Jeff Allam
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El asesor de normas de conducción del BTCC, Jeff Allam, en la ronda de Knockhill del Campeonato Británico de Turismos de 2017 .

Jeff Allam (nacido el 19 de diciembre de 1954 en Epsom , Inglaterra ), es un ex piloto de carreras británico que se hizo un nombre en las carreras de Saloon Car. Ahora trabaja como director comercial de Allam Motor Services en Epsom, que es un concesionario de ventas y servicio de Skoda y servicio de Vauxhall.

Carrera de carreras

Comenzó en las carreras de karts y pronto progresó a las carreras de autos de salón ganando regularmente en Vauxhalls . Entró por primera vez en el campeonato británico de berlinas en 1978 conduciendo un Ford Capri 3.0 y terminó segundo en su clase. En 1979 repitió esto con otro 2º puesto en clase. En 1981 condujo un TWR Rover Vitesse , consiguiendo la primera victoria general de Rover en el campeonato. Allam continuó conduciendo para TWR Rover nuevamente en 1982 , esta vez ganando el título de su clase. Fue emparejado con Frank Sytner para la temporada de 1982, pero Sytner dejó el equipo a la mitad del año. El año siguientevio a Allam asociarse con Steve Soper y Pete Lovett en el equipo Rover, y los tres pilotos dominaron el año, ganando fácilmente el campeonato de constructores y Soper ganando el título de pilotos. [1] Sin embargo, el éxito fue de corta duración, ya que se descubrió que los Rovers infringían las regulaciones sobre la instalación del motor, y TWR fue expulsado del campeonato, dándole la victoria a Andy Rouse . [2]

Su éxito continuó después, ganando la nueva clase del Grupo A en 1984 Bathurst 1000 en Australia conduciendo un TWR Rover acompañado por el copiloto habitual de ETCC Armin Hahne de Alemania. Esto fue seguido en 1986 cuando ganó el prestigioso ETCC Tourist Trophy en Silverstone en un Rover preparado por TWR junto con su copiloto, el ex campeón mundial de Fórmula Uno Denny Hulme . Luego fue campeón en el TVR Tuscan Challenge en 1989. [3]

Allam continuó siendo un habitual en Bathurst 1000 después de su victoria en la clase de 1984. En 1985 fue piloto líder en el segundo TWR Jaguar XJS con el australiano Ron Dickson , calificando un buen segundo detrás del jefe del equipo, Walkinshaw, pero quedó eliminado en la vuelta 3 después de que el vidrio roto de los faros se abriera camino hacia el motor V12 del Jaguar y causara suficientes daños para detener el vehículo. coche. La propia TWR dominó la carrera de 1985 con el tercer auto del equipo (conducido por Hahne y el australiano John Goss ) ganando con Walkinshaw y Win Percy terminando tercero en el auto líder después de problemas al final de la carrera que vieron una línea de aceite dividida. [4] Se perdió 1986 y 1987, antes de regresar en 1988 con Walkinshaw para conducir el nuevo Holden VL Commodore SS Group A SV de inyección de combustible . La carrera terminó temprano para el dúo cuando la suspensión colapsó bajo el Boss después de solo 5 vueltas. Después de conducir un Rover , un Jaguar y un Holden en la Gran Carrera de Australia, Allam condujo un Ford Sierra RS500 en 1989 para Dick Johnson Racing . Terminó octavo en 1989 (el jefe del equipo Dick Johnson y el piloto habitual del equipo John Bowe ganaron la carrera), antes de registrar su mejor resultado en 1990 , nuevamente en una Johnson Sierra, cuando se asoció con Kiwi.corredor Paul Radisich al segundo lugar. Irónicamente, el ganador del Bathurst 1000 de 1990 fue el Holden Racing Team VL Commodore SS Group A SV conducido por Allan Grice y el compañero de equipo de TWR de Allam, Win Percy . El Comodoro ganador era, de hecho, el mismo automóvil (reconstruido) que Allam conduciría con Walkinshaw en la carrera de 1988. [5]

En 1990, Allam regresó al Campeonato Británico de Turismos (anteriormente el Campeonato Británico de Saloon Car) conduciendo un BMW M3 en la clase 2.0l para Vic Lee Motorsport , quedando sexto en la serie. En 1991 condujo para el equipo oficial de Vauxhall en un Vauxhall Cavalier terminando sexto. Permaneció con el equipo Vauxhall tres años más, junto con John Cleland , terminando en cuarto lugar con dos victorias en 1992 y un noveno lugar en 1993. [6] En 1994 se ubicó décimo en la general y fue reemplazado al año siguiente por James Thompson . Hizo un regreso único al BTCC en 1995 reemplazando al lesionado Thompson en Knockhill .

