Juan Bautista Borja (nacido el 3 de febrero de 1970) es un ex piloto de carreras de motos de Gran Premio de España .
Juan Bautista Borja | |||||||||||||||
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![]() Juan Borja en el Gran Premio de Estados Unidos de 1994 | |||||||||||||||
Nacionalidad | España | ||||||||||||||
Nació | Altea | 3 de febrero de 1970 ||||||||||||||
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Después de haber ganado el campeonato de Europa FCIM de 125cc en 1992, corrió por primera vez en el escenario mundial en el Gran Premio de motocicleta FIM de 1993 en el Circuito del Jarama , Madrid , pero se retiró en la vuelta 19 en la clase de 250cc montando una Honda privada . Para 1994 , ganó una serie de viajes privados únicos en la clase de 250cc, comenzando con una Aprilia en el Gran Premio de Australia de motocicletas de 1994 y terminando la temporada en una Honda, colocándolo en el puesto 30 en el campeonato.
Pasando a la clase de 500cc para 1995 , corrió la temporada colocándose duodécimo con la ROC- Yamaha . Luego pasó dos temporadas en la ELF 500 ROC patrocinada por Pepsi y luego por Shell , ubicándose en el puesto 14 en 1996 y 17 en 1997 en una bicicleta poco desarrollada y, por lo tanto, poco confiable. Para 1998 se mudó al Movistar Honda Pons con el respaldo de la Honda NSR500 , pero la falta de confiabilidad significó que terminó la temporada en el puesto 32. El apoyo mejorado de la fábrica en 1999 significó que terminó 12º.
Sin un viaje para la temporada de carreras de motos del Gran Premio de 2000 , después del accidente de Carl Fogarty que puso fin a su carrera como piloto, desde la sexta carrera en adelante en 2000 se mudó a World Superbikes , reemplazando a Ben Bostrom en las obras Ducati - Infostrada , terminando la temporada en 12º. Sustituido por el joven compatriota Rubén Xaus para la temporada 2001 , Borja se trasladó al equipo privado español Panavto Yamaha montando la Yamaha YZF-R7 , pero la falta de fondos y la falta de fiabilidad hicieron que terminara la temporada 32º. Para la temporada 2002 volvió a pilotar una Ducati 998RS para el equipo privado español Spaziotel Racing, terminando 12º. Con el mismo equipo pero ahora bajo el estandarte de DFX Racing, terminó 13º en la temporada 2003 . [1]
A la luz del patrocinio de Sterilgarda para la temporada 2004 , el equipo DFX eligió al piloto italiano Marco Borciani . Incapaz de encontrar equipo o patrocinio, Borja se vio obligado a retirarse a los 34 años.
Referencias
- ^ "Juan Borja" . superbike-racing.co.uk. Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2008 . Consultado el 5 de agosto de 2012 .
Posiciones deportivas | ||
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Precedido por Oliver Koch | Campeón de Europa de motos de 125 cc 1992 | Sucesor Stefano Perugini |