Junction Road Halt , también conocida como Junction Road (por Hawkhurst) , era una estación de parada en el ferrocarril de Kent y East Sussex . Estaba ubicado en el lado este del paso a nivel a través de la carretera de cruce B2244 cerca de la aldea de Udiam en East Sussex , Inglaterra . Cerrado para pasajeros en 1954 y carga en 1961 con la línea, la línea a través de Junction Road Halt aún puede revivir ya que Rother Valley Railway , una sociedad de conservación, propone reabrir la línea de Robertsbridge a Bodiam .
El Rother Valley Railway abrió una pequeña plataforma en Junction Road en 1900 [1] como un lugar de parada privado informal para el beneficio del inquilino de los campos adyacentes que disfrutaban de derechos de tiro sobre la tierra. [2] La estación estaba situada en el lado este de un paso a nivel adyacente a Udiam Farm en la carretera de peaje de Hawkhurst a Hastings llamada Junction Road (ahora parte de la carretera B2244 ). [3] Originalmente, el cruce estaba cerrado, pero más tarde se proporcionaron rejillas para el ganado . La existencia de la plataforma fue descubierta por la Junta de Comercioen enero de 1903 durante una inspección de la línea por parte del Mayor Pringle , quien se había detenido en el sitio para examinar las nuevas rejillas para ganado. [4] Después de la inspección, el coronel Stephens , propietario de Rother Valley Railway, escribió a la Junta de Comercio para obtener permiso para abrir el apeadero al público. [2] La estación no tendría personal y los trenes solo llamarían cuando fuera necesario. [5] La Junta de Comercio indicó su voluntad de autorizar la parada siempre que el ferrocarril proporcionara luces adecuadas para los trenes que hacen escala en las horas de oscuridad. [6] A pesar de la respuesta de Stephens de que los guardiasrecibiría instrucciones de ayudar a los pasajeros con una lámpara de mano, la Junta de Comercio todavía insistía en las luces. [5]
Aunque no está claro si realmente se concedió la autorización formal, la estación comenzó a aparecer en los horarios de la compañía ferroviaria en junio de 1903. [2] [1] El nombre Udiam Halt se utilizó por primera vez [7] pero pronto se abandonó a favor de Junction . Road (para Hawkhurst) , a pesar de que el pueblo de Hawkhurst estaba a unas 4 millas (6,4 kilómetros) de distancia [7] [8] y había contado con su propia estación de tren durante los últimos once años. [9] La falta de fondos significó que no se proporcionaron edificios de estación en Junction Road, la estación consistía simplemente en una sola plataforma sin protección construida de madera y tierra.[2] En 1909, se encargó un revestimiento en el lado occidental de la B2244 en el lado superior de la línea frente a Robertsbridge [10] [11] y esto estaba controlado por un marco de suelo de dos palancas situado cerca. [7] La posición del apartadero significaba que los trenes que deseaban maniobrar aquí tenían que ser remolcados. [10] [12]
Junction Road, que era conveniente para la granja de lúpulo Guinness , [13] experimentó un tráfico considerable de pasajeros durante la temporada de recolección de lúpulo, y esto puede haber contribuido a la decisión de renovar la plataforma en 1948. [14] [10] El KESR había adquirió los materiales antes de la nacionalización , y el trabajo fue completado por British Railways . [15] Las piezas de hormigón se fabricaron en las obras de hormigón de Exmouth Junction cerca de Exeter y fueron suministradas por el Ferrocarril del Sur . [13] La plataforma era lo suficientemente larga para acomodar un tren de dos vagones. [13] La proximidad de las granjas de lúpulo fue probablemente la razón principal de la supervivencia de la estación. [dieciséis]