a 769 hombres y los trasladó al acorazado Musashi , que fue hundido al día siguiente; 143 de los tripulantesde Maya se perdieron con Musashi . Así, de la tripulación final de 1.105 tripulantes, se perdieron 479. Fue eliminada de la lista naval el 20 de diciembre de 1944. [4]
Naufragio
El 19 de abril de 2019, los investigadores a bordo de RV Petrel anunciaron que habían localizado los restos del naufragio de Maya en unos 1.850 m (6.070 pies) de agua. Se sienta erguida con la punta de la proa rota y boca abajo en el cuarto de babor del resto del naufragio. Está en un estado asombrosamente bueno, con todas las torretas de los cañones principales todavía en su lugar y la enorme estructura del puente intacta. Aunque su barco hermano Atago también se hundió cerca, la estructura del puente y el diseño del cañón principal confirman que el naufragio es Maya .
Referencias
Notas
- ^ Jentsura, Hansgeorg (1976). Buques de guerra de la Armada Imperial Japonesa, 1869-1945 . Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-893-X. página 84
- ^ a b c d e f g h Patton, Cruceros pesados japoneses de la Segunda Guerra Mundial , págs. 36–48
- ^ Nishida, cruceros pesados clase Takao
- ^ a b c d e f g h yo j k Hackett, Bob; Sander Kingsepp (2017). " IJN MAYA: Registro tabular de movimiento " . ¡Junyokan! . www.combinedfleet.com . Consultado el 7 de agosto de 2019 .
Libros
- D'Albas, Andrieu (1965). Muerte de una marina: Acción naval japonesa en la Segunda Guerra Mundial . Pub Devin-Adair. ISBN 0-8159-5302-X.
- Aburrido, Paul S. (1978). Una historia de batalla de la Armada Imperial Japonesa, 1941-1945 . Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-097-1.
- Howarth, Stephen (1983). Los barcos de combate del sol naciente: el drama de la Armada Imperial Japonesa, 1895-1945 . Ateneo. ISBN 0-689-11402-8.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Buques de guerra de la Armada Imperial Japonesa, 1869-1945 . Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-893-X.
- Lacroix, Eric; Linton Wells (1997). Cruceros japoneses de la Guerra del Pacífico . Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-311-3.
- Patton, Wayne (2006). Cruceros pesados japoneses en la Segunda Guerra Mundial . Publicaciones de señales de escuadrón. ISBN 0-89747-498-8.
- Skulski, Janusz (2004). El crucero pesado Takao . Prensa marítima de Conway. ISBN 0-85177-974-3.
- Watts, Anthony J. (1967). Buques de guerra japoneses de la Segunda Guerra Mundial . Doubleday & Company. ISBN 978-0-3850-9189-3.
- Whitley, MJ (1995). Cruceros de la Segunda Guerra Mundial: una enciclopedia internacional . Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-55750-141-6.
enlaces externos
- Nishida, Hiroshi (2002). "Cruceros pesados clase Takao" . Armada Imperial Japonesa . Archivado desde el original el 23 de noviembre de 2016 . Consultado el 7 de agosto de 2019 .
- Hackett, Bob; Kingsepp, Sander. "IJN MAYA: Registro tabular de movimiento (Revisión 13)" . combinedfleet.com . Consultado el 7 de agosto de 2019 .