En 2004 fue seleccionado para conducir en el evento BTCC Masters en Donington Park . una carrera que fue organizada por el director de TOCA Alan J. Gow con ex campeones y leyendas. Conduciendo el mismo SEAT León Cupras, terminó octavo de un grupo de dieciséis pilotos.

En mayo de 2011, Jeff Allam fue nombrado asesor de normas de conducción del BTCC, ayudando al director de la carrera a investigar incidentes en la pista entre competidores. Anteriormente ocupó este cargo a mediados de los noventa. [7]

Récord de carreras

Resultados completos del campeonato británico de berlinas / turismos

( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position - 1973-1990 en clase) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida - ¿1 punto otorgado? - 1989 en clase)

AñoEquipoCocheClase123456789101112131415dieciséis171819202122232425corriente continuaPtosClase
1977Servicios de motor AllamVauxhall Firenza MagnumCSIL
5		BRH
5		OUL
8 †		HASTA
10		SIL
8		THRDON
4 †		SIL
7		DON
5 †		BRH
5		THR
7		BRH
4		Cuarto292do
1978Servicios de motor AllamFord Capri II 3.0sDSIL
4		OUL
4 †		THR
4		BRH
7 †		SIL
3 †		DON
3 †		MAL
3 †		BRH
1		DON
1 †		BRH
3		THR
7		OUL
Ret †		CAROLINA DEL NORTE0CAROLINA DEL NORTE
1979Servicios de motor AllamFord Capri III 3.0sDSIL
3		OUL
5 †		THR
5		SIL
1		DON
2		SIL
6		MAL
8 †		DON
Ret		BRH
Ret		THR
2		SNE
1		OUL
2 †		Octavo452do
1980Triplex Esso Motor TeamRover 3500 SDMAL
Ret †		OUL
5 †		THR
5		SIL
?		SIL
DNS		BRH
1		MAL
†		BRH
?		THR
3		SIL
Ret		CAROLINA DEL NORTE18CAROLINA DEL NORTE
1981Tom Walkinshaw RacingRover 3500 SDMAL
8 †		SIL
4		OUL
Ret †		THR
5		BRH
3 †		SIL
Ret		SIL
2		DON
Ret †		BRH
1		THR
1		SIL
1		Séptimo502do
mil novecientos ochenta y dosTeam Sanyo Racing con EssoRover 3500 SASIL
1		MAL
1 †		OUL
5 †		THR
4		THR
Ret		SIL
1		DON
2		BRH
3		DON
1		BRH
3		SIL
5		Cuarto601er
1983Team Sanyo Racing con EssoRover 3500 SASIL
2		OUL
1		THR
2		BRH
2		THR
2		SIL
Ret		DON
Ret		SIL
3		DON
Ret		BRH
4		SIL
1		DSQ53DSQ
1986TWR - Clips de HerbieRover VitesseASILTHRSILDONBRH
1		SNEBRHDONSIL189Sexto
1987RA PotterRover VitesseASILOULTHRTHRSILSILBRHSNEDONOUL
2 ‡		DONSIL25711º
1989Trakstar MotorsportFord Sierra RS500AOULSILTHRDON
2 ‡		THRSILSILBRHSNEBRHBIRDONSIL36º613
1990Vic Lee MotorsportBMW M3BOULDONTHR
8		SIL
8		OUL
11		SIL
10		BRH
8		SNE
10		BRH
9		BIR
7		DON
9		THR
11		SIL
9		Sexto124Tercero
1991Vauxhall SportVauxhall CavalierSIL
2		SNE
4		DON
5		THR
2		SIL
2 1		BRH
5		SIL
8		DON 1
5		DON 2
Ret		OUL
Ret		BRH 1
8		BRH 2
Ret		DON
6		HASTA
10		SIL
8		Sexto80
1992Vauxhall SportVauxhall CavalierSIL
3		THR
3		OUL
3		SNE
6		BRH
2		DON 1
5		DON 2
Ret		SIL
1		KNO 1
1		KNO 2
2		PEM
6		BRH 1
5		BRH 2
9		DON
14		SIL
2		Cuarto137
1993Vauxhall SportVauxhall CavalierSIL
5		DON
6		SNE
DNS		DON
2		OUL
3		BRH 1
7		BRH 2
3		PEM
10		SIL
18		KNO 1
6		KNO 2
6		OUL
6		BRH
15		THR
13		DON 1
11		DON 2
12		SIL
9		Noveno67
1994Vauxhall SportOpel Cavalier 16vHASTA
14		BRH 1
6		BRH 2
5		SNE
6		SIL 1
12		SIL 2
9		OUL
6		DON 1
6		DON 2
3		BRH 1
19		BRH 2
10		SIL
7		KNO 1
4		KNO 2
5		OUL
12		BRH 1
13		BRH 2
Ret		SIL 1
8		SIL 2
9		DON 1
9		DON 2
13		Décimo76
1995Vauxhall SportOpel Cavalier 16vDON 1DON 2BRH 1BRH 2THR 1THR 2SIL 1SIL 2OUL 1OUL 2BRH 1BRH 2DON 1DON 2SILKNO 1
8		KNO 2
12		BRH 1BRH 2SNE 1SNE 2OUL 1OUL 2SIL 1SIL 2253
  1. ^ - La carrera se detuvo debido a las fuertes lluvias. No se otorgaron puntos.

† Eventos con 2 carreras organizadas para las diferentes clases.

‡ Conductor de resistencia.

Resultados completos del Campeonato del Mundo de Turismos

( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

AñoEquipoCoche1234567891011corriente continuaPuntos
1987 Tom Walkinshaw RacingHolden VL Commodore SS Grupo AMNZFRASCODIJNUR
Ret		SPABNOSILMURCIÉLAGOCLDBIENFJICAROLINA DEL NORTE0

† No elegible para puntos de la serie

Resultados completos del Campeonato de Australia Super Touring

( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

AñoEquipoCoche123456789101112131415dieciséiscorriente continuaPtos
1995Ross Palmer MotorsportFord MondeoPHI 1PHI 2ORA 1
6		ORA 2
9		SYM 1
Ret		SYM 2
5		CAL 1
3		CAL 2
3		MAL 1
Ret		MAL 2
Ret		LAGO 1
7		LAGO 2
6		GANAR 1
6		GANAR 2
6		EAS 1EAS 2Séptimo62

Resultados completos de Bathurst 1000

AñoEquipoCopilotosCocheClaseVueltasPos.Clase
Pos.
1984 Mobil Rover Racing Armin HahneRover VitesseGrupo A152121er
1985 JRA Ltd Ron DicksonJaguar XJSC3DNFDNF
1988 Vehículos especiales de Holden Tom WalkinshawHolden VL Commodore SS Grupo A SVC5DNFDNF
1989 Shell Ultra Hi Racing Robb GravettFord Sierra RS500A158OctavoOctavo
1990 Shell Ultra Hi Racing Paul RadisichFord Sierra RS500Div.11612do2do
1994 Empresas Allan Moffat Andrew MiedeckeFord EB FalconA157OctavoNoveno

Resultados completos de las 24 horas de Le Mans

AñoEquipoCopilotosCocheClaseVueltasPos.Clase
Pos.
1983 Mazdaspeed Co. Ltd. Steve Soper James Weaver
Mazda 717CC Jr267182do

Referencias

  1. ^ https://www.goodwood.com/grrc/event-coverage/festival-of-speed/2015/4/legends-at-fos-80s-tin-top-titans-/
  2. ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 10 de mayo de 2016 . Consultado el 26 de septiembre de 2016 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
  3. ^ http://www.motorsportmagazine.com/archive/article/may-2006/63/jeff-allam
  4. ^ http://roversd1australia.com/index.php/history/rover-vitesse-in-australia/
  5. ^ http://www.supercars.com/news/championship/saturday-sleuthing-hrt-s-first-bathurst-winner/
  6. ^ http://www.btccpages.com/rounds/1993/ Tabla de BTCC Pages 1993.
  7. ^ http://www.btcccrazy.co.uk/btcc/allam-returns-to-btcc-as-driving-standards-advisor/
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